Produkter

2,4-liters Hyundai G4JS-motoren blev samlet på en fabrik i Sydkorea fra 1998 til 2007 under licens fra Mitsubishi, da det kun var en modifikation af 16-ventils versionen af ​​4G64-motoren. Denne motor i Sirius II-serien er kendt for Sorento SUV'en såvel som Santa Fe.

Den 2,0-liters Hyundai G4GC-motor blev samlet på fabrikken i Ulsan fra 2000 til 2011 og blev installeret på så populære modeller af virksomheden som Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato og Soul. Denne enhed tilhører den opdaterede Beta II-linje og har en analog til L4GC gasbrændstof.

Hyundai G4FJ 1,6-liters turbomotor eller 1,6 T-GDI er blevet produceret i Korea siden 2011 og er installeret på så populære modeller som Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster og Soul. Denne kraftenhed er kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​et direkte brændstofindsprøjtningssystem og turboopladning.

Gamma-familie: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Den 1,6-liters Hyundai G4FG-motor er blevet produceret på virksomhedens kinesiske fabrik siden 2010 og er installeret på mange populære modeller, såsom Elantra, Creta, Rio eller Solaris. Denne enhed tilhører Gamma II-linjen og faktisk er det en opdateret version af G4FC-motoren.

Gamma-familie: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Hyundais 1,6-liters G4FD- eller 1,6 GDI-motor blev først introduceret tilbage i 2009 og er installeret i en række populære Hyundai-modeller som Tucson, Veloster og Soul. Denne motor tilhører Gamma II-linjen og er kendetegnet ved et direkte brændstofindsprøjtningssystem.

Gamma-familie: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Den 1,6-liters Hyundai G4FC-motor har været samlet på virksomhedens fabrik i Kina siden 2006 og er installeret på mange af virksomhedens mellemstore modeller, såsom Ceed, i20, i30 og Soul.

Gamma-familie: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Den 1,4-liters Hyundai G4FA-motor er blevet produceret på virksomhedens kinesiske fabrik siden 2006 og er primært kendt som basismotoren i modeller som Ceed, i20, i30 og Accent.

Gamma-familie: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Virksomheden producerede den 1,4-liters 16-ventils Hyundai G4EE-motor fra 2005 til 2012 og installerede den på så populære modeller som Getz, Accent eller lignende Kia Rio.

2,2-liters dieselmotoren Hyundai D4HB eller 2,2 CRDi er blevet samlet i Korea siden 2009 og installeret på mange populære modeller af virksomheden, såsom Sorento, Santa Fe eller Carnival.

2,0-liters dieselmotoren Hyundai D4EA eller Santa Fe Classic 2,0 CRDi blev produceret fra 2001 til 2012 og blev installeret på næsten alle mellemstore modeller fra datidens producent. Denne motor er udviklet af VM Motori og er kendt som Z20S på GM Korea-modeller.

Den 2,5-liters Hyundai D4CB eller 2,5 CRDi dieselmotor er blevet samlet i Korea siden 2001 og har gennemgået tre store opgraderinger i løbet af denne tid: til henholdsvis EURO 3, 4, 5. De sætter den på minibusserne i H-1-serien, og den er også kendt for den første generation af Kia Sorento.

Den 2,5-liters Hyundai D4BH dieselmotor er blevet samlet af den koreanske koncern siden 1997 og er kendt fra Galloper og Terrakan SUV'erne samt H1 og Starex minibusserne. Denne kraftenhed var en klon af Mitsubishi 4D56 turboladede dieselmotor med en intercooler.

Velkommen til den ultimative guide til A14NET-motoren, et højdepunkt inden for bilteknik bragt til dig af General Motors (GM). Dyk ned i hjertet af bilinnovation med os, mens vi udforsker forviklingerne og mulighederne ved dette bemærkelsesværdige kraftværk. Kernen i A14NET-motoren ligger en potent kombination af ydeevne, effektivitet og banebrydende teknologi. Dette turboladede firecylindrede vidunder er konstrueret til at levere en spændende køreoplevelse, samtidig med at den opretholder optimal brændstoføkonomi og reducerer emissionerne.

Lås op for hjertet af automotive excellence med Nissan MR20DE-motoren, et højdepunkt af ingeniørmesterskab designet til at løfte køreoplevelser til uovertrufne højder. Kendt for sin blanding af kraft, effektivitet og præcision, står MR20DE som et vidnesbyrd om Nissans forpligtelse til innovation og ydeevne. Kernen i MR20DE-motoren ligger et 2,0-liters inline-fire kraftcenter, omhyggeligt udformet til at levere dynamisk ydeevne på tværs en række kørselsforhold. Uanset om du navigerer i byens gader eller erobrer åbne motorveje, tilbyder denne motor en problemfri balance mellem kraft og lydhørhed, hvilket sikrer en spændende køreoplevelse med hver rejse.

Velkommen til forkant med automotive engineering med HR16 Engine, en top af kraft, effektivitet og pålidelighed. HR16-motoren er designet til at overgå industristandarder og repræsenterer kulminationen af ​​banebrydende teknologi og årtiers ekspertise inden for bilinnovation. HR16-motoren står som et vidnesbyrd om vores forpligtelse til fremragende ydeevne og bæredygtighed. Den er udformet med præcision og konstrueret til optimal effektivitet og omdefinerer køreoplevelsen med sin sømløse blanding af kraft og miljøvenlighed.