Productes

Benvingut al cor de la innovació amb el motor HR15 de Nissan. Dissenyat per millorar la vostra experiència de conducció, el motor HR15 combina tecnologia d'avantguarda amb un rendiment i una eficiència excepcionals. Allibera l'emoció de la carretera oberta amb el lliurament de potència dinàmica del motor HR15. Tant si navegueu pels carrers de la ciutat com si navegueu per l'autopista, aquest motor ofereix un rendiment sensible que us manté el control. Amb la seva naturalesa d'alta velocitat, el motor HR15 ofereix una acceleració estimulant i un maneig suau, fent de cada conducció una experiència memorable. Experimenta la combinació perfecta de potència i eficiència amb el motor HR15.

Benvingut al món de la innovació de l'automoció amb el motor HR12, on la potència s'uneix a la precisió, l'eficiència s'harmonitza amb el rendiment i la conducció es converteix en una experiència emocionant com mai abans. Endinsa't en l'àmbit de la destresa en enginyeria de Nissan i descobreix el batec de la tecnologia d'automoció d'avantguarda. Dissenyat amb una atenció meticulosa als detalls, el motor HR12 personifica el compromís de Nissan amb l'excel·lència.

El motor Mercedes M270 és una unitat de quatre cilindres en línia amb cilindrada variable que oscil·la entre 1,6 i 2,0 litres, segons la versió i la configuració. Es tracta d'un motor de gasolina amb injecció directa, dissenyat per oferir un equilibri entre el rendiment viu i l'eficiència del combustible.

Benvingut al recurs en línia definitiu per a la sèrie de motors Mazda LF, un testimoni de la recerca implacable de Mazda de l'excel·lència automotriu. Submergeix-te al cor de la destresa en enginyeria de Mazda mentre desvelem la tecnologia, el rendiment i la innovació que hi ha darrere d'aquest extraordinari motor.

Motor: M1DA

El motor M1DA és un sofisticat motor de gasolina turboalimentat de 1.0 litres en línia 3, dissenyat meticulosament per Fiat Chrysler Automobiles (FCA) per oferir un rendiment, eficiència i fiabilitat òptims. Part de l'estimada família de motors petits globals (GSE), també coneguda com la sèrie de motors FireFly, el M1DA personifica la tecnologia d'automoció d'avantguarda adaptada a les demandes de conducció modernes.

El motor N47 és una potència de rendiment i eficiència, que ofereix una sèrie d'avantatges que el converteixen en una opció destacada per als entusiastes de l'automoció. Aquesta versió de 2.0L del motor N47 és un testimoni de l'enginyeria de precisió i la tecnologia d'avantguarda. Amb un total de 7 subvariants diferents, aquest motor respon a una àmplia gamma de necessitats i preferències de conducció. Des de la menys potent, amb 85 kW (114 CV) a 4.000 rpm i 260 Nm (192 lb-ft) a 1.750 rpm, fins a la versió més potent, amb 160 kW (215 CV) a 4.400 rpm i 450 Nm (332 lb-ft). ) @ 2.500 rpm, el motor N47 ofereix un espectre impressionant de potència i parell.

El motor BMW N43B20 és una potència de rendiment, precisió i eficiència. Aquesta peça excepcional d'enginyeria compta amb un bloc de cilindres d'alumini i una culata d'alumini amb un arbre de lleves en capçal doble (DOHC) i quatre vàlvules per cilindre, amb un total de 16 vàlvules. Aquest disseny garanteix un flux d'aire i una combustió òptims, donant lloc a un subministrament d'energia i una eficiència de combustible impressionants. El motor N43B20 és un testimoni del compromís de BMW amb l'excel·lència i la innovació en l'enginyeria de l'automoció.

El motor N42B20 és un tren de potència superior de 4 cilindres que va revolucionar la indústria de l'automòbil amb el seu rendiment superior i les seves característiques avançades. El motor es va introduir l'any 2001, substituint els models obsolets M43B18, M43B19 i M44B19. Un testimoni de l'enginyeria d'avantguarda, el motor N42B20 inclou un bloc de cilindres d'alumini lleuger amb casquilles de ferro colat, un nou cigonyal de cursa llarga i pistons i bielles millorats. Aquestes millores milloren significativament el rendiment general del motor, convertint-lo en la millor opció per als conductors que busquen potència, eficiència i fiabilitat.

