прадукты

BYD, што расшыфроўваецца як "будуй сваю мару", - вядомы кітайскі аўтавытворца, вядомы сваёй увагай да электрычных і гібрыдных аўтамабіляў. Рухавікі кампаніі з'яўляюцца ключавым кампанентам яе лінейкі аўтамабіляў, якія адрозніваюцца перадавой тэхналогіяй, распрацаванай для падтрымкі як экалагічнай устойлівасці, так і высокай прадукцыйнасці. Электрарухавікі BYD інтэгруюцца ў розныя іх мадэлі, прапаноўваючы дыяпазон магутнасці для задавальнення розных патрэб ваджэння. Гэтыя электрычныя трансмісіі часта спалучаюцца са складанымі акумулятарнымі сістэмамі, у тым ліку з запатэнтаванай батарэяй Blade Battery BYD, вядомай сваёй бяспекай, даўгавечнасцю і эфектыўнасцю. Кампанія таксама вырабляе традыцыйныя рухавікі ўнутранага згарання і гібрыдныя сістэмы, якія спалучаюць электрычную і бензінавую магутнасці для павышэння паліўнай эфектыўнасці і зніжэння выкідаў. Прыхільнасць BYD інавацыям у галіне чыстай энергіі і транспарту знаходзіць адлюстраванне ў іх бесперапынным развіцці тэхналогій рухавікоў, якія аддаюць перавагу энергаэфектыўнасці, нізкім узроўням выкідаў і высокай прадукцыйнасці, што робіць іх лідэрам у глабальным прасоўванні да больш экалагічна чыстых аўтамабільных рашэнняў.

Рухавік 3ZZ - гэта 1,6-літровы рядный 4-цыліндравы рухавік вытворчасці Toyota. Абсталяваны тэхналогіяй VVT-i для аптымальных фаз газаразмеркавання, ён забяспечвае каля 110-115 конскіх сіл і каля 150 Нм крутоўнага моманту. Ён вядомы сваёй надзейнасцю і эфектыўнасцю і выкарыстоўваўся ў розных мадэлях Toyota, такіх як Corolla.

Рухавік BKB - гэта надзейны чатырохцыліндравы агрэгат, вядомы сваёй эфектыўнасцю і прадукцыйнасцю. Маючы працоўны аб'ём 2,0 літра, ён спалучае ў сабе надзейную падачу магутнасці з паліўнай эфектыўнасцю, што робіць яго універсальным выбарам для розных прымянення. Рухавік абсталяваны сучаснымі тэхналогіямі, такімі як турбонаддув і непасрэдны ўпырск паліва, для павышэння прадукцыйнасці пры захаванні нізкіх выкідаў. Яго дызайн падкрэслівае даўгавечнасць і бесперабойную працу, што адпавядае стандартам інжынернай дасканаласці Volkswagen.

Рухавік Volkswagen CYA - гэта кампактная, эфектыўная трансмісія, распрацаваная для шэрагу аўтамабіляў Volkswagen. Ён прапануе спалучэнне плаўнай прадукцыйнасці і добрай эканоміі паліва, а таксама перадавую тэхніку для надзейнай працы і хуткага рэагавання на кіраванне. Рухавік CYA накіраваны на забеспячэнне задавальняючых уражанняў ад кіравання, ураўнаважваючы магутнасць і эфектыўнасць, што робіць яго прыдатным для штодзённага выкарыстання і розных умоў кіравання.

Рухавік Volkswagen CST распрацаваны, каб забяспечыць баланс прадукцыйнасці і эфектыўнасці для розных мадэляў Volkswagen. Ён адрозніваецца перадавой тэхналогіяй для забеспячэння хуткага паскарэння і плаўнай працы пры аптымізацыі эканоміі паліва. Рухавік CST распрацаваны для надзейнасці і паляпшае агульныя ўражанні ад кіравання з акцэнтам на забеспячэнні магутнасці і эфектыўнасці.

Рухавік Volkswagen CPJ - гэта універсальны сілавы агрэгат, распрацаваны, каб прапанаваць спалучэнне прадукцыйнасці і эфектыўнасці. Ён распрацаваны, каб забяспечваць плыўнае, хуткае паскарэнне пры захаванні добрай эканоміі паліва. Рухавік CPJ уключае перадавыя тэхналогіі і элементы дызайну для забеспячэння надзейнасці і паляпшэння вопыту кіравання на розных мадэлях Volkswagen.

Рухавік Volkswagen CPD - гэта кампактная і эфектыўная трансмісія, прызначаная для выкарыстання ў розных мадэлях Volkswagen. Ён падкрэслівае баланс прадукцыйнасці і паліўнай эфектыўнасці, уключаючы перадавую тэхніку для надзейнай працы. Рухавік CPD створаны для забеспячэння плыўнага паскарэння і хуткага рэагавання пры захаванні эканамічнага расходу паліва, што робіць яго прыдатным як для штодзённай язды, так і для больш дынамічных прыкладанняў.

Рухавік Volkswagen CLS - гэта высокапрадукцыйны рухавік, распрацаваны Volkswagen, прызначаны для выкарыстання ў спартыўных і элітных мадэлях. Ён адрозніваецца перадавой тэхнікай і тэхналогіямі, накіраванымі на павышэнне магутнасці, эфектыўнасці і дынамікі руху. Рухавік CLS распрацаваны для павышэння агульнай прадукцыйнасці, забяспечваючы палепшаную хуткасць рэагавання і надзейнасць для больш прывабнага вопыту кіравання.

