পণ্য

1.6-লিটার শেভ্রোলেট F16D4 বা LDE ইঞ্জিনটি 2008 থেকে 2020 সাল পর্যন্ত দক্ষিণ কোরিয়াতে একত্রিত হয়েছিল এবং উদ্বেগের এশিয়ান বিভাগের দুটি সর্বাধিক জনপ্রিয় মডেলের উপর রাখা হয়েছিল: Aveo এবং Cruze। এই পাওয়ার ইউনিটটি প্রায় বিখ্যাত একটি সম্পূর্ণ অ্যানালগOpel Z16XER ইঞ্জিন.

1.6-লিটার শেভ্রোলেট F16D3 বা LXT ইঞ্জিনটি 2004 থেকে 2013 পর্যন্ত দক্ষিণ কোরিয়াতে একত্রিত হয়েছিল এবং উদ্বেগের বেশ কয়েকটি মডেলে ইনস্টল করা হয়েছিল, যেমন Aveo, Lacetti এবং Cruze। এই পাওয়ার ইউনিটটি মূলত এর একটি আপগ্রেড সংস্করণ ছিলDaewoo A16DMSইঞ্জিন

1.4-লিটার শেভ্রোলেট F14D3 বা L95 ইঞ্জিনটি 2002 থেকে 2008 সাল পর্যন্ত দক্ষিণ কোরিয়ায় উত্পাদিত হয়েছিল এবং এটি জিএম কোরিয়া বিভাগের সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল, যেমন Aveo এবং Lacetti। এই পাওয়ার ইউনিটটি সুপরিচিত Opel Z14XE-এর সাথে অনেকগুলি সাধারণ অংশ শেয়ার করে৷

1.5-লিটার শেভ্রোলেট B15D2 বা L2C ইঞ্জিন কোরিয়ান প্ল্যান্টে 2012 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে এবং কোবাল্ট এবং স্পিন এর মতো কোম্পানির বেশ কয়েকটি বাজেট মডেলে ইনস্টল করা হয়েছে। তিনি Daewoo Gentra সেডানের জন্য অনেক গাড়ির মালিকের কাছেও পরিচিত।

1.2-লিটার শেভ্রোলেট B12S1 বা LY4 ইঞ্জিনটি 2002 থেকে 2011 পর্যন্ত দক্ষিণ কোরিয়ায় উত্পাদিত হয়েছিল এবং উদ্বেগের অনেক জনপ্রিয় বাজেট মডেল যেমন Aveo এবং Kalos-এ ইনস্টল করা হয়েছিল। বেশ কয়েকটি উত্সের এই পাওয়ার ইউনিটটি সম্পূর্ণ ভিন্ন সূচক F12S3 এর অধীনে প্রদর্শিত হয়।

1.0-লিটার শেভ্রোলেট B10S1 বা LA2 ইঞ্জিনটি 2002 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত দক্ষিণ কোরিয়ায় উত্পাদিত হয়েছিল এবং কোম্পানির ক্ষুদ্রতম মডেল যেমন স্পার্ক বা ম্যাটিজগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। 2004 সালের আগে পাওয়ার ইউনিটের সংস্করণটি গুরুতরভাবে ভিন্ন এবং প্রায়শই এটিকে কেবল B10S হিসাবে উল্লেখ করা হয়।

OM501LA ইঞ্জিন হল প্ল্যান্ট ইঞ্জিনিয়ারদের একটি বিশেষ বিকাশ যারা তাদের ফ্ল্যাগশিপ মার্সিডিজ অ্যাক্ট্রোস ট্রাকগুলিকে তাদের দিয়ে সজ্জিত করেছিল৷ 501 ডিজেল ইঞ্জিনের প্রধান বৈশিষ্ট্য হল কম জ্বালানী খরচ সহ উচ্চ শক্তি আউটপুট। ছয়টি সিলিন্ডার সহ, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি এবং নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে দীর্ঘ সময়ের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

M272 E35 ইঞ্জিনটি ছিল মার্সিডিজ থেকে V6 এর বিকাশের পরবর্তী ধাপ এবং M112 E32 এবং M112 E37 প্রতিস্থাপন করার উদ্দেশ্যে ছিল। 3.5-লিটার ছাড়াও, নতুন পরিবারে M272 E25 এবং M272 E30 রয়েছে, যার কাজের পরিমাণ যথাক্রমে 2.5 এবং 3 লিটার।

