Tooted

BYD, mis tähendab "Build Your Dreams", on silmapaistev Hiina autotootja, kes on tuntud oma keskendumise poolest elektri- ja hübriidsõidukitele. Ettevõtte mootorid on selle sõidukite valiku põhikomponent, mis sisaldab täiustatud tehnoloogiat, mis on loodud toetama nii keskkonnasäästlikkust kui ka kõrget jõudlust. BYDi elektrimootorid on integreeritud mitmetesse nende mudelitesse, pakkudes erinevaid väljundvõimsusi, mis vastavad erinevatele sõiduvajadustele. Need elektrilised jõuallikad on sageli ühendatud keerukate akusüsteemidega, sealhulgas BYDi patenteeritud Blade Batteryga, mis on tuntud oma ohutuse, vastupidavuse ja tõhususe poolest. Ettevõte toodab ka traditsioonilisi sisepõlemismootoreid ja hübriidsüsteeme, mis kombineerivad elektri- ja bensiinivõimsust, et suurendada kütusesäästlikkust ja vähendada heitkoguseid. BYD pühendumus innovatsioonile puhta energia ja transpordi vallas kajastub nende mootoritehnoloogiate pidevas arendamises, mis seab esikohale energiatõhususe, madala heitgaasi ja tugeva jõudluse, muutes nad liidriks globaalses keskkonnasäästlikumate autolahenduste suunas.

3ZZ mootor on Toyota toodetud 1,6-liitrine 4-silindriline mootor. Varustatud VVT-i tehnoloogiaga klapi optimaalseks ajastamiseks, annab see umbes 110–115 hobujõudu ja umbes 150 Nm pöördemomenti. See on tuntud oma töökindluse ja tõhususe poolest ning seda on kasutatud erinevates Toyota mudelites, näiteks Corollas.

BKB mootor on tugev neljasilindriline seade, mis on tuntud oma tõhususe ja jõudluse poolest. 2,0-liitrise töömahuga ühendab see usaldusväärse jõuülekande kütusesäästlikkusega, muutes selle mitmekülgseks valikuks erinevateks rakendusteks. Mootoril on kaasaegsed tehnoloogiad, nagu turboülelaadimine ja kütuse otsesissepritse, et parandada jõudlust, säilitades samal ajal madalad heitkogused. Selle disain rõhutab vastupidavust ja sujuvat töötamist, järgides Volkswageni tipptasemel inseneristandardeid.

Volkswageni CYA mootor on kompaktne ja tõhus jõuallikas, mis on mõeldud paljudele Volkswageni sõidukitele. See pakub segu sujuvast jõudlusest ja heast kütusesäästlikkusest ning täiustatud tehnilistest lahendustest, mis tagavad usaldusväärse töö ja tundliku sõidu. CYA mootori eesmärk on pakkuda rahuldavat sõidukogemust, tasakaalustades samal ajal võimsuse ja tõhususe, muutes selle sobivaks igapäevaseks kasutamiseks ja erinevateks sõidutingimusteks.

Volkswageni CST mootor on loodud erinevate Volkswageni mudelite jõudluse ja tõhususe tasakaalu tagamiseks. Sellel on täiustatud tehnoloogia, mis tagab tundliku kiirenduse ja sujuva töö, optimeerides samal ajal kütusesäästu. CST mootor on loodud töökindluseks ja parandab üldist sõidukogemust, keskendudes nii võimsuse kui ka tõhususe tagamisele.

Volkswageni CPJ mootor on mitmekülgne jõuallikas, mis on loodud pakkuma jõudluse ja tõhususe segu. See on konstrueeritud nii, et see tagab sujuva ja tundliku kiirenduse, säilitades samal ajal hea kütusesäästu. CPJ-mootor sisaldab täiustatud tehnoloogiat ja disainielemente, et tagada töökindlus ja parandada sõidukogemust erinevatel Volkswageni mudelitel.

Volkswageni CPD mootor on kompaktne ja tõhus jõuallikas, mis on mõeldud kasutamiseks erinevatel Volkswageni mudelitel. See rõhutab jõudluse ja kütusesäästlikkuse tasakaalu, hõlmates täiustatud tehnikat usaldusväärseks tööks. CPD mootor on loodud pakkuma sujuvat kiirendust ja tundliku juhitavust, säilitades samas säästliku kütusekulu, muutes selle sobivaks nii igapäevaseks sõiduks kui ka dünaamilisemateks rakendusteks.

Volkswageni CLS mootor on Volkswageni poolt välja töötatud suure jõudlusega mootor, mis on mõeldud kasutamiseks sportlikes ja tippklassi mudelites. Sellel on täiustatud tehnika ja tehnoloogia, mille eesmärk on suurendada võimsust, tõhusust ja sõidudünaamikat. CLS-mootor on loodud üldist jõudlust parandama, pakkudes paremat reageerimisvõimet ja töökindlust kaasahaaravama sõidukogemuse tagamiseks.

