Produktuak

BJZ motorra eraginkortasun eta fidagarritasunerako diseinatutako barne-errekuntzako motor trinko eta errendimendu handikoa da. Bere diseinu berritzaileak erregaiaren eraginkortasuna hobetzen duten eta isuriak murrizten dituzten material aurreratuak eta ingeniaritza teknikak ditu, ibilgailu eta makineria modernoentzako aukera ezaguna bihurtuz.

2.4L Ecotec motorra Chevrolet eta GM hainbat ibilgailutan erabiltzen da, hala nola Chevrolet Malibu, Chevrolet Equinox eta Chevrolet Cobalt. Ezaguna da potentziaren eta erregaiaren eraginkortasunaren oreka ona eskaintzeagatik, eta tamaina ertaineko autoetan eta gurutzeetan aukera ezaguna da.

G4NA motorra hainbat ibilgailutan erabiltzen den motor trinko eta eraginkorra da, errendimenduaren eta erregaiaren ekonomiaren orekagatik ezaguna. Teknologia aurreratua dauka gidatzeko dinamika hobetzeko eta isuriak murrizteko, automobil modernoentzako aukera ezaguna bihurtuz. Bere diseinuak fidagarritasuna eta funtzionamendu leuna azpimarratzen ditu, gidatzeko esperientzia atsegina lortzen lagunduz.

G4KE motorra Hyundairen Gamma motor familiako 1,6 litroko lineako 4 gasolina motorra da. Buru-ardatz bikoitzak (DOHC) ditu, 16 balbula eta etengabe aldakorra den balbula-denborapena (CVVT) bi came-ardatzetan. Bere fidagarritasunagatik eta eraginkortasunagatik ezaguna da, aluminiozko blokea eta buru bat erabiltzen du pisua murrizteko eta beroa hobeto xahutzeko. Motorra Hyundai eta Kia modelo trinkoetan erabiltzen da normalean, potentziaren eta erregaiaren eraginkortasunaren oreka eskainiz. Aldaera batzuek turbokonpresorea dute errendimendua hobetzeko.

Chevrolet LE5 General Motorsek ekoitzitako 2,4 litroko Ecotec lineako 4 motorrari egiten dio erreferentzia. Bere fidagarritasunagatik eta eraginkortasunagatik ezaguna den motor honek goialdeko kame-ardatz bikoitzak (DOHC) eta portu anitzeko erregai-injekzio sekuentziala ditu, 164-177 zaldi eta 159-172 lb-ft-ko momentua ematen dituena. Cobalt, HHR eta Malibu bezalako Chevrolet modeloetan erabili izan da, baita beste GM marka batzuetan ere. LE5 motorra GMren Ecotec familiako parte da, errendimenduaren eta erregaiaren ekonomiaren oreka aintzatetsia.

Isuzu 4JH1 motorra aukera sendoa da hainbat aplikaziotarako, potentzia, eraginkortasun eta fidagarritasun oreka eskainiz. Mantentze eta zainketa egokia ezinbestekoa da bere errendimendua eta bizitza iraupena maximizatzeko. Isuzu 4JH1 motorra diesel motor ezagun eta sendoa da, bere fidagarritasunagatik, eraginkortasunagatik eta iraunkortasunagatik ezaguna. Hona hemen Isuzu 4JH1 motorren deskribapen zehatza

CYR5 2.2 diesel motorra hainbat ibilgailutan erabiltzen den diesel motor baten modelo espezifikoa da. Hona hemen 2,2 litroko diesel motor batetik espero dezakezunaren ikuspegi orokorra bere ezaugarriei eta zehaztapenei dagokienez

Isuzu 4JB1T motorra, 4JB1-aren turbokargatutako aldaera, bilketa-kamioietan eta antzeko ibilgailuetan erabiltzeko diseinatuta dago. Motor honek errendimendu eta eraginkortasun hobeak eskaintzen ditu aspirazio naturala duen 4JB1-arekin alderatuta, eta potentzia sendoa eta fidagarritasuna eskatzen duten aplikazioetarako aukera ezaguna da.

Isuzu 4JB1T, batez ere sorgailuen aplikazioetarako eginkizunean, motorren aukera fidagarri, eraginkor eta sendo gisa nabarmentzen da. Bere turbokargatutako errendimenduak potentzia elektriko koherentea eskaintzeko eskakizunak bete ditzakeela bermatzen du, eta bere eraginkortasunak kostu operatiboak kudeatzen laguntzen duen bitartean. Eragozpen batzuk izan arren, hala nola, zarata eta mantentze-lanaren konplexutasuna, 4JB1T sorgailu sistema askorentzat hobetsitako aukera izaten jarraitzen du bere fidagarritasun eta errendimendu frogatuagatik.

Isuzu 4JB1 motorra, Komotashi markarekin ere ekoitzitakoa, lau zilindroko lineako diesel motorra da, bere fidagarritasunagatik eta iraunkortasunagatik ezaguna. 2,8 litroko desplazamenduarekin, motor honek zuzeneko injekzio sistema erabiltzen du erregaiaren eraginkortasuna eta errendimendu sendoa bermatzeko. Eraikuntza sendoak eta mantentze nahiko sinpleak bere bizitza luzeari laguntzen diote, eta aukera ezin hobea da ibilgailu komertzial arinetarako, nekazaritza-makineria eta aplikazio industrialetarako. Bira baxuetan momentu onak potentzia koherentea eta fidagarria behar duten zereginetarako bereziki egokia da, Komotashi markako motor fidagarri gisa duen ospea gehiago sendotuz.

Isuzu 4JB1 motorra, Komotashi markarekin ere ekoitzitakoa, lau zilindroko lineako diesel motorra da, bere fidagarritasunagatik eta iraunkortasunagatik ezaguna. 2,8 litroko desplazamenduarekin, motor honek zuzeneko injekzio sistema erabiltzen du erregaiaren eraginkortasuna eta errendimendu sendoa bermatzeko. Eraikuntza sendoak eta mantentze nahiko sinpleak bere bizitza luzeari laguntzen diote, eta aukera ezin hobea da ibilgailu komertzial arinetarako, nekazaritza-makineria eta aplikazio industrialetarako. Bira baxuetan momentu onak potentzia koherentea eta fidagarria behar duten zereginetarako bereziki egokia da, Komotashi markako motor fidagarri gisa duen ospea gehiago sendotuz.

4,4 litroko bolumena duen BMW N63B44 8 zilindroko motorra 2008tik ekoizten da eta Alemaniako autogileen ia modelo handi moderno guztietan instalatuta dago. Motor honen kirol-bertsio ugari daude S63 indizearen azpian eta 600 CV-ra arte. "Efficient Dynamics" kontzeptuaren arabera diseinatua, hau da, motorraren eraginkortasunaren eta gidatzeko erosotasunaren konbinazioa da. Energia intentsiboa eta ingurumena errespetatzen duen motor bat sortzeko ahaleginean, BMW urrats seguruak ematen ari da, nahiz eta hori egitea hain erraza ez den.

3.0 litroko BMW N57 diesel motorra Steyrreko lantegian muntatu da 2008az geroztik, eta Alemaniako kezka-modelo handi gutxi gorabehera guztietan instalatuta dago. Potentzia-unitateak hiru aldaketa ditu: turbokarga bakarrekoa, bikoitza edo hirukoitza duena.