Produkty

Motor Toyota 1AR-FE o objemu 2,7 litru se montuje od roku 2008 v továrnách v Japonsku a Spojených státech. Tento motor je nasazen na velmi širokou škálu koncernových modelů s pohonem předních i všech kol. Všechny verze této jednotky jsou vybaveny systémem variabilního časování ventilů Dual VVT-i.

4,6litrový motor Toyota 1UR-FE byl představen v roce 2006 jako pohonná jednotka pro SUV a plnohodnotné pickupy a také výkonné modely pro rozvíjející se trhy. Jeho hlavní rozdíl od 1UR-FSE je v energetickém systému: distribuované vstřikování namísto přímého.

2,2litrový karburátorový motor Toyota 4Y vyráběla společnost v letech 1985 až 1997 a byl instalován na populární minibusy Town Ace a HiAce, pickupy Hilux a sedany Crown S130. Speciálně pro užitková vozidla byla vyrobena modifikace snížená až na 70 koní.

2,0litrový karburátorový motor Toyota 3Y vyráběl koncern v letech 1982 až 1991 a byl instalován na minibusy Town Ace a Hiace, pickupy Hilux a sedany Crown S120. Došlo k úpravám jednotky s katalyzátorem 3Y-C, 3Y-U a plynových verzí 3Y-P, 3Y-PU.

1,5litrový motor Toyota 3SZ-VE se vyrábí od roku 2005 v továrnách v Číně a Indonésii pro kompaktní modely koncernu. Motor je vybaven fázovým regulátorem VVT-i pouze na sání. Pohon rozvodu v pohonné jednotce je prováděn Morseovým řetězem.

Motor Toyota 3RZ-FE o objemu 2,7 litru se vyráběl v letech 1994 až 2004 v Japonsku pro pickupy a SUV. Jedná se o jednu z nejobjemnějších čtyřválcových pohonných jednotek v řadě a inženýři museli její konstrukci zkomplikovat přítomností 2 vyvažovacích hřídelí v klikové skříni.

5,0litrový motor Land Rover 508PS nebo 5,0 Supercharged se vyrábí od roku 2009 a montuje se do oblíbených SUV, jako je Range Rover, Range Rover Sport nebo Velar. Také tento motor s kompresorem Eaton se dává na vozy Jaguar podAJ133Sindex.

Společnost montovala 5,0litrový benzínový motor Land Rover 508PN v letech 2009 až 2014 a nasadila jej na tak populární SUV, jako jsou Range Rover, Range Rover Sport a Discovery 4. Tato pohonná jednotka byla instalována na vozech Jaguar pod vlastníAJ133index.

3,0-litrový motor Land Rover 306PS nebo 30HD0D 3.0 Supercharged se montuje od roku 2012 a je instalován na tak populárních modelech společnosti, jako jsou Range Rover Sport, Discovery a Velar. Tento V6 je v podstatě zmenšený AJ-V8 a je také známý jako Jaguar AJ126.

3,0litrový vznětový motor Land Rover 306DT a 30DDTX nebo Discovery 3.0 TDV6 a SDV6 se vyrábí od roku 2009 a je instalován na modelech Land Rover a Jaguar podAJV6Dindex. U vozů Peugeot-Citroen je tato dieselová pohonná jednotka známá jako3.0 HDi.

Turbomotor 2,0 l Land Rover 204PT nebo 2,0 GTDi se vyráběl v letech 2011 až 2019 a byl instalován na mnoha modelech koncernu, včetně vozů Jaguar pod indexem AJ200. Podobná pohonná jednotka byla instalována na Ford s indexem TPWA a na Volvo jako B4204T6. Tento turbomotor patří do řady EcoBoost.

2,0litrový vznětový motor Land Rover 204DTA se montuje ve Spojeném království od roku 2017 a je instalován na mnoha populárních modelech koncernu, jako jsou Discovery, Evoque, Defender. Na vozech od Jaguaru je tato pohonná jednotka umístěna pod vlastním indexemAJ200D.

Motory řady Ingenium:PT204, 204DTA,204DTD.

V roce 2013 Honda zahájila výrobu aktualizovaného K24W. Byl to zcela nový benzinový motor 2,4 l s přímým vstřikováním i-VTEC vyvinutý jako součást řady motorů nové generace Earth Dreams společnosti Honda.

Benzínový motor Honda K24A o objemu 2,4 litru vyráběl koncern v letech 2001 až 2016 a byl instalován na řadě oblíbených modelů společnosti, jako je minivan Accord, Element nebo Odyssey. Tato pohonná jednotka byla nabízena jak v civilních verzích, tak ve sportovních úpravách.

3,0litrový motor V6 Mitsubishi 6G72 byl vyroben v závodě v Kjótu a kromě modelů japonského koncernu byl instalován na Dodge a Chrysler a také na Hyundai jako G6AT. Tato pohonná jednotka existuje v pěti různých verzích, včetně přeplňovaných.