Volkswageni CLR mootor viitab Volkswageni välja töötatud mootorite sarjale, mida tavaliselt kasutatakse suure jõudlusega või võidusõidurakendustes. Need mootorid on loodud pakkuma tavamudelitega võrreldes suuremat võimsust ja tõhusust. Need sisaldavad sageli täiustatud tehnoloogiaid ja tehnilisi optimeerimisi, mille eesmärk on pakkuda suurepärast jõudlust, reageerimisvõimet ja töökindlust. CLR-mootorid on osa Volkswageni laiemast strateegiast, mille eesmärk on nihutada autotööstuse ja innovatsiooni piire.

CAJ CJT CJJ on 3,0 V6 mootor enamikule kommertsveoautodele, näiteks

A6 C6 3.0

AUDI Q7 3.0

Volkswageni CEA mootor on tegelikult 2,0-liitrine bensiinimootor, mitte diiselmootor. Sellel on 4-silindriline konfiguratsioon ning see tagab jõudluse ja tõhususe tasakaalu. Tavaliselt toodab umbes 150 hobujõudu ja 200 Nm pöördemomenti, see mootor tagab sujuva kiirenduse ja tundliku sõidukogemuse. CEA mootorit kasutati mitmesugustes Volkswageni mudelites, nagu Golf ja Passat, eriti 2000. aastate keskpaigas ja lõpus. Seda hinnatakse töökindluse, suhteliselt hea kütusesäästu ja madalate heitgaaside poolest võrreldes teiste omaaegsete bensiinimootoritega.

Volkswageni BWH mootor on 2,0-liitrine TDI (Turbocharged Direct Injection) diiselmootor. Sellel on 4-silindriline disain ning see on tuntud oma jõudluse ja tõhususe kombinatsiooni poolest. BWH mootor toodab tavaliselt umbes 140 hobujõudu ja 320 Nm pöördemomenti, mis tagab tugeva kiirenduse ja hea kütusesäästu. Seda kasutati mitmetes Volkswageni mudelites, sealhulgas Golfis, Jettas ja Passatis, eriti 2000. aastate lõpus ja 2010. aastate alguses. BWH mootor on tunnustatud oma töökindluse, sujuva töö ja madalate heitgaaside poolest, mistõttu on see populaarne valik nii igapäevaseks pendeldamiseks kui ka pikemateks sõitudeks.

Volkswageni BNL-i mootor on 1,9-liitrine TDI (Turbocharged Direct Injection) diiselmootor, mis sarnaneb BLG-ga, kuid on veidi erineva konfiguratsiooniga. Sellel on 4-silindriline disain ning see on tuntud oma hea jõudluse ja kütusesäästlikkuse poolest. BNL-i mootor toodab tavaliselt umbes 105 hobujõudu ja 250 Nm pöördemomenti, pakkudes tugevat madalat pöördemomenti ja korralikku võimsust igapäevaseks sõiduks. Seda kasutati 2000. aastate keskel erinevates Volkswageni mudelites, nagu Golf ja Jetta. BNL-i mootorit hinnatakse selle vastupidavuse, töökindluse ja suhteliselt madalate heitgaaside poolest võrreldes vanemate diiselmootoritega.

Volkswagen BLG mootor on 1,9-liitrine TDI (Turbocharged Direct Injection) diiselmootor. Volkswageni TDI tootevalikusse kuuluv see on tuntud oma võimsuse ja kütusesäästlikkuse poolest. BLG mootoril on 4-silindriline turboülelaaduriga konstruktsioon, mis toodab umbes 105 hobujõudu ja 250 Nm pöördemomenti. Seda kasutati tavaliselt Volkswageni mudelites, nagu Golf ja Jetta, eriti 2000. aastate keskel. Mootorit hinnatakse selle töökindluse, hea kütusesäästu ja tugeva madala pöördemomendi pärast, mistõttu on see kindel valik nii igapäevaseks sõiduks kui ka pikemateks sõitudeks.

BKB mootor on tugev neljasilindriline seade, mis on tuntud oma tõhususe ja jõudluse poolest. 2,0-liitrise töömahuga ühendab see usaldusväärse jõuülekande kütusesäästlikkusega, muutes selle mitmekülgseks valikuks erinevateks rakendusteks. Mootoril on kaasaegsed tehnoloogiad, nagu turboülelaadimine ja kütuse otsesissepritse, et parandada jõudlust, säilitades samal ajal madalad heitkogused. Selle disain rõhutab vastupidavust ja sujuvat töötamist, järgides Volkswageni tipptasemel inseneristandardeid.