LYHYT BLOCK

1,4-litrainen Volkswagen CAVD -moottori valmistettiin Mladá Boleslavissa vuosina 2008–2018, ja se asennettiin sellaisiin yrityksen suosittuihin malleihin kuin Golf, Jetta, Tiguan ja Scirocco. Tämä voimayksikkö erottuu sekä tavanomaisen turbiinin että mekaanisen ahtimen läsnäolosta.

TheEA111-TSI-sarjasisältää:CBZA,CBZB,BMY,BWK,CAVA, CAVD,LAATIKKO,CDGA,CTHA.

Konserni valmisti 1,4 litran Volkswagen CAVA 1.4 TSI -moottoria vuosina 2008–2015, ja se asennettiin vain erittäin suositun Tiguan-crossoverin perusmuokkauksiin. Tämä voimayksikkö on pohjimmiltaan EURO 5 -versio tunnetusta moottorista, jossa on BWK-indeksi.

TheEA111-TSI-sarjasisältää:CBZA,CBZB,BMY,BWK, CAVA,CAVD,LAATIKKO,CDGA,CTHA.

1,4-litrainen turboahdettu Volkswagen CTHA 1.4 TSI -moottori koottiin vuosina 2010–2015, ja siihen asennettiin uudistettu versio suositusta Tiguan-crossoverista sekä Sharanista ja Jettasta. Tämä yksikkö kuului päivitettyyn sarjaan ja oli huomattavasti luotettavampi kuin edeltäjänsä.
EA111-TSI-sarja sisältää: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

3,0-litraista Audi CREC 3.0 TFSI -turbomoottoria on valmistettu konsernin tehtailla vuodesta 2014 lähtien ja se on asennettu sellaisiin saksalaisen yrityksen suosittuihin malleihin kuin A6, A7 ja Q7 crossover. Tämä laite on varustettu yhdistetyllä polttoaineen ruiskutuksella ja kuuluu EA837 EVO -sarjaan.
EA837-sarja sisältää: BDW, AUK, BDX, BOX, CGWA, CGWB, CREC.

1,4-litrainen Volkswagen CDGA 1.4 TSI EcoFuel -turbomoottori valmistettiin vuosina 2009–2015, ja se asennettiin sellaisten suosittujen mallien metaanimuunnelmiin kuin Passat ja Touran. Tämä yksikkö on suunniteltu toimimaan paineistetulla maakaasulla.
EA111-TSI-sarja sisältää: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

1,8-litraista bensiiniturbomoottoria Volkswagen CJSA 1.8 TSI on valmistettu vuodesta 2012 lähtien ja se on asennettu konsernin keskikokoisiin malleihin, kuten Passat, Touran, Octavia ja Audi A3. Tästä voimayksiköstä on olemassa versio CJSB-indeksiin kuuluvalle nelivetoisille ajoneuvoille.

TheEA888 gen3 sarjasisältää: CJSA,CJSB,CJEB,CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

2,0 litran turbomoottoria VW CHHA tai Golf 7 GTI 2.0 TSI valmistettiin vuosina 2013–2018, ja se asennettiin useisiin saksalaisen konsernin ladattuihin malleihin, kuten Golf GTI tai Octavia RS. Nelivetoiselle Audi TT:lle oli erillinen versio tällaisesta moottorista CHHC-indeksillä.

TheEA888 gen3 sarjasisältää:CJSA,CJSB,CJEB, CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

2,0 litran bensiiniturbomoottoria Audi CDNB 2.0 TFSI valmistettiin vuosina 2008-2014 ja se asennettiin voimayksiköksi sellaisiin massamalleihin kuin A4, A5, A6 ja Q5. Siellä oli samanlainen moottori, jolla oli CAEA-indeksi tiukkojen amerikkalaisten ULEV-ympäristöstandardien mukaisesti.

TheEA888 gen2 sarjasisältää:CDAA,CDAB,CDHA,CDHB,CCZA,CCZB,CCZC,CCZD, CDNB,CDNC,ALA,CAEB.

Yhtiö valmisti 1,6-litraista 8-venttiilistä Audi ANA -moottoria vuosina 1999-2000, ja se asennettiin vain kahteen malliin: Audi A4 B5 sekä VW Passat B5 -alustaan. Tämä on Euro 4 -yksikkö ja siinä on EGR-venttiili, kaksi lambda-anturia, sähköinen kaasu ja EPC.

TheEA113-1.6 sarjasisältää:kuollut,AHL,ACL,ALZ, ANNA,APF,ARM,Hänellä oli,BFQ,BGU,BSE,BSF.

1,6-litrainen Volkswagen CFNB -moottori valmistettiin Chemnitzin tehtaalla vuosina 2010–2016, ja se asennettiin erittäin suosittuun Polo Sedaniin ja Jettan perusversioihin. Tämä tehoyksikkö erosi vastaavasta CFNA:sta vain tehoominaisuuksiltaan.

TheEA111-1.6 sarjasisältää:ABU,AEE,OUT OF,AZD,BCB,BTS,CFNA, CFNB.