Mga produkto

Ang BJZ nga makina usa ka high-performance, compact internal combustion engine nga gidisenyo alang sa episyente ug kasaligan. Ang bag-ong disenyo niini adunay mga advanced nga materyales ug mga teknik sa inhenyeriya nga makapauswag sa kahusayan sa gasolina ug makapamenos sa mga emisyon, nga naghimo niini nga usa ka popular nga kapilian alang sa modernong mga salakyanan ug makinarya.

Ang 2.4L Ecotec nga makina gigamit sa nagkalain-laing Chevrolet ug GM nga mga sakyanan, sama sa Chevrolet Malibu, Chevrolet Equinox, ug Chevrolet Cobalt. Nailhan kini tungod sa pagtanyag og maayo nga balanse sa gahum ug kahusayan sa gasolina, nga naghimo niini nga usa ka popular nga kapilian sa mga mid-size nga mga awto ug crossover.

Ang G4NA nga makina usa ka compact, episyente nga powertrain nga gigamit sa lain-laing mga sakyanan, nga nailhan tungod sa iyang balanse sa performance ug fuel economy. Nagpakita kini og mga advanced nga teknolohiya alang sa gipauswag nga dinamika sa pagmaneho ug pagkunhod sa mga emisyon, nga naghimo niini nga usa ka popular nga kapilian alang sa mga modernong awto. Ang disenyo niini nagpasiugda sa kasaligan ug hapsay nga operasyon, nga nakatampo sa usa ka makalingaw nga kasinatian sa pagdrayb.

Ang G4KE nga makina usa ka 1.6-litro nga inline-4 nga gasoline nga makina gikan sa Gamma engine nga pamilya sa Hyundai. Kini adunay Dual Overhead Camshafts (DOHC) nga adunay 16 ka balbula ug Continuously Variable Valve Timing (CVVT) sa duha ka camshafts. Nailhan tungod sa pagkakasaligan ug kaepektibo niini, naggamit kini usa ka bloke nga aluminyo ug ulo alang sa pagkunhod sa gibug-aton ug labi ka maayo nga pagwagtang sa kainit. Ang makina sagad nga gigamit sa mga compact Hyundai ug Kia nga mga modelo, nga nagtanyag usa ka balanse sa gahum ug kahusayan sa gasolina. Ang ubang mga variant naglakip sa usa ka turbocharger aron sa pagpalambo sa performance.

Ang Chevrolet LE5 nagtumong sa usa ka 2.4-litro nga Ecotec inline-4 nga makina nga gihimo sa General Motors. Nailhan tungod sa pagkakasaligan ug kahusayan niini, kini nga makina adunay duha ka overhead camshafts (DOHC) ug sunud-sunod nga multi-port fuel injection, nga naghatud sa mga 164-177 horsepower ug 159-172 lb-ft nga torque. Gigamit kini sa lainlaing mga modelo sa Chevrolet sama sa Cobalt, HHR, ug Malibu, ingon man sa ubang mga tatak sa GM. Ang LE5 nga makina kabahin sa GM's Ecotec nga pamilya, nga giila sa iyang balanse sa performance ug fuel economy.

ang Isuzu 4JH1 nga makina usa ka lig-on nga pagpili alang sa lainlaing mga aplikasyon, nga nagtanyag usa ka balanse sa gahum, kahusayan, ug kasaligan. Ang husto nga pagmentinar ug pag-atiman hinungdanon aron mapadako ang pasundayag ug kinabuhi niini. Ang Isuzu 4JH1 nga makina usa ka sikat ug lig-on nga makina sa diesel nga nailhan tungod sa pagkakasaligan, kahusayan, ug kalig-on niini. Ania ang usa ka detalyado nga paghulagway sa Isuzu 4JH1 engine

Ang CYR5 2.2 nga makina sa diesel lagmit usa ka piho nga modelo sa usa ka makina nga diesel nga gigamit sa lainlaing mga awto. Ania ang usa ka kinatibuk-ang pagtan-aw sa kung unsa ang mahimo nimong mapaabut gikan sa usa ka 2.2-litro nga makina nga diesel sa mga termino sa mga bahin ug mga detalye niini.

