прадукты

Рухавік Toyota 1AR-FE аб'ёмам 2,7 літра збіраецца з 2008 года на заводах у Японіі і ЗША. Гэты матор ставіцца на вельмі шырокі спектр мадэляў канцэрна з пярэднім і поўным прывадам. Усе версіі гэтага агрэгата абсталяваны сістэмай рэгулявання фаз газаразмеркавання Dual VVT-i.

4,6-літровы рухавік Toyota 1UR-FE быў прадстаўлены ў 2006 годзе ў якасці трансмісіі для пазадарожнікаў і поўнапамерных пікапаў, а таксама для прадстаўніцкіх мадэляў для рынкаў, якія развіваюцца. Галоўнае яго адрозненне ад 1UR-FSE - у сістэме харчавання: размеркаваны ўпырск замест прамога.

Карбюратарны рухавік Toyota 4Y аб'ёмам 2,2 літра выпускаўся кампаніяй з 1985 па 1997 год і ўсталёўваўся на папулярныя мікрааўтобусы Town Ace і HiAce, пікапы Hilux і седаны Crown S130. Спецыяльна для камерцыйнага транспарту выпускалася мадыфікацыя з паніжанай магутнасцю да 70 л.з.

Карбюратарны рухавік Toyota 3Y аб'ёмам 2,0 літра выпускаўся канцэрнам з 1982 па 1991 год і ўсталёўваўся на мікрааўтобусы Town Ace і Hiace, пікапы Hilux і седаны Crown S120. Існавалі мадыфікацыі агрэгата з каталізатарам 3Y-C, 3Y-U і газавыя версіі 3Y-P, 3Y-PU.

1,5-літровы рухавік Toyota 3SZ-VE выпускаецца з 2005 года на заводах Кітая і Інданезіі для кампактных мадэляў канцэрна. Матор абсталяваны фазорегулятором VVT-i толькі на ўпуску. Прывад ГРМ у сілавым агрэгаце ажыццяўляецца ланцугом Морзэ.

2,7-літровы рухавік Toyota 3RZ-FE выпускаўся з 1994 па 2004 год у Японіі для пікапаў і пазадарожнікаў. Гэта адзін з самых аб'ёмных 4-цыліндравых сілавых агрэгатаў у лінейцы, і інжынерам прыйшлося ўскладніць яго канструкцыю наяўнасцю 2 балансірных валаў у картэры.

5,0-літровы рухавік Land Rover 508PS або 5.0 Supercharged выпускаецца з 2009 года і ўсталёўваецца на такія папулярныя пазадарожнікі, як Range Rover, Range Rover Sport або Velar. Таксама гэты матор з кампрэсарам Eaton ставяць на аўтамабілі Jaguar падAJ133Sіндэкс.

Кампанія збірала 5,0-літровы бензінавы матор Land Rover 508PN з 2009 па 2014 гады і ставіла яго на такія папулярныя пазадарожнікі, як Range Rover, Range Rover Sport і Discovery 4. Гэты сілавы агрэгат усталёўваўся на аўтамабілі Jaguar самастойна.AJ133індэкс.

3,0-літровы рухавік Land Rover 306PS або 30HD0D 3.0 Supercharged збіраецца з 2012 года і ўсталёўваецца на такія папулярныя мадэлі кампаніі, як Range Rover Sport, Discovery і Velar. Гэты V6 у асноўным урэзаны AJ-V8 і таксама вядомы як Jaguar AJ126.

3,0-літровы дызельны рухавік Land Rover 306DT і 30DDTX або Discovery 3.0 TDV6 і SDV6 выпускаецца з 2009 года і ўсталёўваецца на мадэлі Land Rover, а таксама Jaguar падAJV6Dіндэкс. На аўтамабілях Peugeot-Citroen гэты дызельны сілавы агрэгат вядомы як3.0 HDi.

Турбодвигатель Land Rover 204PT аб'ёмам 2,0 літра або 2,0 GTDi выпускаўся з 2011 па 2019 год і ўсталёўваўся на многія мадэлі канцэрна, у тым ліку на аўтамабілі Jaguar пад індэксам AJ200. Аналагічны сілавы агрэгат ўсталёўваўся на Ford з індэксам TPWA і на Volvo як B4204T6. Гэты турбодвигатель ставіцца да лінейкі EcoBoost.

2,0-літровы дызельны рухавік Land Rover 204DTA збіраецца ў Вялікабрытаніі з 2017 года і ўсталёўваецца на многія папулярныя мадэлі канцэрна, такія як Discovery, Evoque, Defender. На машынах ад Jaguar гэты сілавы агрэгат ставіцца пад уласным індэксамAJ200D.

Рухавікі серыі Ingenium:PT204, 204DTA,204DTD.

У 2013 годзе Honda пачала вытворчасць абноўленага K24W. Гэта быў цалкам новы 2,4-літровы бензінавы рухавік i-VTEC з непасрэдным упырскам, распрацаваны ў рамках серыі рухавікоў новага пакалення Honda Earth Dreams.

Бензінавы рухавік Honda K24A аб'ёмам 2,4 літра выпускаўся канцэрнам з 2001 па 2016 гады і ўсталёўваўся на шэраг папулярных мадэляў кампаніі, такіх як мінівэн Accord, Element або Odyssey. Гэты сілавы агрэгат прапаноўваўся як у грамадзянскай версіі, так і ў спартыўнай мадыфікацыі.

Рухавік Mitsubishi 6G72 3,0 літра V6 выпускаўся на заводзе ў Кіёта і, акрамя мадэляў японскага канцэрна, усталёўваўся на Dodge і Chrysler, а таксама на Hyundai як G6AT. Гэты сілавы агрэгат існуе ў пяці розных версіях, уключаючы турбірованный.