Productes
MOTOR COMPLET: Motor BMW N55
El motor turbo BMW N55B30 de 3.0 litres va ser produït per l'empresa alemanya entre 2009 i 2018 i es va instal·lar en gairebé tots els models principals de la companyia, inclosos els crossovers de la sèrie X. Alpina va crear diverses de les seves unitats de potència especialment potents basades en aquest motor.
MOTOR COMPLET: Motor BMW N54B30
El motor turbo de gasolina BMW N54B30 de 3.0 litres va ser produït per la companyia entre 2006 i 2016 i es va instal·lar en diversos models populars: Sèrie 1, Sèrie 3, Sèrie 5, Sèrie 7, crossover X6. Aquesta unitat va ser utilitzada activament per Alpina per crear els seus motors de gran resistència.
MOTOR COMPLET: Motor BMW N47
Els motors dièsel BMW N47D20 amb un volum de 2,0 litres es produeixen des del 2007 i s'instal·len en tots els models compactes i mitjans de la companyia, inclosos els cotxes Mini. Durant un temps, aquests motors dièsel es van instal·lar a moltes furgonetes compactes i crossovers Toyota.
MOTOR COMPLET: Motor BMW N47
Els motors dièsel BMW N47D20 amb un volum de 2,0 litres es produeixen des del 2007 i s'instal·len en tots els models compactes i mitjans de la companyia, inclosos els cotxes Mini. Durant un temps, aquests motors dièsel es van instal·lar a moltes furgonetes compactes i crossovers Toyota.
MOTOR COMPLET: Motor BMW N43
El motor N43B16 és una modificació de l'N43 amb una cilindrada de 1599 cc, produït des de l'any 2007. El petit motor BMW N43B16 d'1,6 litres i 4 cilindres va substituir el seu predecessor.N42B18amb cert retard i es va desenvolupar sobre la base del més anticN43B20. El motor es va instal·lar en cotxes BMW amb un índex de 16i. Una característica del motor és l'ús del ben provat sistema d'elevació de vàlvules Valvetronic. El motor té un sistema d'injecció directa de combustible.
MOTOR COMPLET: Motor BMW N42B20
El motor N42B20 de 4 cilindres va substituir l'obsoletM43B18,M43B19iM44B19l'any 2001. En lloc d'un bloc de cilindres de ferro colat pesat, es va utilitzar un d'alumini lleuger amb revestiments de ferro colat al nou motor.
MOTOR COMPLET: Motor BMW N13B16
El motor de gasolina turbo BMW N13 d'1,6 litres va ser produït per l'empresa entre el 2011 i el 2016 i només es va instal·lar en dos models de la companyia: la Sèrie 1 a la part posterior de l'F20 i la Sèrie 3 a la part posterior de l'F30. Aquest motor es va desenvolupar conjuntament amb l'empresa PSA i es coneix allà sota l'índex EP6CDT.
MOTOR COMPLET: Motor BMW S63B44
El motor BMW S63B44 és el desenvolupament d'una filial del fabricant d'automòbils BMW: BMW Motorsport GmbH. És una variant de la sèrie N63 i es va utilitzar per primera vegada en la producció del BMW X6M. L'èmfasi principal d'aquesta sèrie de motors es posa en el consum econòmic de combustible i les altes característiques tècniques de la unitat en conjunt. El col·lector de sortida creuat, l'últim sistema Valvetronic i molts altres desenvolupaments més recents dels enginyers de BMW s'han utilitzat àmpliament al S63.
MOTOR COMPLET: Motor BMW N20B20
El motor turbo N20B20 de 4 cilindres es va començar a instal·lar als cotxes BMW l'any 2011. El motor va substituir les unitats N53B25 i N53B30. El bloc del nou motor està fet d'aliatge d'alumini i conté dos eixos d'equilibri. Cilindres de motor recoberts d'acer, cigonyal forjat amb quatre contrapesos desplaçats, manovelles de 144,35 mm de llarg.
La culata del motor és similar a la del N55, amb arbres de lleves composts i injecció directa de combustible TVDI, conté el sistema Valvetronic 3 i Double-Vanos.
MOTOR COMPLET: LTG Chevrolet
El motor turbo GM LTG de 2.0 litres és produït per l'empresa nord-americana des del 2012 i s'instal·la en models com el Buick Regal, GMC Terrain, Cadillac ATS, Chevrolet Malibu i Equinox. En alguns mercats, aquest motor és conegut pel remodelat Opel Insignia sota elA20NFTíndex.
La tercera generació de GM Ecotec inclou:LSY, LTG,LCV,CAMION.
MOTOR COMPLET: LFV Chevrolet
El motor turbo GM LFV d'1,5 litres es produeix a les fàbriques d'Amèrica i la Xina des del 2014 i s'instal·la als populars sedans Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse o al crossover Envision. Aquesta unitat de potència també s'instal·la en diversos models de l'empresa xinesa MG sota l'índex 1.5 TGI.
Petita família de motors de gasolina: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.
MOTOR COMPLET: LE5 Chevrolet
El motor General Motors LE5 de 2,4 litres i 16 vàlvules es va produir als EUA entre 2005 i 2012 i es va instal·lar en models tan populars com el Chevrolet HHR, Pontiac Solstice i Saturn Aura. La modificació d'aquesta unitat de potència per a vehicles híbrids es coneix sota l'índex LAT.
La segona generació de GM Ecotec inclou: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.
MOTOR COMPLET: LCV Chevrolet
El motor LCV de General Motors de 2,5 litres es va produir a la planta americana del 2012 al 2022 i es va instal·lar en models tan populars com el Cadillac ATS, Chevrolet Malibu i Buick Envision. Aquesta unitat de potència ha rebut un gran nombre de millores per reduir el soroll i les vibracions.
MOTOR COMPLET: Motor Chevrolet F18D4
El motor Chevrolet F18D4 o 2H0 d'1,8 litres va ser produït per l'empresa entre el 2008 i el 2016 i només es va instal·lar al model Cruze força popular. La unitat de potència no és inherentment diferent de la conegudaMotor Opel Z18XER.
MOTOR COMPLET: Chevrolet F18D4
El motor Chevrolet F18D4 o 2H0 d'1,8 litres va ser produït per l'empresa entre el 2008 i el 2016 i només es va instal·lar al model Cruze força popular. La unitat de potència no és inherentment diferent de la conegudaMotor Opel Z18XER.