Mga produkto

Ang 1.4-litro nga turbocharged nga Volkswagen CTHA 1.4 TSI nga makina gitigom gikan sa 2010 ngadto sa 2015 ug gibutang sa usa ka restyled nga bersyon sa popular nga Tiguan crossover, ingon man sa Sharan ug Jetta. Kini nga yunit nahisakop sa na-update nga serye ug labi ka kasaligan kaysa sa mga nauna niini.
Ang serye sa EA111-TSI naglakip sa: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

Ang 3.0-litro nga Audi CREC 3.0 TFSI turbo engine gihimo sa mga pabrika sa kabalaka sukad sa 2014 ug gi-install sa mga sikat nga modelo sa kompanya sa Aleman sama sa A6, A7 ug Q7 crossover. Kini nga yunit nasangkapan sa hiniusa nga pag-injection sa gasolina ug nahisakop sa serye sa EA837 EVO.
Ang serye sa EA837 naglakip sa: BDW, AUK, BDX, BOX, CGWA, CGWB, CREC.

Ang 1.4-litro nga Volkswagen CDGA 1.4 TSI EcoFuel turbo engine gihimo gikan sa 2009 hangtod 2015 ug gi-install sa mga pagbag-o sa methane sa mga sikat nga modelo sama sa Passat ug Touran. Kini nga yunit gidesinyo sa pag-operate sa CNG compressed natural gas.
Ang serye sa EA111-TSI naglakip sa: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

Ang 1.8-litro nga gasolina sa turbo nga makina nga Volkswagen CJSA 1.8 TSI gihimo sukad sa 2012 ug gi-install sa tunga-tunga nga gidak-on nga mga modelo sa gikabalak-an sama sa Passat, Touran, Octavia ug Audi A3. Adunay usa ka bersyon sa kini nga yunit sa kuryente alang sa tanan nga mga ligid nga nagmaneho sa mga salakyanan sa ilawom sa indeks sa CJSB.

AngEA888 gen3 nga seryenaglakip sa: CJSA,CJSB,CJEB,CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

Ang 2.0-litro nga turbo engine nga VW CHHA o Golf 7 GTI 2.0 TSI gihimo gikan sa 2013 hangtod 2018 ug gi-install sa daghang mga modelo nga gi-charge sa kabalaka sa Aleman sama sa Golf GTI o Octavia RS. Adunay usa ka lahi nga bersyon sa ingon nga usa ka motor alang sa all-wheel drive nga Audi TT nga adunay CHHC index.

AngEA888 gen3 nga seryenaglakip sa:CJSA,CJSB,CJEB, CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

Ang 2.0-litro nga gasoline turbo engine nga Audi CDNB 2.0 TFSI gihimo gikan sa 2008 hangtod 2014 ug gi-install isip power unit sa mga mass models sama sa A4, A5, A6 ug Q5. Adunay susama nga motor nga adunay CAEA index ubos sa higpit nga American ULEV environmental standards.

AngEA888 gen2 nga seryenaglakip sa:CDAA,CDAB,CDHA,CDHB,CCZA,CCZB,CCZC,CCZD, CDNB,CDNC,LUGAR,GIPADAYAG ni CAEB.

Ang 1.6-litro nga 8-valve nga Audi ANA nga makina gihimo sa kompanya gikan sa 1999 hangtod 2000 ug gi-install lamang sa duha nga mga modelo: ang Audi A4 B5, ingon man ang VW Passat B5 co-platform. Kini usa ka Euro 4 nga yunit ug kini adunay balbula sa EGR, duha ka probe sa lambda, usa ka electric throttle ug usa ka EPC.

AngEA113-1.6 nga seryenaglakip sa:patay,AHL,ACL,ALZ, ANNA,APF,ARM,Siya adunay,BFQ,BGU,BSE,BSF.

Ang 1.6-litro nga Volkswagen CFNB nga makina gihimo sa planta sa Chemnitz gikan sa 2010 hangtod 2016 ug na-install sa sikat kaayo nga Polo Sedan ug base nga mga bersyon sa Jetta. Kini nga yunit sa kuryente lahi sa parehas nga CFNA lamang sa mga kinaiya sa gahum.

AngEA111-1.6 nga seryenaglakip sa:ABU,AEE,GAWAS SA,AZD,BCB,BTS,CFNA, CFNB.

Ang kompanya sa Japan naghimo sa 2.8-litro nga Toyota 3L diesel nga makina gikan sa 1988 hangtod 2015 ug gi-install kini sa mga HiAce minibus, Dyna delivery truck, ug Hilux SUV pickup. Ang mga kopya niini nga power unit gihimo gihapon alang sa nagkalain-laing komersyal nga mga sakyanan.

Ang 1.8-litro nga Toyota 2ZR-FE nga makina gihimo sukad sa 2006 sa mga pabrika sa China ug Estados Unidos alang sa mga modelo sa front-wheel drive sama sa Corolla o Auris, ingon man sa Lotus sports cars. Kini nga makina sa tanan nga mga bersyon nasangkapan sa usa ka variable valve timing system nga Dual VVT-i.

Ang 2.7-litro nga Toyota 2TR-FE nga makina gi-assemble sukad 2004 sa mga pabrika sa Japan ug Indonesia alang sa dagkong mga pickup ug SUV. Kini nga motor orihinal nga nasangkapan sa usa ka VVT-i phase regulator sa pag-intake, ug sa 2015 usa ka bag-ong Dual VVT-i nga sistema ang nagpakita na sa duha ka mga shaft.

Ang 2.4-litro nga Toyota 2RZ-E nga makina gihimo gikan sa 1989 hangtod 2004 sa Japan ug alang lamang sa mga komersyal nga awto. Tungod sa kakulang sa balanse shafts, ang motor nahimong bantogan sa mga vibrations. Kaamgid sa indeyksiyon hangtod sa 1999, usa ka bersyon sa carburetor nga adunay indeks nga 2RZ ang gihimo.

Ang 5.7-litro nga Toyota 3UR-FE nga makina unang gipaila niadtong 2007 isip powertrain alang sa kinadak-ang SUV ug pickup sa kompanya. Sa daghang mga merkado, adunay ethanol nga bersyon niini nga makina nga adunay 3UR-FBE index.

Ang 2.4-litro nga Toyota 2L diesel nga makina gitigom sa mga pabrika sa kompanya gikan sa 1982 hangtod 2004 ug gisul-ob ang daghang sikat nga mga modelo sa iyang panahon, sama sa Hiace, Hilux, Crown ug Mark II. Atol sa modernisasyon sa motor kaniadtong 1988, ang mga rocker arm gipulihan sa naandan nga mga pusher.

Ang 2.0-litro nga Toyota 3Y carburetor nga makina gihimo sa kabalaka gikan sa 1982 hangtod 1991 ug na-install sa Town Ace ug Hiace minibus, Hilux pickup, ug Crown S120 sedans. Adunay mga pagbag-o sa yunit nga adunay usa ka catalyst nga 3Y-C, 3Y-U ug mga bersyon sa gas nga 3Y-P, 3Y-PU.