Προϊόντα

Ο κινητήρας Toyota 2,5 λίτρων 2KD-FTV παράγεται από το 2001 στο ιαπωνικό εργοστάσιο της εταιρείας και χρησιμοποιείται σε μεγάλα pickup Hilux, SUV Fortuner και 4Runner και μίνι βαν Innova. Για βασικές τροποποιήσεις minibus και pickups υπάρχει μια ατμοσφαιρική έκδοση 102 ίππων.

Ο κινητήρας 3,5 λίτρων V6 Toyota 2GR-FE συναρμολογείται σε εργοστάσια στις ΗΠΑ και την Ιαπωνία από το 2004 και εγκαθίσταται σε οχήματα με κίνηση σε εμπρός και όλους τους τροχούς με εγκάρσιο κινητήρα. Αυτή η μονάδα είναι γνωστή για μοντέλα όπως τα μοντέλα Camry, Avalon, Sienna, Venza και Lexus.

Ο πετρελαιοκινητήρας 2,4 λίτρων Toyota 2L συναρμολογήθηκε στα εργοστάσια της εταιρείας από το 1982 έως το 2004 και έβαλε πολλά δημοφιλή μοντέλα της εποχής του, όπως Hiace, Hilux, Crown και Mark II. Κατά τον εκσυγχρονισμό του κινητήρα το 1988, οι βραχίονες των βραχίονων αντικαταστάθηκαν με συμβατικούς ωστήρες.

Ο κινητήρας 2,4 λίτρων Toyota 2AZ-FE κατασκευάστηκε στην Ιαπωνία, την Κίνα και τις ΗΠΑ από το 2000 έως το 2019 και τοποθετήθηκε στα πιο δημοφιλή μοντέλα της εταιρείας, όπως τα Harrier, Previa, RAV4 και Camry. Οι μονάδες αυτής της σειράς είναι γνωστές για το πρόβλημα με τη διάσπαση των σπειρωμάτων των μπουλονιών της κυλινδροκεφαλής.

Η σειρά κινητήρων AR της Toyota ξεκίνησε την ιστορία της σχετικά πρόσφατα – οι πρώτες μονάδες εμφανίστηκαν το 2008. Προς το παρόν, αυτοί είναι δημοφιλείς κινητήρες που σέβονται οι οδηγοί ιαπωνικών αυτοκινήτων σε μεγαλύτερο βαθμό στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Αν και κάποια μέλη της οικογένειας εξαπλώνονται σε όλο τον κόσμο.

Ο κινητήρας Toyota 1,8 λίτρων 1ZZ-FE κατασκευάστηκε σε εργοστάσιο του Καναδά από το 1997 έως το 2009 και εγκαταστάθηκε σε δημοφιλή μοντέλα ιαπωνικής εταιρείας όπως τα Corolla, Matrix και Avensis. Υπάρχει μια έκδοση της μονάδας ισχύος για αιθανόλη για την αγορά της Βραζιλίας με δείκτη 1ZZ-FBE.

Ο κινητήρας ντίζελ 3,0 λίτρων Toyota 5L συναρμολογήθηκε στο εργοστάσιο της εταιρείας από το 1994 έως το 2005 και τοποθετήθηκε σε μίνι λεωφορεία HiAce, pickup Hilux ή διάφορες τροποποιήσεις του φορτηγού Dyna. Πολλοί κλώνοι αυτής της μονάδας ισχύος εξακολουθούν να παράγονται σε ορισμένες ασιατικές χώρες.

Ο κινητήρας Toyota 1,6 λίτρων 1ZR-FE έχει παραχθεί σε πολλά εργοστάσια ταυτόχρονα από το 2006 και είναι κυρίως γνωστός για τα πιο δημοφιλή μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας Corolla και Auris. Υπάρχει μια έκδοση αυτής της μονάδας για την κινεζική αγορά με τον δικό της δείκτη 4ZR-FE.

Ο κινητήρας 4,5 λίτρων Toyota 1VD-FTV παράγεται στο εργοστάσιο της ιαπωνικής εταιρείας από το 2007 και είναι εγκατεστημένος στο Land Cruiser 200 SUV, καθώς και στο παρόμοιο Lexus LX 450d. Εκτός από την έκδοση bi-turbo diesel, υπάρχει μια τροποποίηση με μία τουρμπίνα για το Land Cruiser 70.

Ο νέος πετρελαιοκινητήρας 3 λίτρων 1KD-FTV βελτίωσε σημαντικά τις επιδόσεις του, πλησιάζοντας σε ισχύ κινητήρες βενζίνης ίδιας χωρητικότητας και ξεπερνώντας τους σημαντικά ως προς τη ροπή. Ωστόσο, θα πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι όσον αφορά τις δυναμικές επιδόσεις, ένα αυτοκίνητο με τέτοιο κινητήρα εξακολουθεί να είναι σημαντικά κατώτερο από αυτά.

Ο κινητήρας 4,0 λίτρων V6 Toyota 1GR-FE παράγεται σε εργοστάσια στην Ιαπωνία και τις ΗΠΑ από το 2002 και είναι εγκατεστημένος σε πολλά pickup και SUV, αλλά είναι περισσότερο γνωστός για το Land Cruiser Prado. Υπάρχουν δύο γενιές αυτής της μονάδας ισχύος: με ρυθμιστές φάσης τύπου VVT-i και Dual VVT-i.

Ο κινητήρας 2,5 λίτρων Toyota 5AR-FE παράγεται από το 2013 στο κινεζικό εργοστάσιο της εταιρείας και είναι εγκατεστημένος στα προσθιοκίνητα και τετρακίνητα μοντέλα της εταιρείας, αλλά μόνο για την τοπική αγορά αυτοκινήτου. Όλες οι εκδόσεις αυτής της μονάδας είναι εξοπλισμένες με το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων Dual VVT-i.

Όπως πολλοί κινητήρες Toyota από τις δεκαετίες του '80 και του '90, ο 1FZ είναι πολύ απλός και αξιόπιστος. Δεν έγιναν λανθασμένοι υπολογισμοί στο σχεδιασμό. Αντικατάσταση της παλιάς σειράς F, συμπαγούς κλασικού κινητήρα μεγάλου όγκου. Εγκαταστάθηκε το 1992-2009 για βαριά SUV (Land Cruiser 70..80..100), η έκδοση καρμπυρατέρ συνεχίζει να χρησιμοποιείται σε ειδικά οχήματα.

Ο κινητήρας Toyota 1AZ-FE ή 2.0 VVT-i 2,0 λίτρων συναρμολογήθηκε από την εταιρεία από το 2000 έως το 2014 και εγκαταστάθηκε σε γνωστά μοντέλα όπως τα Camry, RAV4, Ipsum και Avensis Verso. Οι περισσότερες εκδόσεις της μονάδας ισχύος ήταν εξοπλισμένες με ρυθμιστή φάσης VVT-i στον άξονα εισαγωγής.