ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Ο 4κύλινδρος turbo κινητήρας N20B20 άρχισε να εγκαθίσταται σε αυτοκίνητα BMW το 2011. Ο κινητήρας αντικατέστησε τις μονάδες N53B25 και N53B30. Το μπλοκ του νέου κινητήρα είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου και περιέχει δύο άξονες ισορροπίας. Κύλινδροι κινητήρα με επικάλυψη χάλυβα, σφυρήλατος στροφαλοφόρος άξονας με τέσσερα αντίβαρα μετατόπισης, στρόφαλοι μήκους 144,35 mm.

Η κυλινδροκεφαλή του κινητήρα είναι παρόμοια με του N55, με σύνθετους εκκεντροφόρους και άμεσο ψεκασμό καυσίμου TVDI, περιέχει το σύστημα Valvetronic 3 και Double-Vanos.

Ο κινητήρας 5,7 λίτρων Toyota 3UR-FE παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2007 ως σύστημα μετάδοσης κίνησης για τα μεγαλύτερα SUV και pickup της εταιρείας. Σε πολλές αγορές, υπάρχει μια έκδοση αιθανόλης αυτού του κινητήρα με τον δείκτη 3UR-FBE.

Ο κινητήρας καρμπυρατέρ Toyota 3Y 2,0 λίτρων κατασκευάστηκε από την εταιρεία από το 1982 έως το 1991 και εγκαταστάθηκε σε μίνι λεωφορεία Town Ace και Hiace, pickup Hilux και σεντάν Crown S120. Υπήρξαν τροποποιήσεις της μονάδας με καταλύτη 3Y-C, 3Y-U και εκδόσεις αερίου 3Y-P, 3Y-PU.

Ο πετρελαιοκινητήρας 2,4 λίτρων Toyota 2L συναρμολογήθηκε στα εργοστάσια της εταιρείας από το 1982 έως το 2004 και έβαλε πολλά δημοφιλή μοντέλα της εποχής του, όπως Hiace, Hilux, Crown και Mark II. Κατά τον εκσυγχρονισμό του κινητήρα το 1988, οι βραχίονες των βραχίονων αντικαταστάθηκαν με συμβατικούς ωστήρες.

Ο κινητήρας ντίζελ 3,0 λίτρων Toyota 5L συναρμολογήθηκε στο εργοστάσιο της εταιρείας από το 1994 έως το 2005 και τοποθετήθηκε σε μίνι λεωφορεία HiAce, pickup Hilux ή διάφορες τροποποιήσεις του φορτηγού Dyna. Πολλοί κλώνοι αυτής της μονάδας ισχύος εξακολουθούν να παράγονται σε ορισμένες ασιατικές χώρες.

Ο κινητήρας 2,5 λίτρων Toyota 5AR-FE παράγεται από το 2013 στο κινεζικό εργοστάσιο της εταιρείας και είναι εγκατεστημένος στα προσθιοκίνητα και τετρακίνητα μοντέλα της εταιρείας, αλλά μόνο για την τοπική αγορά αυτοκινήτου. Όλες οι εκδόσεις αυτής της μονάδας είναι εξοπλισμένες με το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων Dual VVT-i.

Ο κινητήρας 2,2 λίτρων Toyota 4Y με καρμπυρατέρ κατασκευάστηκε από την εταιρεία από το 1985 έως το 1997 και εγκαταστάθηκε στα δημοφιλή μίνι λεωφορεία Town Ace και HiAce, pickup Hilux και σεντάν Crown S130. Ειδικά για επαγγελματικά οχήματα, παρήχθη μια τροποποίηση με μείωση έως 70 ίππους.

Ο κινητήρας καρμπυρατέρ Toyota 3Y 2,0 λίτρων κατασκευάστηκε από την εταιρεία από το 1982 έως το 1991 και εγκαταστάθηκε σε μίνι λεωφορεία Town Ace και Hiace, pickup Hilux και σεντάν Crown S120. Υπήρξαν τροποποιήσεις της μονάδας με καταλύτη 3Y-C, 3Y-U και εκδόσεις αερίου 3Y-P, 3Y-PU.

Ο κινητήρας Toyota 3SZ-VE 1,5 λίτρων παράγεται από το 2005 σε εργοστάσια στην Κίνα και την Ινδονησία για συμπαγή μοντέλα της εταιρείας. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ρυθμιστή φάσης VVT-i μόνο στην εισαγωγή. Η κίνηση χρονισμού στη μονάδα ισχύος πραγματοποιείται με αλυσίδα Morse.

Ο κινητήρας Toyota 3RZ-FE 2,7 λίτρων κατασκευάστηκε από το 1994 έως το 2004 στην Ιαπωνία για pickup και SUV. Αυτή είναι μια από τις πιο ογκώδεις 4κύλινδρες μονάδες ισχύος στη γραμμή και οι μηχανικοί έπρεπε να περιπλέξουν το σχεδιασμό της με την παρουσία 2 αξόνων εξισορρόπησης στον στροφαλοθάλαμο.

Ο κινητήρας Land Rover 508PS ή 5.0 Supercharged 5,0 λίτρων παράγεται από το 2009 και εγκαθίσταται σε δημοφιλή SUV όπως το Range Rover, το Range Rover Sport ή το Velar. Επίσης, αυτός ο κινητήρας με συμπιεστή Eaton τοποθετείται σε αυτοκίνητα Jaguar κάτω από τοAJ133Sδείκτης.

Η εταιρεία συναρμολόγησε τον βενζινοκινητήρα Land Rover 508PN 5,0 λίτρων από το 2009 έως το 2014 και τον έβαλε σε δημοφιλή SUV όπως το Range Rover, το Range Rover Sport και το Discovery 4. Αυτή η μονάδα ισχύος εγκαταστάθηκε σε αυτοκίνητα Jaguar με δική τηςAJ133δείκτης.

Ο κινητήρας Land Rover 306PS ή 30HD0D 3.0 Supercharged 3,0 λίτρων έχει συναρμολογηθεί από το 2012 και είναι εγκατεστημένος σε δημοφιλή μοντέλα της εταιρείας όπως τα Range Rover Sport, Discovery και Velar. Αυτό το V6 είναι βασικά ένα κομμένο AJ-V8 και είναι επίσης γνωστό ως Jaguar AJ126.

Ο κινητήρας ντίζελ 3,0 λίτρων Land Rover 306DT και 30DDTX ή Discovery 3.0 TDV6 και SDV6 παράγεται από το 2009 και είναι εγκατεστημένος σε μοντέλα Land Rover, καθώς και σε JaguarAJV6Dδείκτης. Στα αυτοκίνητα Peugeot-Citroen, αυτή η μονάδα ισχύος ντίζελ είναι γνωστή ως η3.0 HDi.