Tuotteet

BJZ-moottori on tehokas, kompakti polttomoottori, joka on suunniteltu tehokkuuteen ja luotettavuuteen. Sen innovatiivinen muotoilu sisältää edistyksellisiä materiaaleja ja teknisiä tekniikoita, jotka parantavat polttoainetehokkuutta ja vähentävät päästöjä, joten se on suosittu valinta nykyaikaisissa ajoneuvoissa ja koneissa.

2,4 litran Ecotec-moottoria käytetään useissa Chevrolet- ja GM-ajoneuvoissa, kuten Chevrolet Malibu, Chevrolet Equinox ja Chevrolet Cobalt. Se tunnetaan hyvästä tehon ja polttoainetehokkuuden tasapainosta, joten se on suosittu valinta keskikokoisissa autoissa ja crossovereissa

G4NA-moottori on kompakti, tehokas voimansiirto, jota käytetään erilaisissa ajoneuvoissa ja joka tunnetaan suorituskyvyn ja polttoainetalouden tasapainosta. Siinä on edistynyt tekniikka, joka parantaa ajodynamiikkaa ja vähentää päästöjä, joten se on suosittu valinta nykyaikaisiin autoihin. Sen muotoilu korostaa luotettavuutta ja sujuvaa toimintaa, mikä edistää nautinnollista ajokokemusta.

G4KE-moottori on 1,6-litrainen rivi-4-bensiinimoottori Hyundain Gamma-moottoriperheestä. Siinä on kaksi yläpuolista nokka-akselia (DOHC), joissa on 16 venttiiliä ja jatkuvasti muuttuva venttiilin ajoitus (CVVT) molemmissa nokka-akseleissa. Luotettavuudestaan ​​ja tehokkuudestaan ​​tunnettu se käyttää alumiinilohkoa ja -päätä, joka vähentää painoa ja parantaa lämmönpoistoa. Moottoria käytetään yleisesti pienikokoisissa Hyundai- ja Kia-malleissa, mikä tarjoaa tasapainon tehon ja polttoainetehokkuuden välillä. Jotkut versiot sisältävät turboahtimen suorituskyvyn parantamiseksi.

Chevrolet LE5 viittaa General Motorsin valmistamaan 2,4 litran Ecotec inline-4 -moottoriin. Luotettavuudestaan ​​ja tehokkuudestaan ​​tunnetussa moottorissa on kaksi yläpuolista nokka-akselia (DOHC) ja peräkkäinen moniporttinen polttoaineen ruiskutus, joka tuottaa noin 164-177 hevosvoimaa ja 159-172 lb-ft vääntömomenttia. Sitä on käytetty useissa Chevrolet-malleissa, kuten Cobalt, HHR ja Malibu, sekä muissa GM-merkeissä. LE5-moottori on osa GM:n Ecotec-perhettä, joka tunnetaan suorituskyvyn ja polttoainetalouden tasapainosta.

Isuzu 4JH1 -moottori on vankka valinta erilaisiin sovelluksiin, ja se tarjoaa tasapainon tehon, tehokkuuden ja luotettavuuden välillä. Asianmukainen huolto ja hoito ovat välttämättömiä sen suorituskyvyn ja käyttöiän maksimoimiseksi. Isuzu 4JH1 -moottori on suosittu ja kestävä dieselmoottori, joka tunnetaan luotettavuudestaan, tehokkuudestaan ​​ja kestävyydestään. Tässä on yksityiskohtainen kuvaus Isuzu 4JH1 -moottorista

CYR5 2.2 -dieselmoottori on todennäköisesti erityinen malli dieselmoottorista, jota käytetään useissa ajoneuvoissa. Tässä on yleiskatsaus siitä, mitä voit odottaa 2,2-litraiselta dieselmoottorilta sen ominaisuuksien ja teknisten ominaisuuksien suhteen

Isuzu 4JB1T -moottori, 4JB1:n turboahdettu versio, on suunniteltu käytettäväksi lava-autoissa ja vastaavissa ajoneuvoissa. Tämä moottori tarjoaa parempaa suorituskykyä ja tehokkuutta verrattuna vapaasti hengittävään 4JB1:een, joten se on suosittu valinta sovelluksiin, jotka vaativat vankkaa tehoa ja luotettavuutta.

