KUMPLETO NGA ENGINE

Ang makina sa Volkswagen CLS kay usa ka makina nga high-performance nga gimugna sa Volkswagen, nga gidisenyo para gamiton sa mga sporty ug high-end nga mga modelo. Nagpakita kini og advanced engineering ug teknolohiya nga gitumong sa paghatud sa dugang nga gahum, kahusayan, ug dinamika sa pagmaneho. Ang makina sa CLS gi-engineered aron mapausbaw ang kinatibuk-ang pasundayag, nga nagtanyag sa mas maayo nga pagtubag ug kasaligan alang sa usa ka labi ka makapadani nga kasinatian sa pagmaneho.

Ang makina sa Volkswagen CLR nagtumong sa usa ka linya sa mga makina nga gimugna sa Volkswagen, nga kasagarang gigamit sa mga aplikasyon sa high-performance o racing. Kini nga mga makina gidesinyo aron sa pagtanyag sa gipausbaw nga gahum ug kahusayan kumpara sa standard nga mga modelo. Kanunay silang adunay mga advanced nga teknolohiya ug pag-optimize sa engineering, nga gitumong sa paghatud sa labing maayo nga pasundayag, pagtubag, ug kasaligan. Ang mga makina sa CLR kabahin sa mas lapad nga estratehiya sa Volkswagen sa pagduso sa mga utlanan sa automotive engineering ug kabag-ohan.

Ang CAJ CJT CJJ usa ka 3.0 V6 nga makina alang sa kadaghanan sa komersyal nga volkswagen nga awto

A6 C6 3.0

AUDI Q7 3.0

Ang makina sa Volkswagen CEA sa tinuud usa ka 2.0-litro nga makina sa gasolina, dili usa ka diesel. Nagpakita kini usa ka 4-silindro nga pagsumpo ug nahibal-an sa paghatud sa usa ka balanse sa pasundayag ug kahusayan. Kasagaran nga nagprodyus og 150 ka horsepower ug 200 Nm nga torque, kini nga makina nagtanyag og hapsay nga pagpatulin ug usa ka responsive nga kasinatian sa pagmaneho. Ang makina sa CEA gigamit sa lainlaing mga modelo sa Volkswagen sama sa Golf ug Passat, labi na sa tungatunga hangtod sa ulahing bahin sa 2000. Gipabilhan kini tungod sa pagkakasaligan niini, medyo maayo nga ekonomiya sa gasolina, ug ubos nga emisyon kung itandi sa ubang mga makina sa gasolina sa panahon niini.

Ang makina nga Volkswagen BWH usa ka 2.0-litro nga TDI (Turbocharged Direct Injection) nga makina nga diesel. Kini adunay usa ka 4-silindro nga disenyo ug nailhan tungod sa kombinasyon sa performance ug efficiency. Ang BWH nga makina kasagarang nagprodyus og 140 ka horsepower ug 320 Nm nga torque, nga naghatag og kusog nga pagpatulin ug maayo nga fuel economy. Gigamit kini sa daghang mga modelo sa Volkswagen, lakip ang Golf, Jetta, ug Passat, labi na sa ulahing bahin sa 2000s ug sayo sa 2010s. Ang makina sa BWH giila tungod sa kasaligan niini, hapsay nga operasyon, ug ubos nga emisyon, nga naghimo niini nga usa ka popular nga pagpili alang sa adlaw-adlaw nga pag-commute ug mas taas nga mga biyahe.

Ang makina sa Volkswagen BNL usa ka 1.9-litro nga TDI (Turbocharged Direct Injection) nga diesel nga makina, susama sa BLG apan adunay gamay nga kalainan. Kini adunay usa ka 4-silindro nga disenyo ug nailhan tungod sa maayo nga balanse sa performance ug fuel efficiency. Ang makina sa BNL kasagarang nagprodyus og 105 ka horsepower ug 250 Nm nga torque, nga nagtanyag og lig-on nga low-end torque ug desente nga gahum alang sa adlaw-adlaw nga pagmaneho. Gigamit kini sa lainlaing mga modelo sa Volkswagen sama sa Golf ug Jetta sa tungatunga sa 2000s. Ang BNL nga makina gipabilhan tungod sa iyang kalig-on, kasaligan, ug medyo ubos nga emisyon kon itandi sa mga daan nga diesel nga makina.

Ang makina sa Volkswagen BLG usa ka 1.9-litro nga TDI (Turbocharged Direct Injection) nga makina nga diesel. Kabahin sa linya sa TDI sa Volkswagen, nailhan kini sa balanse sa gahum ug kahusayan sa gasolina. Ang makina sa BLG adunay usa ka 4-silindro, turbocharged nga disenyo, nga naghimo sa palibot sa 105 horsepower ug 250 Nm nga torque. Kasagaran kini gigamit sa mga modelo sa Volkswagen sama sa Golf ug Jetta, labi na sa tungatunga sa 2000s. Gipabilhan ang makina tungod sa pagkakasaligan niini, maayong ekonomiya sa gasolina, ug kusog nga low-end torque, nga naghimo niini nga usa ka lig-on nga pagpili alang sa adlaw-adlaw nga pagmaneho ug mas taas nga mga pagbiyahe.

