Mga produkto

Ang 2.5-litro nga Toyota 2KD-FTV nga makina gihimo sukad 2001 sa planta sa Japan sa kompanya ug gigamit sa dagkong Hilux pickup, Fortuner ug 4Runner SUV, ug Innova minivans. Alang sa sukaranan nga mga pagbag-o sa mga minibus ug mga pickup, adunay usa ka bersyon sa atmospera nga 102 hp.

Ang 3.5-litro nga V6 Toyota 2GR-FE nga makina gi-assemble sa mga pabrika sa USA ug Japan sukad 2004 ug gi-install sa atubangan ug all-wheel drive nga mga sakyanan nga adunay transverse nga makina. Kini nga yunit nailhan sa mga modelo sama sa Camry, Avalon, Sienna, Venza ug Lexus nga mga modelo.

Ang 2.4-litro nga Toyota 2L diesel nga makina gitigom sa mga pabrika sa kompanya gikan sa 1982 hangtod 2004 ug gisul-ob ang daghang sikat nga mga modelo sa iyang panahon, sama sa Hiace, Hilux, Crown ug Mark II. Atol sa modernisasyon sa motor kaniadtong 1988, ang mga rocker arm gipulihan sa naandan nga mga pusher.

Ang 2.4-litro nga Toyota 2AZ-FE nga makina gihimo sa Japan, China ug USA gikan sa 2000 hangtod 2019 ug gi-install sa labing inila nga mga modelo sa kabalaka, sama sa Harrier, Previa, RAV4 ug Camry. Ang mga yunit niini nga serye nailhan tungod sa problema sa pagkaguba sa mga hilo sa cylinder head bolts.

Ang serye sa makina sa AR sa Toyota nagsugod sa kasaysayan niini bag-o lang - ang unang mga yunit nagpakita sa 2008. Sa pagkakaron, kini ang mga sikat nga makina nga gitahod sa mga drayber sa Japanese nga mga sakyanan sa mas dako nga gidak-on sa Estados Unidos ug Canada. Bisan pa, ang pipila ka mga membro sa pamilya mikaylap sa tibuuk kalibutan.

Ang 1.8-litro nga Toyota 1ZZ-FE nga makina gihimo sa usa ka tanum sa Canada gikan sa 1997 hangtod 2009 ug gi-install sa mga sikat nga modelo sa kompanya sa Japan sama sa Corolla, Matrix ug Avensis. Adunay usa ka bersyon sa yunit sa kuryente alang sa ethanol alang sa merkado sa Brazil nga adunay indeks nga 1ZZ-FBE.

Ang 3.0-litro nga Toyota 5L diesel nga makina gi-assemble sa planta sa kompanya gikan sa 1994 hangtod 2005 ug gibutang sa mga HiAce minibus, Hilux pickup o lain-laing mga kausaban sa Dyna truck. Daghang mga clone sa kini nga yunit sa kuryente ang gihimo gihapon sa daghang mga nasud sa Asya.

Ang 1.6-litro nga Toyota 1ZR-FE nga makina gihimo sa daghang mga pabrika sa makausa sukad sa 2006 ug una nga nailhan alang sa labing inila nga mga modelo sa Japanese nga kabalaka Corolla ug Auris. Adunay usa ka bersyon sa kini nga yunit alang sa merkado sa China sa ilawom sa kaugalingon nga indeks nga 4ZR-FE.

Ang 4.5-litro nga Toyota 1VD-FTV nga makina gihimo sa planta sa Japanese concern sukad 2007 ug gi-install sa Land Cruiser 200 SUV, ingon man ang susamang Lexus LX 450d. Dugang pa sa bi-turbo diesel nga bersyon, adunay usa ka kausaban sa usa ka turbine alang sa Land Cruiser 70.

Ang bag-ong 3-litro nga 1KD-FTV nga diesel nga makina nga kamahinungdanon nagpauswag sa pasundayag niini, nga nagkaduol sa mga makina sa gasolina nga parehas nga kapasidad sa mga termino sa gahum ug labi nga milabaw kanila sa mga termino sa torque. Apan, kini kinahanglan nga matikdan diha-diha dayon nga sa mga termino sa dinamikong performance, ang usa ka sakyanan nga adunay ingon nga usa ka makina mao gihapon ang kamahinungdanon ubos kanila.

Ang 4.0-litro nga V6 Toyota 1GR-FE nga makina gihimo sa mga pabrika sa Japan ug USA sukad 2002 ug na-install sa daghang mga pickup ug SUV, apan labing nailhan sa Land Cruiser Prado. Adunay duha ka henerasyon niini nga power unit: nga adunay VVT-i ug Dual VVT-i type phase regulators.

Ang 2.5-litro nga Toyota 5AR-FE nga makina gihimo sukad sa 2013 sa planta sa China sa kompanya ug na-install sa mga modelo sa front-wheel drive ug all-wheel drive sa kabalaka, apan alang lamang sa lokal nga merkado sa awto. Ang tanan nga mga bersyon niini nga yunit nasangkapan sa Dual VVT-i variable valve timing system.

Sama sa daghang mga makina sa Toyota gikan sa 80s ug 90s, ang 1FZ yano kaayo ug kasaligan. Walay sayop nga kalkulasyon nga gihimo sa disenyo. Pag-ilis sa daan nga F-series, solid classic high-volume nga makina. Gi-install sa 1992-2009 alang sa bug-at nga SUV (Land Cruiser 70..80..100), ang bersyon sa carburetor nagpadayon nga gigamit sa mga espesyal nga awto.

Ang 2.0-litro nga Toyota 1AZ-FE o 2.0 VVT-i nga makina gitigum sa kompanya gikan sa 2000 hangtod 2014 ug gi-install sa mga bantog nga modelo sa kabalaka sama sa Camry, RAV4, Ipsum ug Avensis Verso. Kadaghanan sa mga bersyon sa yunit sa kuryente nasangkapan sa usa ka VVT-i phase regulator sa intake shaft.