El motor 1.6L N13B16 és una potència de rendiment i eficiència dissenyada per portar l'experiència de conducció a noves altures. Produït per BMW del 2011 al 2016, aquest motor de gasolina turbo és un testimoni del compromís de la marca amb l'excel·lència en enginyeria. S'instal·la exclusivament en dos models emblemàtics: la Sèrie 1 F20 i la Sèrie 3 F30, demostrant la seva capacitat per oferir una potència i una economia de combustible superiors. Aprofundim en els punts forts i les capacitats del motor N13B16 d'1,6 litres i veiem què el fa destacar com una meravella de l'enginyeria de l'automoció.

S63B44B és un motor d'alt rendiment que alimenta molts models de BMW, cosa que el converteix en una opció popular tant per als entusiastes de l'automòbil com per als mecànics professionals. Amb una potència màxima de 441 kW i un parell màxim de 750 Nm, el motor està dissenyat per oferir una experiència de conducció emocionant. El S63B44B té unes xifres de rendiment impressionants, amb una potència màxima de 5600 a 6700 rpm i un parell màxim de 1800 a 5600 rpm. El motor està equipat amb tecnologia d'injecció directa d'avantguarda per garantir una eficiència de combustible i potència òptima. La culata d'aliatge d'alumini millora encara més el rendiment i la durabilitat del motor, fent-lo una opció excel·lent per als entusiastes dels cotxes.

El motor BMW N20B20 és un motor potent per dret propi i estableix nous estàndards a la indústria de l'automòbil. Es pot dir que és un motor N55 amb dos cilindres menys. Integra tecnologia de sobrealimentació de doble vòrtex de turbo únic, tecnologia de vàlvules electròniques i tecnologia d'injecció directa de combustible d'alta precisió. Aquesta combinació dóna com a resultat un motor d'alt rendiment que no només ofereix una potència excepcional, sinó que també redueix significativament el consum de combustible. Una de les característiques més destacades del motor N20 és la seva capacitat per assolir el parell màxim a 1250 rpm, assegurant una experiència de conducció perfecta i emocionant. . En la versió d'alta potència, pot continuar assolint les 4800 rpm, cobrint el rang de velocitat utilitzat en la conducció diària. Això vol dir que tant si estàs navegant per l'autopista com pels carrers de la ciutat, el motor N20 ofereix la potència i el rendiment que necessites.

La sèrie de motors EA111 va ser desenvolupada pel Grup Volkswagen i introduïda a mitjans dels anys vuitanta. Va ser dissenyat per substituir la sèrie de motors anteriors EA827.

El motor VW CJSA és un testimoni del compromís inquebrantable del Grup Volkswagen amb l'excel·lència en l'enginyeria, oferint una fusió convincent de potència i eficiència de combustible. Com a membre integral de la cèlebre família de motors EA288, aquest sofisticat motor dièsel turboalimentat personifica la recerca contínua d'aconseguir l'equilibri perfecte entre un rendiment sensible i un funcionament ecològic.

El motor CJSA incorpora els darrers avenços en tecnologia dièsel, incorporant un sistema d'injecció directa de combustible common rail d'avantguarda que garanteix un control minuciós sobre el lliurament de combustible i el temps d'encesa. Aquest complex sistema permet una combustió optimitzada, assegurant emissions més netes i una millor utilització del combustible. Junt amb un turbocompressor meticulosament calibrat, el motor maximitza la potència de sortida alhora que manté uns nivells lloables d'economia de combustible, proporcionant així als conductors una experiència de conducció enèrgica però econòmica.

El motor EA888 CDN és un tipus específic de motor de combustió interna desenvolupat pel Grup Volkswagen. Forma part de la família de motors EA888, que són motors de gasolina d'injecció directa turboalimentats que s'utilitzen en diversos vehicles Volkswagen, Audi, Seat i Skoda. La designació "CDN" probablement es refereix a una variant o versió específica de la línia de motors EA888, que denota diferents característiques com ara la cilindrada, la potència o l'eficiència del combustible.

El motor Mitsubishi 4D56 és una obra mestra de l'enginyeria, elaborada meticulosament amb una fusió d'acer i materials de primera qualitat per oferir un rendiment, fiabilitat i eficiència inigualables. Coneguda per la seva robustesa i resistència, aquesta potència es troba al cor de nombrosos vehicles Mitsubishi, donant poder als conductors amb una combinació perfecta de potència i precisió.