MOTEUR COMPLET

Le moteur turbo 4 cylindres N20B20 a commencé à être installé sur les voitures BMW en 2011. Le moteur a remplacé les unités N53B25 et N53B30. Le bloc du nouveau moteur est en alliage d'aluminium et contient deux arbres d'équilibrage. Cylindres moteur revêtus d'acier, vilebrequin forgé avec quatre contrepoids décalés, manivelles de 144,35 mm de long.

La culasse du moteur est similaire à celle du N55, avec des arbres à cames composites et une injection directe de carburant TVDI, contient le système Valvetronic 3 et Double-Vanos.

Le moteur Toyota 3UR-FE de 5,7 litres a été introduit pour la première fois en 2007 en tant que groupe motopropulseur pour les plus gros SUV et camionnettes de l'entreprise. Sur de nombreux marchés, il existe une version éthanol de ce moteur avec l'indice 3UR-FBE.

Le moteur à carburateur Toyota 3Y de 2,0 litres a été produit par l'entreprise de 1982 à 1991 et a été installé sur les minibus Town Ace et Hiace, les camionnettes Hilux et les berlines Crown S120. Il y a eu des modifications de l'unité avec un catalyseur 3Y-C, 3Y-U et des versions à gaz 3Y-P, 3Y-PU.

Le moteur diesel Toyota 2L de 2,4 litres a été assemblé dans les usines de l'entreprise de 1982 à 2004 et équipait de nombreux modèles populaires de son époque, tels que Hiace, Hilux, Crown et Mark II. Lors de la modernisation du moteur en 1988, les culbuteurs ont été remplacés par des poussoirs conventionnels.

Le moteur diesel Toyota 5L de 3,0 litres a été assemblé dans l'usine de l'entreprise de 1994 à 2005 et installé sur des minibus HiAce, des camionnettes Hilux ou diverses modifications du camion Dyna. De nombreux clones de ce groupe motopropulseur sont encore produits dans plusieurs pays asiatiques.

Le moteur Toyota 5AR-FE de 2,5 litres est produit depuis 2013 dans l'usine chinoise de l'entreprise et est installé sur les modèles à traction avant et à traction intégrale de l'entreprise, mais uniquement pour le marché automobile local. Toutes les versions de cette unité sont équipées du système de calage variable des soupapes Dual VVT-i.

Le moteur à carburateur Toyota 4Y de 2,2 litres a été produit par la société de 1985 à 1997 et a été installé sur les populaires minibus Town Ace et HiAce, les camionnettes Hilux et les berlines Crown S130. Surtout pour les véhicules utilitaires, une modification déclassée jusqu'à 70 ch a été produite.

Le moteur à carburateur Toyota 3Y de 2,0 litres a été produit par l'entreprise de 1982 à 1991 et a été installé sur les minibus Town Ace et Hiace, les camionnettes Hilux et les berlines Crown S120. Il y a eu des modifications de l'unité avec un catalyseur 3Y-C, 3Y-U et des versions à gaz 3Y-P, 3Y-PU.

Le moteur Toyota 3SZ-VE de 1,5 litre est produit depuis 2005 dans des usines en Chine et en Indonésie pour les modèles compacts du groupe. Le moteur est équipé d'un régulateur de phase VVT-i uniquement à l'admission. L'entraînement de synchronisation dans le groupe motopropulseur est effectué par une chaîne Morse.

Le moteur Toyota 3RZ-FE de 2,7 litres a été produit de 1994 à 2004 au Japon pour les camionnettes et les SUV. Il s'agit de l'un des groupes motopropulseurs 4 cylindres les plus volumineux de la gamme, et les ingénieurs ont dû compliquer sa conception avec la présence de 2 arbres d'équilibrage dans le carter.

Le moteur Land Rover 5,0 litres 508 ch ou 5,0 Supercharged est produit depuis 2009 et est installé dans des SUV populaires tels que Range Rover, Range Rover Sport ou Velar. De plus, ce moteur équipé d'un compresseur Eaton est installé sur les voitures Jaguar sous le nom deAJ133Sindice.

La société a assemblé le moteur à essence Land Rover 508PN de 5,0 litres de 2009 à 2014 et l'a installé sur des SUV aussi populaires que le Range Rover, le Range Rover Sport et le Discovery 4. Ce groupe motopropulseur a été installé sur les voitures Jaguar sous son propre nom.AJ133indice.

Le moteur Land Rover 306PS ou 30HD0D 3.0 Supercharged de 3,0 litres est assemblé depuis 2012 et est installé sur des modèles aussi populaires de l'entreprise que le Range Rover Sport, Discovery et Velar. Ce V6 est essentiellement un AJ-V8 réduit et est également connu sous le nom de Jaguar AJ126.

Le moteur diesel de 3,0 litres Land Rover 306DT et 30DDTX ou Discovery 3.0 TDV6 et SDV6 est produit depuis 2009 et est installé sur les modèles Land Rover, ainsi que Jaguar sous le nom deAJV6D indice. Sur les voitures Peugeot-Citroën, ce groupe motopropulseur diesel est connu sous le nom de3.0 HDi.