Ang makina sa BKB usa ka lig-on, upat ka silindro nga yunit nga nailhan tungod sa kaepektibo ug pasundayag niini. Uban sa usa ka pagbalhin sa 2.0 ka litro, kini naghiusa sa kasaligan nga paghatod sa kuryente uban sa fuel efficiency, nga naghimo niini nga usa ka versatile nga pagpili alang sa nagkalain-laing mga aplikasyon. Ang makina adunay mga modernong teknolohiya sama sa turbocharging ug direkta nga pag-injection sa gasolina aron mapauswag ang pasundayag samtang gipadayon ang mubu nga mga emisyon. Ang disenyo niini nagpasiugda sa kalig-on ug hapsay nga operasyon, nga nahiuyon sa mga sumbanan sa Volkswagen alang sa kahusayan sa engineering.

Ang BJZ nga makina usa ka high-performance, compact internal combustion engine nga gidisenyo alang sa episyente ug kasaligan. Ang bag-ong disenyo niini adunay mga advanced nga materyales ug mga teknik sa inhenyeriya nga makapauswag sa kahusayan sa gasolina ug makapamenos sa mga emisyon, nga naghimo niini nga usa ka popular nga kapilian alang sa modernong mga salakyanan ug makinarya.

Ang 2.4L Ecotec nga makina gigamit sa nagkalain-laing Chevrolet ug GM nga mga sakyanan, sama sa Chevrolet Malibu, Chevrolet Equinox, ug Chevrolet Cobalt. Nailhan kini tungod sa pagtanyag og maayo nga balanse sa gahum ug kahusayan sa gasolina, nga naghimo niini nga usa ka popular nga kapilian sa mga mid-size nga mga awto ug crossover.

Ang G4NA nga makina usa ka compact, episyente nga powertrain nga gigamit sa lain-laing mga sakyanan, nga nailhan tungod sa iyang balanse sa performance ug fuel economy. Nagpakita kini og mga advanced nga teknolohiya alang sa gipauswag nga dinamika sa pagmaneho ug pagkunhod sa mga emisyon, nga naghimo niini nga usa ka popular nga kapilian alang sa mga modernong awto. Ang disenyo niini nagpasiugda sa kasaligan ug hapsay nga operasyon, nga nakatampo sa usa ka makalingaw nga kasinatian sa pagdrayb.

Ang G4KE nga makina usa ka 1.6-litro nga inline-4 nga gasoline nga makina gikan sa Gamma engine nga pamilya sa Hyundai. Kini adunay Dual Overhead Camshafts (DOHC) nga adunay 16 ka balbula ug Continuously Variable Valve Timing (CVVT) sa duha ka camshafts. Nailhan tungod sa pagkakasaligan ug kaepektibo niini, naggamit kini usa ka bloke nga aluminyo ug ulo alang sa pagkunhod sa gibug-aton ug labi ka maayo nga pagwagtang sa kainit. Ang makina sagad nga gigamit sa mga compact Hyundai ug Kia nga mga modelo, nga nagtanyag usa ka balanse sa gahum ug kahusayan sa gasolina. Ang ubang mga variant naglakip sa usa ka turbocharger aron sa pagpalambo sa performance.

Ang Chevrolet LE5 nagtumong sa usa ka 2.4-litro nga Ecotec inline-4 nga makina nga gihimo sa General Motors. Nailhan tungod sa pagkakasaligan ug kahusayan niini, kini nga makina adunay duha ka overhead camshafts (DOHC) ug sunud-sunod nga multi-port fuel injection, nga naghatud sa mga 164-177 horsepower ug 159-172 lb-ft nga torque. Gigamit kini sa lainlaing mga modelo sa Chevrolet sama sa Cobalt, HHR, ug Malibu, ingon man sa ubang mga tatak sa GM. Ang LE5 nga makina kabahin sa GM's Ecotec nga pamilya, nga giila sa iyang balanse sa performance ug fuel economy.

ang Isuzu 4JH1 nga makina usa ka lig-on nga pagpili alang sa lainlaing mga aplikasyon, nga nagtanyag usa ka balanse sa gahum, kahusayan, ug kasaligan. Ang husto nga pagmentinar ug pag-atiman hinungdanon aron mapadako ang pasundayag ug kinabuhi niini. Ang Isuzu 4JH1 nga makina usa ka sikat ug lig-on nga makina sa diesel nga nailhan tungod sa pagkakasaligan, kahusayan, ug kalig-on niini. Ania ang usa ka detalyado nga paghulagway sa Isuzu 4JH1 engine