Des produits

Le moteur turbo BMW N55B30 de 3,0 litres a été produit par l'entreprise allemande de 2009 à 2018 et a été installé sur presque tous les principaux modèles de l'entreprise, y compris les crossovers de la série X. Alpina a créé plusieurs de ses groupes motopropulseurs particulièrement puissants basés sur ce moteur.

Le moteur turbo essence BMW N54B30 de 3,0 litres a été produit par l'entreprise de 2006 à 2016 et a été installé sur un certain nombre de modèles populaires : Série 1, Série 3, Série 5, Série 7, crossover X6. Cette unité a été activement utilisée par Alpina pour créer ses moteurs robustes.

Les moteurs diesel BMW N47D20 d'un volume de 2,0 litres sont produits depuis 2007 et sont installés sur tous les modèles compacts et moyens du groupe, y compris les voitures Mini. Depuis un certain temps, de tels moteurs diesel ont été installés sur de nombreux fourgons et crossovers compacts Toyota.

Les moteurs diesel BMW N47D20 d'un volume de 2,0 litres sont produits depuis 2007 et sont installés sur tous les modèles compacts et moyens du groupe, y compris les voitures Mini. Depuis un certain temps, de tels moteurs diesel ont été installés sur de nombreux fourgons et crossovers compacts Toyota.

Le moteur N43B16 est une modification du N43 d'une cylindrée de 1 599 cm3, produit depuis 2007. Le petit moteur BMW N43B16 de 1,6 litre à 4 cylindres a remplacé son prédécesseur.N42B18avec un certain retard et a été développé sur la base de l'ancienN43B20 . Le moteur a été installé sur les voitures BMW avec un indice de 16i. Une caractéristique du moteur est l'utilisation du système de levée de soupape Valvetronic qui a fait ses preuves. Le moteur dispose d'un système d'injection directe de carburant.

Le moteur 4 cylindres N42B20 a remplacé le moteur obsolèteM43B18,M43B19etM44B19en 2001. Au lieu d'un bloc-cylindres lourd en fonte, un bloc-cylindres léger en aluminium avec des chemises en fonte a été utilisé dans le nouveau moteur.

Le moteur essence turbo BMW N13 de 1,6 litre a été produit par l'entreprise de 2011 à 2016 et n'a été installé que sur deux modèles du groupe : la Série 1 à l'arrière du F20 et la Série 3 à l'arrière du F30. Ce moteur a été développé conjointement avec le groupe PSA et y est connu sous l'indice EP6CDT.

Le moteur BMW S63B44 est le développement d'une filiale du constructeur automobile BMW – BMW Motorsport GmbH. Il s'agit d'une variante de la série N63 et a été utilisée pour la première fois dans la production de la BMW X6M. L'accent principal de cette série de moteurs est mis sur la consommation de carburant économique et les caractéristiques techniques élevées de l'unité dans son ensemble. Le collecteur de sortie crossover, le dernier système Valvetronic et de nombreux autres développements récents des ingénieurs BMW ont été largement utilisés dans la S63.

Le moteur turbo 4 cylindres N20B20 a commencé à être installé sur les voitures BMW en 2011. Le moteur a remplacé les unités N53B25 et N53B30. Le bloc du nouveau moteur est en alliage d'aluminium et contient deux arbres d'équilibrage. Cylindres moteur revêtus d'acier, vilebrequin forgé avec quatre contrepoids décalés, manivelles de 144,35 mm de long.

La culasse du moteur est similaire à celle du N55, avec des arbres à cames composites et une injection directe de carburant TVDI, contient le système Valvetronic 3 et Double-Vanos.

Le moteur turbo GM LTG de 2,0 litres est produit par l'entreprise américaine depuis 2012 et est installé sur des modèles tels que la Buick Regal, le GMC Terrain, la Cadillac ATS, la Chevrolet Malibu et l'Equinox. Sur certains marchés, ce moteur est connu sous le nom d'Opel Insignia restylée sous le nom deA20NFTindice.

La troisième génération de GM Ecotec comprend :LSY, LTG,VUL,CAMION.

Le moteur turbo GM LFV de 1,5 litre est produit dans des usines en Amérique et en Chine depuis 2014 et est installé sur les populaires Chevrolet Malibu, les berlines Buick LaCrosse ou le crossover Envision. Ce groupe motopropulseur est également installé sur un certain nombre de modèles de la société chinoise MG sous l'indice 1.5 TGI.
Famille de petits moteurs à essence : LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.

Le moteur General Motors LE5 de 2,4 litres à 16 soupapes a été produit aux États-Unis de 2005 à 2012 et a été installé sur des modèles aussi populaires que la Chevrolet HHR, la Pontiac Solstice et la Saturn Aura. La modification de ce groupe motopropulseur pour véhicules hybrides est connue sous l'indice LAT.
La deuxième génération de GM Ecotec comprend : LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.

Le moteur LCV General Motors de 2,5 litres a été produit dans l'usine américaine de 2012 à 2022 et a été installé sur des modèles aussi populaires que la Cadillac ATS, la Chevrolet Malibu et la Buick Envision. Ce groupe motopropulseur a reçu un grand nombre d'améliorations pour réduire le bruit et les vibrations.

Le moteur Chevrolet F18D4 ou 2H0 de 1,8 litre a été produit par l'entreprise de 2008 à 2016 et n'a été installé que sur le modèle Cruze plutôt populaire. L'unité de puissance n'est en soi pas différente du célèbreMoteur Opel Z18XER.

Le moteur Chevrolet F18D4 ou 2H0 de 1,8 litre a été produit par l'entreprise de 2008 à 2016 et n'a été installé que sur le modèle Cruze plutôt populaire. L'unité de puissance n'est en soi pas différente du célèbreMoteur Opel Z18XER.