موتور کامل

موتور 4 سیلندر N20B20 توربو در سال 2011 روی خودروهای BMW نصب شد. این موتور جایگزین واحدهای N53B25 و N53B30 شد. بلوک موتور جدید از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده و دارای دو محور تعادل است. سیلندرهای موتور با روکش فولادی، میل لنگ فورج شده با چهار وزنه تعادل، میل لنگ به طول 144.35 میلی متر.

سرسیلندر موتور مشابه N55، با میل بادامک کامپوزیت و تزریق مستقیم سوخت TVDI، شامل سیستم Valvetronic 3 و Double-Vanos است.

موتور 5.7 لیتری تویوتا 3UR-FE برای اولین بار در سال 2007 به عنوان پیشرانه بزرگ ترین SUV ها و پیکاپ های این شرکت معرفی شد. در تعدادی از بازارها، نسخه اتانولی این موتور با شاخص 3UR-FBE وجود دارد.

موتور کاربراتوری 2.0 لیتری تویوتا 3Y از سال 1982 تا 1991 توسط این کنسرت تولید شد و بر روی مینی‌بوس‌های Town Ace و Hiace، پیکاپ‌های هایلوکس و سدان‌های Crown S120 نصب شد. تغییراتی در واحد با کاتالیزور 3Y-C، 3Y-U و نسخه های گازی 3Y-P، 3Y-PU وجود داشت.

موتور 2.4 لیتری تویوتا 2 لیتری دیزلی از سال 1982 تا 2004 در کارخانه های این شرکت مونتاژ شد و بسیاری از مدل های محبوب زمان خود مانند هایاس، هایلوکس، کرون و مارک II را به کار برد. در طول نوسازی موتور در سال 1988، بازوهای راکر با فشار دهنده های معمولی جایگزین شدند.

موتور 3.0 لیتری تویوتا 5L دیزلی از سال 1994 تا 2005 در کارخانه این شرکت مونتاژ شد و بر روی مینی بوس های HiAce، پیکاپ های هایلوکس یا تغییرات مختلف کامیون داینا قرار گرفت. تعداد زیادی کلون از این نیروگاه هنوز در تعدادی از کشورهای آسیایی تولید می شود.

موتور 2.5 لیتری تویوتا 5AR-FE از سال 2013 در کارخانه چینی این شرکت تولید شده و بر روی مدل های دیفرانسیل جلو و چهار چرخ محرک این کنسرت نصب شده است، اما فقط برای بازار خودروهای داخلی. تمامی نسخه های این واحد مجهز به سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ Dual VVT-i هستند.

موتور 2.2 لیتری تویوتا 4Y کاربراتوری از سال 1985 تا 1997 توسط این شرکت تولید شد و بر روی مینی بوس های محبوب Town Ace و HiAce، پیکاپ های هایلوکس و سدان های Crown S130 نصب شد. به خصوص برای وسایل نقلیه تجاری، یک اصلاح کاهش یافته تا 70 اسب بخار تولید شد.

موتور کاربراتوری 2.0 لیتری تویوتا 3Y از سال 1982 تا 1991 توسط این کنسرت تولید شد و بر روی مینی‌بوس‌های Town Ace و Hiace، پیکاپ‌های هایلوکس و سدان‌های Crown S120 نصب شد. تغییراتی در واحد با کاتالیزور 3Y-C، 3Y-U و نسخه های گازی 3Y-P، 3Y-PU وجود داشت.

موتور 1.5 لیتری تویوتا 3SZ-VE از سال 2005 در کارخانه های چین و اندونزی برای مدل های جمع و جور این نگرانی تولید شده است. موتور فقط در ورودی مجهز به تنظیم کننده فاز VVT-i است. درایو زمان بندی در واحد قدرت توسط یک زنجیر مورس انجام می شود.

موتور 2.7 لیتری تویوتا 3RZ-FE از سال 1994 تا 2004 در ژاپن برای پیکاپ ها و SUV ها تولید شد. این یکی از پرحجم ترین واحدهای قدرت 4 سیلندر در خط است و مهندسان مجبور شدند طراحی آن را با وجود 2 شفت متعادل کننده در میل لنگ پیچیده کنند.

موتور 5.0 لیتری لندروور 508PS یا 5.0 سوپرشارژ از سال 2009 تولید شده است و در SUV های محبوبی مانند رنج روور، رنج روور اسپرت یا ولار نصب می شود. همچنین این موتور با کمپرسور Eaton بر روی خودروهای جگوار در زیر قرار می گیردAJ133Sفهرست مطالب.

این شرکت موتور بنزینی 5.0 لیتری لندرور 508PN را از سال 2009 تا 2014 مونتاژ کرد و آن را بر روی خودروهای شاسی بلند محبوبی مانند رنج روور، رنج روور اسپرت و دیسکاوری 4 قرار داد.AJ133فهرست مطالب.

موتور 3.0 لیتری لندرور 306PS یا 30HD0D 3.0 سوپرشارژ از سال 2012 مونتاژ شده و بر روی مدل های محبوب این شرکت مانند رنج روور اسپرت، دیسکاوری و ولار نصب شده است. این V6 در اصل یک AJ-V8 برش خورده است و با نام جگوار AJ126 نیز شناخته می شود.

موتور 3.0 لیتری دیزل لندرور 306DT و 30DDTX یا Discovery 3.0 TDV6 و SDV6 از سال 2009 تولید شده و بر روی مدل های لندرور و همچنین جگوار تحتAJV6D فهرست مطالب. در خودروهای پژو-سیتروئن، این واحد قدرت دیزلی به نام3.0 HDi.