Tuotteet

2,7 litran Toyota 1AR-FE -moottoria on koottu vuodesta 2008 lähtien Japanin ja Yhdysvaltojen tehtailla. Tämä moottori on asennettu erittäin laajaan valikoimaan etuvetoisia ja nelivetoisia huoltamalleja. Kaikki tämän laitteen versiot on varustettu Dual VVT-i -säätöventtiilin ajoitusjärjestelmällä.

4,6-litrainen Toyota 1UR-FE -moottori esiteltiin vuonna 2006 katumaastureiden ja täysikokoisten avoautojen voimansiirtona sekä kehittyvien markkinoiden executive-malleina. Sen tärkein ero 1UR-FSE:hen on voimajärjestelmässä: hajautettu ruiskutus suoran sijaan.

Yhtiö valmisti 2,2-litraista Toyota 4Y -kaasumoottoria vuosina 1985-1997, ja se asennettiin suosittuihin Town Ace- ja HiAce-minibusseihin, Hilux-mikroautoihin ja Crown S130 -sedaneihin. Erityisesti hyötyajoneuvoihin valmistettiin muunnos, joka on alennettu jopa 70 hv.

Konserni valmisti 2,0 litran Toyota 3Y -kaasutinmoottoria vuosina 1982-1991, ja se asennettiin Town Ace- ja Hiace-minibusseihin, Hilux-mikroautoihin ja Crown S120 -sedaneihin. Yksiköstä tehtiin muunnelmia katalysaattorilla 3Y-C, 3Y-U ja kaasuversioilla 3Y-P, 3Y-PU.

1,5-litraista Toyota 3SZ-VE -moottoria on valmistettu vuodesta 2005 lähtien Kiinan ja Indonesian tehtailla konsernin kompakteihin malleihin. Moottori on varustettu VVT-i-vaihesäätimellä vain imussa. Voimayksikön ajoituskäyttö tapahtuu morseketjun avulla.

2,7 litran Toyota 3RZ-FE -moottoria valmistettiin vuosina 1994–2004 Japanissa avolava- ja maastoautoihin. Tämä on yksi linjan tilavimmista 4-sylinterisistä voimayksiköistä, ja insinöörien piti monimutkaistaa sen suunnittelua, kun kampikammiossa oli 2 tasapainotusakselia.

5,0 litran Land Rover 508PS tai 5.0 Supercharged -moottoria on valmistettu vuodesta 2009 lähtien ja se on asennettu suosittuihin maastoautoihin, kuten Range Rover, Range Rover Sport tai Velar. Myös tämä Eaton-kompressorilla varustettu moottori on asennettu Jaguar-autoihinAJ133Sindeksi.

Yhtiö kokosi 5,0-litraisen Land Rover 508PN -bensiinimoottorin vuosina 2009–2014 ja asetti sen sellaisiin suosittuihin maastoautoihin kuin Range Rover, Range Rover Sport ja Discovery 4. Tämä voimayksikkö asennettiin Jaguar-autoihin omalla alullaan.AJ133indeksi.

3,0-litrainen Land Rover 306PS tai 30HD0D 3.0 Supercharged -moottori on koottu vuodesta 2012 lähtien, ja se on asennettu sellaisiin yrityksen suosittuihin malleihin kuin Range Rover Sport, Discovery ja Velar. Tämä V6 on pohjimmiltaan leikattu AJ-V8 ja tunnetaan myös nimellä Jaguar AJ126.

3,0 litran dieselmoottoria Land Rover 306DT ja 30DDTX tai Discovery 3.0 TDV6 ja SDV6 on valmistettu vuodesta 2009 ja se on asennettu Land Rover -malleihin sekä JaguariinAJV6Dindeksi. Peugeot-Citroen-autoissa tämä dieselmoottori tunnetaan nimellä3.0 HDi.

2,0-litraista Land Rover 204PT- tai 2,0 GTDi -turbomoottoria valmistettiin vuosina 2011–2019, ja se asennettiin moniin konsernin malleihin, mukaan lukien AJ200-indeksin mukaisiin Jaguar-autoihin. Samanlainen voimayksikkö asennettiin Fordiin TPWA-indeksillä ja Volvoon B4204T6:na. Tämä turbomoottori kuuluu EcoBoost-sarjaan.

2,0-litrainen Land Rover 204DTA -dieselmoottori on koottu Isossa-Britanniassa vuodesta 2017 lähtien ja asennettu moniin suosituimpiin konsernin malleihin, kuten Discovery, Evoque, Defender. Jaguarin autoissa tämä voimayksikkö on sijoitettu oman hakemistonsa alleAJ200D.

Ingenium-sarjan moottorit:PT204, 204DTA,204DTD.

Vuonna 2013 Honda aloitti päivitetyn K24W:n tuotannon. Se oli täysin uusi 2,4 litran suoraruiskutusinen i-VTEC-bensiinimoottori, joka kehitettiin osana Hondan seuraavan sukupolven Earth Dreams -moottorisarjaa.

Konserni valmisti 2,4 litran Honda K24A -bensiinimoottoria vuosina 2001–2016, ja se asennettiin useisiin yrityksen suosittuihin malleihin, kuten Accord-, Element- tai Odyssey-tila-autoon. Tätä voimayksikköä tarjottiin sekä siviiliversioina että urheiluversioina.

Mitsubishi 6G72 3,0-litrainen V6-moottori valmistettiin Kioton tehtaalla, ja se asennettiin japanilaisen konsernin mallien lisäksi Dodge- ja Chrysleriin sekä Hyundaihin G6AT:na. Tästä voimayksiköstä on viisi eri versiota, mukaan lukien turboahdettu.