Produktuak

3.0 litroko BMW N55B30 turbo motorra Alemaniako kezkak 2009tik 2018ra ekoiztu zuen eta konpainiaren ia modelo nagusi guztietan instalatu zen, X serieko gurutzadura barne. Alpinak bere potentzia-unitate bereziki indartsuak sortu zituen motor honetan oinarrituta.

3.0 litroko BMW N54B30 turbo gasolina motorra 2006tik 2016ra bitartean ekoiztu zen eta hainbat modelo ezagunetan instalatu zen: 1-Series, 3-Series, 5-Series, 7-Series, X6 crossover. Unitate hau aktiboki erabili zuen Alpinak bere pisu handiko motorrak sortzeko.

2.0 litroko bolumena duten BMW N47D20 diesel motorrak 2007tik ekoizten dira eta enpresaren modelo trinko eta ertain guztietan instalatuta daude, Mini autoak barne. Denbora pixka bat, diesel motorrak Toyota furgoneta eta gurutze trinko askotan instalatu ziren.

2.0 litroko bolumena duten BMW N47D20 diesel motorrak 2007tik ekoizten dira eta enpresaren modelo trinko eta ertain guztietan instalatuta daude, Mini autoak barne. Denbora pixka bat, diesel motorrak Toyota furgoneta eta gurutze trinko askotan instalatu ziren.

N43B16 motorra 1599 cc-ko edukiera duen N43aren aldaketa da, 2007tik ekoitzitakoa. 1,6 litroko 4 zilindroko BMW N43B16 motor txikiak bere aurrekoa ordezkatu zuen.N42B18nolabaiteko atzerapenarekin eta zaharragoetan oinarrituta garatu zenN43B20. Motorra 16i indizea duten BMW autoetan instalatu zen. Motorraren ezaugarri bat Valvetronic balbula altxatzeko sistema ondo frogatua erabiltzea da. Motorrak erregai zuzeneko injekzio sistema du.

4 zilindroko N42B20 motorrak zaharkitua ordezkatu zuenM43B18,M43B19etaM44B192001ean. Burdinurtuzko zilindro-bloke astun baten ordez, burdinurtuzko estalduradun aluminiozko arin bat erabili zen motor berrian.

1.6 litroko BMW N13 turbo gasolina motorra konpainiak 2011tik 2016ra ekoiztu zuen eta kezkaren bi modelotan bakarrik instalatu zen: 1-Series F20 atzealdean eta 3-Series F30 atzealdean. Motor hau PSA kezkarekin batera garatu zen eta han EP6CDT indizearekin ezagutzen da.

BMW S63B44 motorra BMW auto-fabrikatzailearen filial baten garapena da - BMW Motorsport GmbH. N63 seriearen aldaera bat da eta lehen aldiz BMW X6M ekoizteko erabili zen. Motor-serie honen enfasi nagusia erregai-kontsumo ekonomikoa eta unitate osoaren ezaugarri tekniko altuak dira. S63-n gurutzatutako irteera-multzoa, Valvetronic sistema berriena eta BMW ingeniariek egindako beste hainbat garapen asko erabili dira.

2011n hasi ziren BMW autoetan 4 zilindroko N20B20 turbo motorra instalatzen. Motorrak N53B25 eta N53B30 unitateak ordezkatu zituen. Motor berriaren blokea aluminiozko aleazioz egina dago eta bi oreka ardatz ditu. Altzairuz estalitako motorraren zilindroak, forjatutako biradera lau kontrapisu desplazamenduarekin, 144,35 mm-ko luzera duten biraderak.

Motorraren zilindro-burua N55-aren antzekoa da, konposatutako cam-ardatz eta TVDI erregai zuzeneko injekzioarekin, Valvetronic 3 eta Double-Vanos sistema ditu.

2.0 litroko GM LTG turbo motorra 2012tik ekoitzi du amerikar kezkak eta Buick Regal, GMC Terrain, Cadillac ATS, Chevrolet Malibu eta Equinox bezalako modeloetan instalatuta dago. Zenbait merkatutan, motor hau Opel Insignia berrituarekin ezagutzen daA20NFTaurkibidea.

GM Ecotec-en hirugarren belaunaldiak honako hauek ditu:LSY, LTG,LCV,KAMIOA.

1,5 litroko GM LFV turbo motorra Amerikako eta Txinako fabriketan ekoizten da 2014az geroztik, eta Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse sedan edo Envision gurutzatu ezagunetan instalatuta dago. Potentzia-unitate hau Txinako MG konpainiaren modelo batzuetan ere instalatuta dago 1.5 TGI indizearekin.
Gasolina-motorren familia txikia: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.

2,4 litroko 16 balbulako General Motors LE5 motorra AEBetan ekoitzi zen 2005etik 2012ra eta Chevrolet HHR, Pontiac Solstice eta Saturn Aura bezalako modelo ezagunetan instalatu zen. Ibilgailu hibridoetarako potentzia-unitate honen aldaketa LAT indizearen arabera ezagutzen da.
GM Ecotec-en bigarren belaunaldiak honako hauek ditu: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.

General Motors LCV 2,5 litroko motorra 2012tik 2022ra Amerikako lantegian ekoiztu zen eta Cadillac ATS, Chevrolet Malibu eta Buick Envision bezalako modelo ezagunetan instalatu zen. Potentzia-unitate honek hobekuntza ugari jaso ditu zarata eta bibrazioak murrizteko.

1.8 litroko Chevrolet F18D4 edo 2H0 motorra konpainiak 2008tik 2016ra ekoiztu zuen eta Cruze modelo ezagunean bakarrik instalatu zen. Potentzia-unitatea, berez, ez da ezagunaren desberdinaOpel Z18XER motorra.

1,8 litroko Chevrolet F18D4 edo 2H0 motorra konpainiak 2008tik 2016ra ekoiztu zuen eta Cruze modelo ezagunean bakarrik instalatu zen. Potentzia-unitatea, berez, ez da ezagunaren desberdinaOpel Z18XER motorra.