ЦЯЛ ДВИГАТЕЛ

4-цилиндровият турбо двигател N20B20 започна да се инсталира на автомобили BMW през 2011 г. Двигателят замени агрегатите N53B25 и N53B30. Блокът на новия мотор е изработен от алуминиева сплав и съдържа два балансиращи вала. Цилиндрите на двигателя със стоманено покритие, кован колянов вал с четири изместени противотежести, манивели с дължина 144,35 мм.

Цилиндровата глава на двигателя е подобна на N55, с композитни разпределителни валове и TVDI директно впръскване на гориво, съдържа Valvetronic 3 и система Double-Vanos.

5,7-литровият двигател Toyota 3UR-FE беше представен за първи път през 2007 г. като двигател за най-големите SUV и пикапи на компанията. На редица пазари има етанолова версия на този двигател с индекс 3UR-FBE.

2.0-литровият карбураторен двигател Toyota 3Y е произведен от концерна от 1982 до 1991 г. и е инсталиран на микробуси Town Ace и Hiace, пикапи Hilux и седани Crown S120. Имаше модификации на агрегата с катализатор 3Y-C, 3Y-U и газови версии 3Y-P, 3Y-PU.

2.4-литровият дизелов двигател Toyota 2L е сглобяван във фабриките на компанията от 1982 до 2004 г. и е поставен на много популярни модели на своето време, като Hiace, Hilux, Crown и Mark II. По време на модернизацията на двигателя през 1988 г. кобилиците бяха заменени с конвенционални тласкачи.

3,0-литровият дизелов двигател Toyota 5L се сглобява в завода на компанията от 1994 до 2005 г. и се поставя на микробуси HiAce, пикапи Hilux или различни модификации на камиона Dyna. В редица азиатски страни все още се произвеждат множество клонинги на този агрегат.

2,5-литровият двигател Toyota 5AR-FE се произвежда от 2013 г. в китайския завод на компанията и се монтира на моделите на концерна с предно задвижване и задвижване на всички колела, но само за местния автомобилен пазар. Всички версии на този агрегат са оборудвани със система за променливо газоразпределение Dual VVT-i.

2,2-литровият карбуриран двигател Toyota 4Y се произвежда от компанията от 1985 до 1997 г. и се монтира на популярните микробуси Town Ace и HiAce, пикапи Hilux и седани Crown S130. Специално за търговски превозни средства е произведена модификация с понижена мощност до 70 к.с.

2.0-литровият карбураторен двигател Toyota 3Y е произведен от концерна от 1982 до 1991 г. и е инсталиран на микробуси Town Ace и Hiace, пикапи Hilux и седани Crown S120. Имаше модификации на агрегата с катализатор 3Y-C, 3Y-U и газови версии 3Y-P, 3Y-PU.

1,5-литровият двигател Toyota 3SZ-VE се произвежда от 2005 г. във фабрики в Китай и Индонезия за компактни модели на концерна. Моторът е оборудван с VVT-i фазорегулатор само на входа. Задвижването на времето в силовия блок се осъществява от верига на Морз.

2,7-литровият двигател Toyota 3RZ-FE се произвежда от 1994 до 2004 г. в Япония за пикапи и SUV. Това е един от най-обемните 4-цилиндрови агрегати в линията и инженерите трябваше да усложнят дизайна му с наличието на 2 балансиращи вала в картера.

5.0-литровият двигател Land Rover 508PS или 5.0 Supercharged се произвежда от 2009 г. и се монтира в популярни SUV автомобили като Range Rover, Range Rover Sport или Velar. Също така, този двигател с компресор Eaton се поставя на автомобили Jaguar подAJ133Sиндекс.

Компанията сглоби 5,0-литровия бензинов двигател Land Rover 508PN от 2009 до 2014 г. и го постави на популярни SUV като Range Rover, Range Rover Sport и Discovery 4. Този двигател е инсталиран на автомобили Jaguar под собствените сиAJ133индекс.

3.0-литровият двигател Land Rover 306PS или 30HD0D 3.0 Supercharged се сглобява от 2012 г. и е инсталиран на такива популярни модели на компанията като Range Rover Sport, Discovery и Velar. Този V6 е основно намален AJ-V8 и е известен също като Jaguar AJ126.

3,0-литровият дизелов двигател Land Rover 306DT и 30DDTX или Discovery 3.0 TDV6 и SDV6 се произвежда от 2009 г. и се монтира на модели на Land Rover, както и на Jaguar подAJV6Dиндекс. При автомобилите Peugeot-Citroen този дизелов двигател е известен като3.0 HDi.