Isuzu 4JB1T erottuu erityisesti generaattorisovelluksissa luotettavana, tehokkaana ja kestävänä moottorivaihtoehtona. Sen turboahdettu suorituskyky varmistaa, että se pystyy täyttämään tasaisen sähkövirran vaatimukset, kun taas sen tehokkuus auttaa pitämään käyttökustannukset hallittavissa. Huolimatta joistakin haitoista, kuten melusta ja mahdollisesta ylläpidon monimutkaisuudesta, 4JB1T on edelleen suositeltava valinta moniin generaattorijärjestelmiin sen todistetun luotettavuuden ja suorituskyvyn vuoksi.

Isuzu 4JB1 -moottori, jota myös valmistetaan Komotashi-tuotemerkillä, on nelisylinterinen rivimoottori, joka tunnetaan luotettavuudestaan ​​ja kestävyydestään. Tämän 2,8 litran iskutilavuuden moottorissa on suoraruiskutusjärjestelmä polttoainetehokkuuden ja vankan suorituskyvyn varmistamiseksi. Sen tukeva rakenne ja suhteellisen yksinkertainen huolto lisäävät sen pitkää käyttöikää, joten se on ihanteellinen valinta kevyisiin hyötyajoneuvoihin, maatalouskoneisiin ja teollisuussovelluksiin. Hyvä vääntömomentti matalilla kierroksilla tekee siitä erityisen sopivan tasaista ja luotettavaa tehoa vaativiin tehtäviin, mikä vahvistaa entisestään sen mainetta luotettavana Komotashi-brändin moottorina.

Isuzu 4JB1 -moottori, jota myös valmistetaan Komotashi-tuotemerkillä, on nelisylinterinen rivimoottori, joka tunnetaan luotettavuudestaan ​​ja kestävyydestään. Tämän 2,8 litran iskutilavuuden moottorissa on suoraruiskutusjärjestelmä polttoainetehokkuuden ja vankan suorituskyvyn varmistamiseksi. Sen tukeva rakenne ja suhteellisen yksinkertainen huolto lisäävät sen pitkää käyttöikää, joten se on ihanteellinen valinta kevyisiin hyötyajoneuvoihin, maatalouskoneisiin ja teollisuussovelluksiin. Hyvä vääntömomentti matalilla kierroksilla tekee siitä erityisen sopivan tasaista ja luotettavaa tehoa vaativiin tehtäviin, mikä vahvistaa entisestään sen mainetta luotettavana Komotashi-brändin moottorina.

8-sylinteristä BMW N63B44 -moottoria, jonka tilavuus on 4,4 litraa, on valmistettu vuodesta 2008 lähtien, ja se on asennettu melkein kaikkiin saksalaisen autonvalmistajan nykyaikaisiin suuriin malleihin. Tästä moottorista on useita urheiluversioita S63-indeksillä ja jopa 600 hv. Suunniteltu "Efficient Dynamics" -konseptin mukaan, mikä tarkoittaa moottorin tehokkuuden ja ajomukavuuden yhdistelmää. Pyrkiessään luomaan energiaintensiivistä ja ympäristöystävällistä moottoria BMW ottaa luottavaisia ​​askelia, vaikka se ei olekaan niin helppoa.

3,0-litrainen BMW N57 -dieselmoottori on koottu Steyrin tehtaalla vuodesta 2008 ja se on asennettu melkein kaikkiin saksalaisen konsernin enemmän tai vähemmän suuriin malleihin. Voimayksikössä on kolme muunnelmaa: yhdellä, kaksois- tai kolminkertaisella turboahtimella.