উদ্বেগ 2011 সাল থেকে 1.6 এবং 2.0 লিটার ভলিউম সহ পেট্রল ইঞ্জিন মার্সিডিজ M274 তৈরি করে এবং সেগুলিকে সি-ক্লাস এবং ই-ক্লাসের মতো একটি অনুদৈর্ঘ্য ইঞ্জিন সহ গাড়িতে ইনস্টল করে। ইউনিটের ট্রান্সভার্স বিন্যাস সহ মডেলগুলির জন্য অনুরূপ মোটরগুলির M270 সূচক রয়েছে।

মার্সিডিজ M271 E16 ইঞ্জিনটি 2008 থেকে 2011 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং M271 E18 সিলিন্ডার ব্লকের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে সংশ্লিষ্ট শর্ট-স্ট্রোক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইনস্টল করা হয়েছিল (স্ট্রোকটি 75.6 মিমিতে হ্রাস করা হয়েছিল)। M271 E16 হল একটি 1597cc ইনলাইন 4-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন।

1.6 এবং 2.0 লিটার ভলিউম সহ মার্সিডিজ M270 পেট্রল ইঞ্জিনগুলি 2011 থেকে 2019 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং একটি ট্রান্সভার্স ইঞ্জিন সহ মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল, যেমন এ-ক্লাস এবং বি-ক্লাস। অনুদৈর্ঘ্য ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলির জন্য অনুরূপ ইউনিটগুলি হল সূচক M274।

1.6-লিটার ভক্সওয়াগেন CWVA 1.6 MPI পেট্রল ইঞ্জিনটি উন্নয়নশীল দেশগুলির জন্য সবচেয়ে সহজ এবং সস্তা ইঞ্জিন হিসাবে 2014 সালে চালু করা হয়েছিল। এই পাওয়ার ইউনিটটি EA211 পরিবারের 1.4-লিটার টার্বো ইঞ্জিনের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং তাই এর পূর্বসূরি CFNA থেকে অনেক পার্থক্য রয়েছে, যা পুরানো EA111 সিরিজের অন্তর্গত।

1.6-লিটার 16-ভালভ ভক্সওয়াগেন 1.6 CFNA ইঞ্জিনটি 2010 থেকে 2016 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং এটি প্রাথমিকভাবে পোলো সেডান এবং র‌্যাপিডের মতো জনপ্রিয় মডেলগুলির জন্য পরিচিত। এই পাওয়ার ইউনিটটি পিস্টন গ্রুপ প্রতিস্থাপনের জন্য একটি বিশাল প্রত্যাহার অভিযান দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল।

দEA111-1.6 সিরিজঅন্তর্ভুক্ত:এবিইউ,AEE,আউট অফ,AZD,বিসিবি,বিটিএস, CFNA,সিএফএনবি.

1.4-লিটার ভক্সওয়াগেন সিএভিডি ইঞ্জিনটি 2008 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত ম্লাদা বোলেস্লাভে উত্পাদিত হয়েছিল এবং গল্ফ, জেটা, টিগুয়ান এবং সিরোক্কোর মতো কোম্পানির জনপ্রিয় মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই পাওয়ার ইউনিটটি একটি প্রচলিত টারবাইন এবং একটি যান্ত্রিক সুপারচার্জার উভয়ের উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয়।

দEA111-TSI সিরিজঅন্তর্ভুক্ত:সিবিজেডএ,সিবিজেডবি,বিএমওয়াই,BWK,CAVA, CAVD,বাক্স,সিডিজিএ,CTHA.

1.4-লিটার ভক্সওয়াগেন CAVA 1.4 TSI ইঞ্জিনটি 2008 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং শুধুমাত্র খুব জনপ্রিয় টিগুয়ান ক্রসওভারের মৌলিক পরিবর্তনগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই পাওয়ার ইউনিটটি মূলত BWK সূচক সহ সুপরিচিত মোটরের একটি EURO 5 সংস্করণ।

দEA111-TSI সিরিজঅন্তর্ভুক্ত:সিবিজেডএ,সিবিজেডবি,বিএমওয়াই,BWK, CAVA,সিএভিডি,বাক্স,সিডিজিএ,CTHA.