Рухавік Volkswagen CLR адносіцца да лінейкі рухавікоў, распрацаваных Volkswagen, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў высокапрадукцыйных або гонках. Гэтыя рухавікі распрацаваны, каб прапанаваць павышаную магутнасць і эфектыўнасць у параўнанні са стандартнымі мадэлямі. Яны часта адрозніваюцца перадавымі тэхналогіямі і інжынернымі аптымізацыямі, накіраванымі на забеспячэнне найвышэйшай прадукцыйнасці, хуткасці рэагавання і надзейнасці. Рухавікі CLR з'яўляюцца часткай больш шырокай стратэгіі Volkswagen па пашырэнню межаў аўтамабільнай тэхнікі і інавацый.

CAJ CJT CJJ - гэта рухавік 3.0 V6 для большасці камерцыйных аўтамабіляў Volkswagen, такіх як

A6 C6 3.0

AUDI Q7 3.0

Рухавік Volkswagen CEA - гэта на самай справе 2,0-літровы бензінавы рухавік, а не дызельны. Ён мае 4-цыліндравую канфігурацыю і вядомы тым, што забяспечвае баланс прадукцыйнасці і эфектыўнасці. Звычайна гэты рухавік магутнасцю каля 150 конскіх сіл і крутоўным момантам 200 Нм забяспечвае плыўнае паскарэнне і адчувальнае кіраванне. Рухавік CEA выкарыстоўваўся ў розных мадэлях Volkswagen, такіх як Golf і Passat, асабліва ў сярэдзіне-канцы 2000-х гадоў. Яго цэняць за надзейнасць, адносна добрую эканомію паліва і нізкі ўзровень выкідаў у параўнанні з іншымі бензінавымі рухавікамі таго часу.

Рухавік Volkswagen BWH - гэта 2,0-літровы дызельны рухавік TDI (непасрэдны ўпырсак з турбонаддувом). Ён мае 4-цыліндравы дызайн і вядомы сваім спалучэннем прадукцыйнасці і эфектыўнасці. Рухавік BWH звычайна выдае каля 140 конскіх сіл і 320 Нм крутоўнага моманту, забяспечваючы моцнае паскарэнне і добрую эканомію паліва. Ён выкарыстоўваўся ў некалькіх мадэлях Volkswagen, у тым ліку ў Golf, Jetta і Passat, асабліва ў канцы 2000-х - пачатку 2010-х. Рухавік BWH прызнаны сваёй надзейнасцю, плаўнай працай і нізкім узроўнем выкідаў, што робіць яго папулярным выбарам як для штодзённых паездак, так і для працяглых паездак.

Рухавік Volkswagen BNL - гэта 1,9-літровы дызельны рухавік TDI (з турбонаддувом і непасрэдным упырскам), аналагічны BLG, але з некалькі іншай канфігурацыяй. Ён мае 4-цыліндравы дызайн і вядомы сваім добрым балансам прадукцыйнасці і паліўнай эфектыўнасці. Рухавік BNL звычайна выдае каля 105 конскіх сіл і 250 Нм крутоўнага моманту, забяспечваючы моцны нізкі крутоўны момант і прыстойную магутнасць для штодзённай язды. У сярэдзіне 2000-х ён выкарыстоўваўся ў розных мадэлях Volkswagen, такіх як Golf і Jetta. Рухавік BNL цэніцца за яго даўгавечнасць, надзейнасць і адносна нізкія выкіды ў параўнанні са старымі дызельнымі рухавікамі.

Рухавік Volkswagen BLG - гэта 1,9-літровы дызельны рухавік TDI (Turbocharged Direct Injection). Частка лінейкі Volkswagen TDI, яна вядомая сваім балансам магутнасці і паліўнай эфектыўнасці. Рухавік BLG мае 4-цыліндравы канструкцыю з турбонаддувом, магутнасць каля 105 конскіх сіл і 250 Нм крутоўнага моманту. Ён звычайна выкарыстоўваўся ў такіх мадэлях Volkswagen, як Golf і Jetta, асабліва ў сярэдзіне 2000-х гадоў. Рухавік цэніцца за яго надзейнасць, добрую эканомію паліва і высокі крутоўны момант на нізкім узроўні, што робіць яго добрым выбарам як для штодзённай язды, так і для працяглых паездак.

Рухавік BKB - гэта надзейны чатырохцыліндравы агрэгат, вядомы сваёй эфектыўнасцю і прадукцыйнасцю. Маючы працоўны аб'ём 2,0 літра, ён спалучае ў сабе надзейную падачу магутнасці з паліўнай эфектыўнасцю, што робіць яго універсальным выбарам для розных прымянення. Рухавік абсталяваны сучаснымі тэхналогіямі, такімі як турбонаддув і непасрэдны ўпырск паліва, для павышэння прадукцыйнасці пры захаванні нізкіх выкідаў. Яго дызайн падкрэслівае даўгавечнасць і бесперабойную працу, што адпавядае стандартам інжынернай дасканаласці Volkswagen.