Produktuak

2,4 litroko Hyundai G4JS motorra Hego Koreako fabrika batean muntatu zen 1998tik 2007ra Mitsubishiren lizentziapean, 4G64 motorraren 16 balbulako bertsioaren aldaketa bat baino ez baitzen. Sirius II serieko motor hau Sorento SUVagatik da ezaguna, baita Santa Fe delakoagatik ere.

2.0 litroko Hyundai G4GC motorra Ulsango lantegian muntatu zen 2000tik 2011ra eta konpainiaren modelo ezagunetan instalatu zen, Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato eta Soul bezalako modeloetan. Unitate hau Beta II linea eguneratuari dagokio eta L4GC gas erregaiaren analogo bat du.

Hyundai G4FJ 1,6 litroko turbo motorra edo 1,6 T-GDI Korean ekoizten da 2011tik eta Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster eta Soul bezalako modelo ezagunetan instalatzen da. Potentzia-unitate hau erregaiaren injekzio-sistema zuzena eta turbokargatzeagatik bereizten da.

Gamma familia: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1,6 litroko Hyundai G4FG motorra 2010az geroztik enpresaren Txinako lantegian ekoizten da eta modelo ezagun askotan instalatuta dago, hala nola Elantra, Creta, Rio edo Solaris. Unitate hau Gamma II lineari dagokio eta, hain zuzen ere, G4FC motorraren bertsio eguneratua da.

Gamma familia: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Hyundairen 1.6 litroko G4FD edo 1.6 GDI motorra 2009an aurkeztu zen lehen aldiz, eta Hyundai modelo ezagun batzuetan instalatuta dago, hala nola Tucson, Veloster eta Soul. Motor hau Gamma II lineakoa da eta erregai zuzeneko injekzio sistema batek bereizten du.

Gamma familia: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1.6 litroko Hyundai G4FC motorra 2006tik Txinan duen fabrikan muntatu da eta konpainiaren tamaina ertaineko modelo askotan instalatuta dago, hala nola Ceed, i20, i30 eta Soul.

Gamma familia: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1,4 litroko Hyundai G4FA motorra 2006az geroztik konpainiaren Txinako lantegian ekoizten da eta Ceed, i20, i30 eta Accent bezalako modeloen oinarrizko potentzia-unitatea bezala ezagutzen da.

Gamma familia: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Konpainiak 1.4 litroko 16 balbulako Hyundai G4EE motorra ekoiztu zuen 2005etik 2012ra eta Getz, Accent edo antzeko Kia Rio bezalako modelo ezagunetan instalatu zuen.

Hyundai D4HB edo 2.2 CRDi 2,2 litroko diesel motorra 2009az geroztik Korean muntatu da eta Sorento, Santa Fe edo Carnival bezalako eredu ezagun askotan instalatu da.

Hyundai D4EA edo Santa Fe Classic 2.0 CRDi 2.0 litroko diesel motorra 2001etik 2012ra ekoiztu zen eta garai hartako fabrikatzailearen tamaina ertaineko ia modelo guztietan instalatu zen. Motor hau VM Motorik garatu zuen eta Z20S bezala ezagutzen da GM Korea modeloetan.

2,5 litroko Hyundai D4CB edo 2,5 CRDi diesel motorra 2001az geroztik muntatu da Korean eta hiru hobekuntza handi jasan ditu denbora horretan: EURO 3, 4, 5, hurrenez hurren. H-1 serieko mikrobusetan jarri zuten, eta Kia Sorentoren lehen belaunaldiagatik ere ezaguna da.

2,5 litroko Hyundai D4BH diesel motorra Koreako kezkak muntatu du 1997az geroztik eta Galloper eta Terrakan SUVetatik ezagutzen da, baita H1 eta Starex mikrobusetatik ere. Potentzia-unitate hau Mitsubishi 4D56 turbo diesel motorraren klon bat zen, intercooler batekin.

Ongi etorri A14NET motorraren azken gidara, General Motorsek (GM) ekarri dizun automozio ingeniaritzaren gailurrera. Murgildu gurekin automobilgintza-berrikuntzaren bihotzean zentral bikain honen konplexutasunak eta gaitasunak aztertzen ditugun bitartean. A14NET motorearen oinarrian errendimenduaren, eraginkortasunaren eta puntako teknologiaren konbinazio indartsua dago. Lau zilindro turbodun miragarri hau gidatzeko esperientzia zirraragarria eskaintzeko diseinatuta dago, erregaiaren ekonomia optimoa mantenduz eta emisioak murrizten dituen bitartean.

Desblokeatu automobilgintzaren bikaintasunaren bihotza Nissan MR20DE motorrarekin, gidatzeko esperientziak paregabeko altuerara igotzeko diseinatutako ingeniaritza-maisuaren gailurra. Potentzia, eraginkortasuna eta zehaztasunaren nahasketagatik ezaguna, MR20DE Nissanen berrikuntza eta errendimenduarekiko konpromisoaren erakusgarri da. MR20DE motorraren oinarrian 2,0 litroko lau lineako potentzia bat dago, arreta handiz landua errendimendu dinamikoa emateko. gidatzeko baldintza sorta bat. Hiriko kaleetan nabigatzen edo autobide irekietan konkistatzen den ala ez, motor honek potentziaren eta erantzunaren oreka ezin hobea eskaintzen du, bidaia guztietan gidatzeko esperientzia zirraragarria bermatuz.

Ongi etorri automobilgintzako ingeniaritzaren abangoardia HR16 Engine-rekin, potentzia, eraginkortasun eta fidagarritasun gailurra. Industria estandarrak gainditzeko diseinatuta, HR16 Engine-k puntako teknologiaren eta automobilgintzaren berrikuntzan hamarkadetako esperientziaren amaiera adierazten du. HR16 motorra errendimenduan eta jasangarritasunean bikaintasunarekin dugun konpromisoaren erakusgarri da. Zehaztasun handiz egina eta eraginkortasun optimorako diseinatuta, gidatzeko esperientzia birdefinitzen du bere potentzia eta ekologikotasunaren nahasketarik gabearekin.