Ang Isuzu 4JB1T nga makina, ang turbocharged nga variant sa 4JB1, gidisenyo nga gamiton sa mga pickup truck ug susamang mga sakyanan. Kini nga makina nagtanyag og mas maayo nga performance ug episyente kon itandi sa natural nga aspirated nga 4JB1, nga naghimo niini nga usa ka popular nga pagpili alang sa mga aplikasyon nga nagkinahanglan og lig-on nga gahum ug kasaligan.

Ang Isuzu 4JB1T, labi na sa papel niini alang sa mga aplikasyon sa generator, nagbarug ingon usa ka kasaligan, episyente, ug lig-on nga kapilian sa makina. Ang turbocharged nga pasundayag niini nagsiguro nga kini makatubag sa mga panginahanglan sa paghatag ug makanunayon nga kuryente, samtang ang kaepektibo niini makatabang nga madumala ang mga gasto sa operasyon. Bisan pa sa pipila ka mga kakulian, sama sa kasaba ug potensyal nga pagkakomplikado sa pagpadayon, ang 4JB1T nagpabilin nga usa ka gipili nga kapilian alang sa daghang mga sistema sa generator tungod sa napamatud-an nga kasaligan ug pasundayag.

Ang Isuzu 4JB1 nga makina, giprodyus usab ubos sa Komotashi brand, usa ka upat ka silindro nga inline nga diesel nga makina nga ilado tungod sa pagkakasaligan ug kalig-on niini. Uban sa usa ka pagbalhin sa 2.8 ka litro, kini nga makina naggamit sa usa ka direkta nga sistema sa pag-injection aron masiguro ang kahusayan sa gasolina ug lig-on nga pasundayag. Ang lig-on nga konstruksyon niini ug medyo yano nga pagmentinar nakatampo sa taas nga kinabuhi sa operasyon niini, nga naghimo niini nga usa ka sulundon nga kapilian alang sa gaan nga komersyal nga mga salakyanan, makinarya sa agrikultura, ug mga aplikasyon sa industriya. Ang maayo nga torque sa mubu nga revs naghimo niini nga labi ka angay alang sa mga buluhaton nga nanginahanglan makanunayon ug kasaligan nga gahum, labi nga nagpalig-on sa reputasyon niini ingon usa ka kasaligan nga makina sa ilawom sa tatak nga Komotashi.

Ang Isuzu 4JB1 nga makina, giprodyus usab ubos sa Komotashi brand, usa ka upat ka silindro nga inline nga diesel nga makina nga ilado tungod sa pagkakasaligan ug kalig-on niini. Uban sa usa ka pagbalhin sa 2.8 ka litro, kini nga makina naggamit sa usa ka direkta nga sistema sa pag-injection aron masiguro ang kahusayan sa gasolina ug lig-on nga pasundayag. Ang lig-on nga konstruksyon niini ug medyo yano nga pagmentinar nakatampo sa taas nga kinabuhi sa operasyon niini, nga naghimo niini nga usa ka sulundon nga kapilian alang sa gaan nga komersyal nga mga salakyanan, makinarya sa agrikultura, ug mga aplikasyon sa industriya. Ang maayo nga torque sa mubu nga revs naghimo niini nga labi ka angay alang sa mga buluhaton nga nanginahanglan makanunayon ug kasaligan nga gahum, labi nga nagpalig-on sa reputasyon niini ingon usa ka kasaligan nga makina sa ilawom sa tatak nga Komotashi.

Ang 8-silindro nga BMW N63B44 nga makina nga adunay gidaghanon nga 4.4 ka litro nga gihimo sukad sa 2008 ug gi-install sa halos tanan nga modernong dagkong mga modelo sa German nga automaker. Adunay ubay-ubay nga mga bersyon sa sports niini nga makina ubos sa S63 index ug hangtod sa 600 hp. Gidisenyo sumala sa konsepto sa "Efficient Dynamics", nga nagpasabot sa usa ka kombinasyon sa engine efficiency ug driving comfort. Sa tinguha nga makamugna og kusog nga kusog ug mahigalaon sa kalikopan nga makina, ang BMW naghimo og masaligon nga mga lakang, bisan kung dili kini kadali nga buhaton kini.

Ang 3.0-litro nga BMW N57 nga diesel nga makina gi-assemble sa planta sa Steyr sukad sa 2008 ug na-install sa halos tanan nga mas daghan o dili kaayo dagkong mga modelo sa German nga kabalaka. Ang power unit adunay tulo ka mga kausaban: nga adunay single, double o triple turbocharging.