KOMPLETTMOTOR

Der 4-Zylinder-Turbomotor N20B20 wurde 2011 in BMW-Fahrzeuge eingebaut. Der Motor ersetzte die Einheiten N53B25 und N53B30. Der Block des neuen Motors besteht aus einer Aluminiumlegierung und enthält zwei Ausgleichswellen. Stahlbeschichtete Motorzylinder, geschmiedete Kurbelwelle mit vier versetzten Gegengewichten, 144,35 mm lange Kurbeln.

Der Zylinderkopf des Motors ähnelt dem N55, mit Verbundnockenwellen und TVDI-Direkteinspritzung, enthält das Valvetronic 3- und Doppel-Vanos-System.

Der 5,7-Liter-Toyota-3UR-FE-Motor wurde erstmals 2007 als Antriebsstrang für die größten SUVs und Pickups des Unternehmens eingeführt. In einer Reihe von Märkten gibt es eine Ethanolversion dieses Motors mit dem 3UR-FBE-Index.

Der 2,0-Liter-Toyota 3Y-Vergasermotor wurde von 1982 bis 1991 vom Konzern produziert und in Kleinbusse der Marken Town Ace und Hiace, Hilux-Pickups und Crown S120-Limousinen eingebaut. Es gab Modifikationen der Einheit mit einem Katalysator 3Y-C, 3Y-U und Gasversionen 3Y-P, 3Y-PU.

Der 2,4-Liter-Toyota-2L-Dieselmotor wurde von 1982 bis 2004 in den Werken des Unternehmens montiert und in viele beliebte Modelle seiner Zeit eingebaut, wie Hiace, Hilux, Crown und Mark II. Bei der Modernisierung des Motors im Jahr 1988 wurden die Kipphebel durch herkömmliche Stößel ersetzt.

Der 3,0-Liter-Toyota 5L-Dieselmotor wurde von 1994 bis 2005 im Werk des Unternehmens montiert und in HiAce-Kleinbusse, Hilux-Pickups oder verschiedene Modifikationen des Dyna-Trucks eingebaut. In zahlreichen asiatischen Ländern werden noch zahlreiche Nachbauten dieses Triebwerks hergestellt.

Der 2,5-Liter-Motor Toyota 5AR-FE wird seit 2013 im chinesischen Werk des Unternehmens produziert und ist in den Front- und Allradmodellen des Konzerns verbaut, allerdings nur für den lokalen Automarkt. Alle Versionen dieser Einheit sind mit dem variablen Ventilsteuerungssystem Dual VVT-i ausgestattet.

Der 2,2-Liter-Toyota 4Y-Vergasermotor wurde von 1985 bis 1997 vom Unternehmen hergestellt und in die beliebten Kleinbusse Town Ace und HiAce, Hilux-Pickups und Crown S130-Limousinen eingebaut. Speziell für Nutzfahrzeuge wurde eine bis 70 PS gedrosselte Modifikation produziert.

Der 2,0-Liter-Toyota 3Y-Vergasermotor wurde von 1982 bis 1991 vom Konzern produziert und in Kleinbusse der Marken Town Ace und Hiace, Hilux-Pickups und Crown S120-Limousinen eingebaut. Es gab Modifikationen der Einheit mit einem Katalysator 3Y-C, 3Y-U und Gasversionen 3Y-P, 3Y-PU.

Der 1,5-Liter-Toyota 3SZ-VE-Motor wird seit 2005 in Fabriken in China und Indonesien für Kompaktmodelle des Konzerns produziert. Der Motor ist nur am Einlass mit einem VVT-i-Phasenregler ausgestattet. Der Steuerantrieb im Aggregat erfolgt über eine Morsekette.

Der 2,7-Liter-Toyota-3RZ-FE-Motor wurde von 1994 bis 2004 in Japan für Pickups und SUVs produziert. Dies ist einer der voluminösesten 4-Zylinder-Motoren der Baureihe, und die Ingenieure mussten seine Konstruktion durch das Vorhandensein von zwei Ausgleichswellen im Kurbelgehäuse komplizieren.

Der 5,0-Liter-Land Rover-Motor mit 508 PS oder 5,0-Liter-Kompressor wird seit 2009 produziert und ist in beliebten SUVs wie Range Rover, Range Rover Sport oder Velar verbaut. Außerdem wird dieser Motor mit einem Eaton-Kompressor in Jaguar-Fahrzeugen verbautAJ133SIndex.

Das Unternehmen baute von 2009 bis 2014 den 5,0-Liter-Benzinmotor Land Rover 508PN zusammen und baute ihn in so beliebte SUVs wie den Range Rover, den Range Rover Sport und den Discovery 4 ein. Dieses Triebwerk wurde in Eigenregie in Jaguar-Fahrzeugen eingebautAJ133Index.

Der 3,0-Liter-Land Rover-Motor mit 306 PS oder 30HD0D 3.0 Supercharged wird seit 2012 montiert und ist in so beliebten Modellen des Unternehmens wie dem Range Rover Sport, Discovery und Velar verbaut. Dieser V6 ist im Grunde ein abgespeckter AJ-V8 und wird auch als Jaguar AJ126 bezeichnet.

Der 3,0-Liter-Dieselmotor Land Rover 306DT und 30DDTX bzw. Discovery 3.0 TDV6 und SDV6 wird seit 2009 produziert und ist in Land Rover-Modellen sowie Jaguar unter der Marke verbautAJV6D Index. Bei Peugeot-Citroen-Fahrzeugen ist dieses Dieselaggregat als bekannt3,0 HDi.