Volkswagen
Motoro Fabrikado altkvalita N43B20 2.0L Longa bloko Motoro BWM 118i 120i 318i 320i 520i
La BMW N43B20-motoro estas potenco de efikeco, precizeco kaj efikeco. Ĉi tiu escepta inĝenieristiko fanfaronas pri aluminia cilindrbloko kaj aluminia kapo kun duobla supra kamŝafto (DOHC) kaj kvar valvoj per cilindro, nombrante 16 valvojn. Ĉi tiu dezajno certigas optimuman aerfluon kaj bruladon, rezultigante imponan potenco-liveradon kaj fuelefikecon. La N43B20-motoro estas atesto al la engaĝiĝo de BMW al plejboneco kaj novigado en aŭta inĝenierado.
Motoro Fabrikado altkvalita N42B20 2.0L Longa bloko Motoro BWM 118i 120i 318i 320i 520i
La N42B20-motoro estas supera 4-cilindra potenco-trajno, kiu revoluciis la aŭto-industrion per sia supera rendimento kaj altnivelaj funkcioj. La motoro estis lanĉita en 2001, anstataŭigante la malnoviĝintajn M43B18, M43B19 kaj M44B19 modelojn. Testamento al avangarda inĝenieristiko, la N42B20-motoro havas malpezan aluminian cilindran blokon kun gisferaj buŝoj, novan long-strekan krankoŝafton, kaj ĝisdatigitajn piŝtojn kaj bielojn. Ĉi tiuj plibonigoj signife plibonigas la ĝeneralan rendimenton de la motoro, igante ĝin plej alta elekto por ŝoforoj serĉantaj potencon, efikecon kaj fidindecon.
Altkvalita 1.6L N13B16 Motoro Por 1 Serio 3 Serio Aŭta Motoro Asembleo
La 1.6L N13B16-motoro estas potenco de rendimento kaj efikeco dizajnita por porti la veturan sperton al novaj altecoj. Produktita de BMW de 2011 ĝis 2016, ĉi tiu turboŝarĝita benzina motoro estas atesto de la engaĝiĝo de la marko al inĝenieristiko plejboneco. Ĝi estas instalita ekskluzive sur du ikonecaj modeloj: la 1 Serio F20 kaj la 3 Serio F30, montrante sian kapablon liveri superan potencon kaj fuelekonomion. Ni profundiĝu en la fortojn kaj kapablojn de la 1.6-litra N13B16-motoro kaj vidu, kio igas ĝin elstari kiel mirindaĵo de aŭta inĝenierado.
Bona Prezo Aŭtomata Motoro Partoj Motoro Asembleo Por BMW S63B44B
S63B44B estas alt-efikeca motoro, kiu funkciigas multajn BMW-modelojn, igante ĝin populara elekto por aŭtaj entuziasmuloj kaj profesiaj mekanikistoj. Kun maksimuma potenco-produktado de 441kW kaj maksimuma tordmomanto de 750Nm, la motoro estas dizajnita por provizi ekscitigan veturan sperton. La S63B44B havas imponajn rendimentajn ciferojn, kun maksimuma potenco de 5600 ĝis 6700 rpm kaj maksimuma tordmomanto de 1800 ĝis 5600 rpm. La motoro estas ekipita per avangarda rekta injekta teknologio por certigi optimuman fuelefikecon kaj potencon. La aluminia aloja cilindra kapo plue plibonigas la rendimenton kaj fortikecon de la motoro, igante ĝin bonega elekto por aŭtaj entuziasmuloj.
Altkvalita N20B20B20-motoro 2.0T 180KW por BMW N20B20B20 4 cilindra motoro por BMW X1 X3 X4 GT
La BMW N20B20-motoro estas potenca motoro en sia propra rajto kaj fiksas novajn normojn en la aŭtindustrio. Oni povas diri, ke ĝi estas N55-motoro kun du malpli da cilindroj. Ĝi integras unu-turbo-du-vortica superŝargi teknologion, elektronikan valvan teknologion kaj alt-precizecan rektan fuelinjektan teknologion. Ĉi tiu kombinaĵo rezultigas alt-efikecan motoron, kiu ne nur liveras elstaran potencon, sed ankaŭ signife reduktas fuelkonsumon. Unu el la plej rimarkindaj trajtoj de la N20-motoro estas ĝia kapablo atingi maksimuman tordmomanton je 1250 rpm, certigante senjuntan kaj ekscitan veturan sperton. . En la alt-potenca versio, ĝi povas daŭri atingi 4800 rpm, kovrante la rapidintervalon uzatan en ĉiutaga veturado. Tio signifas, ĉu vi veturas laŭ la ŝoseo aŭ travojaĝas urbstratojn, la N20-motoro liveras la potencon kaj efikecon, kiujn vi bezonas.
CAV EA111 Tutnova Kompleta Motoro
La EA111-motorserio estis evoluigita fare de Volkswagen Group kaj lanĉita en la mez-1980-aj jaroj. Estis dizajnite por anstataŭigi la pli fruan EA827-motorserion.
CJSA EA888 Tutnova Motoro
La VW CJSA-motoro staras kiel atesto al la neŝancelebla engaĝiĝo de la Volkswagen Group al inĝenieristika plejboneco, ofertante konvinkan fuzion de potenco kaj fuelefikeco. Kiel integra membro de la famkonata motora familio EA288, ĉi tiu altnivela turboŝarĝita dizelmotoro prezentas la daŭran serĉon atingi la perfektan ekvilibron inter respondema agado kaj ekologia funkciado.
La CJSA-motoro enkorpigas la plej novajn progresojn en dizelteknologio, korpigante avangardan komunan fervojan rektan fuelan injektan sistemon kiu garantias skrupulan kontrolon pri fuelo livero kaj ŝaltado. Ĉi tiu komplika sistemo permesas optimumigitan bruligadon, certigante pli purajn emisiojn kaj plibonigitan fueluzadon. Kunligita kun zorgeme kalibrita turboŝarĝilo, la motoro maksimumigas potencoproduktadon konservante laŭdindajn nivelojn de fuelekonomio, tiel provizante al ŝoforoj viglan sed ekonomian veturan sperton.
CDN EA888 Tutnova Motoro
La EA888 CDN-motoro estas specifa speco de eksplodmotoro evoluigita fare de Volkswagen Group. Ĝi estas parto de la EA888-familio de motoroj, kiuj estas turboŝarĝitaj, rekta-injektaj benzinmotoroj uzitaj en diversaj Volkswagen, Audi, Seat, kaj Skoda veturiloj. La "CDN" nomo verŝajne rilatas al specifa variaĵo aŭ versio ene de la EA888-motorvicigo, indikante malsamajn karakterizaĵojn kiel ekzemple delokiĝo, efekto, aŭ fuelefikeco.
CFB EA111 Tutnova Motoro
La motoro Mitsubishi 4D56 estas ĉefverko de inĝenieristiko, zorge kreita kun kunfandiĝo de ŝtalo kaj altkvalitaj materialoj por liveri senekzemplan rendimenton, fidindecon kaj efikecon. Fama pro sia fortikeco kaj eltenemo, ĉi tiu potenco estas en la koro de multaj Mitsubishi-veturiloj, rajtigante ŝoforojn kun perfekta miksaĵo de potenco kaj precizeco.