прадукты
Поўны рухавік BJZ
Рухавік BJZ - гэта высокапрадукцыйны, кампактны рухавік унутранага згарання, распрацаваны для забеспячэння эфектыўнасці і надзейнасці. Яго інавацыйны дызайн адрозніваецца перадавымі матэрыяламі і інжынернымі метадамі, якія павышаюць паліўную эфектыўнасць і зніжаюць выкіды, што робіць яго папулярным выбарам для сучасных транспартных сродкаў і машын.
Поўны рухавік CHEVROLET LE9
Рухавік Ecotec аб'ёмам 2,4 л выкарыстоўваецца ў розных аўтамабілях Chevrolet і GM, такіх як Chevrolet Malibu, Chevrolet Equinox і Chevrolet Cobalt. Ён вядомы тым, што прапануе добры баланс магутнасці і паліўнай эфектыўнасці, што робіць яго папулярным выбарам у аўтамабілях сярэдняга памеру і красоверах
Поўны рухавік: G4NA
Рухавік G4NA - гэта кампактная, эфектыўная трансмісія, якая выкарыстоўваецца ў розных транспартных сродках, вядомая сваім балансам прадукцыйнасці і эканоміі паліва. Ён адрозніваецца перадавой тэхналогіяй для паляпшэння дынамікі руху і зніжэння выкідаў, што робіць яго папулярным выбарам для сучасных аўтамабіляў. Яго дызайн падкрэслівае надзейнасць і бесперабойную працу, што спрыяе прыемнаму ўражанню ад кіравання.
Поўны рухавік: G4KE G4KJ
Рухавік G4KE - гэта 1,6-літровы радны 4-х бензінавы рухавік сямейства рухавікоў Hyundai Gamma. Ён мае падвойныя верхнія размеркавальныя валы (DOHC) з 16 клапанамі і бесступенькавую рэгуляцыю фаз газаразмеркавання (CVVT) на абодвух размеркавальных валах. Вядомы сваёй надзейнасцю і эфектыўнасцю, ён выкарыстоўвае алюмініевы блок і галоўку для памяншэння вагі і лепшага рассейвання цяпла. Рухавік звычайна выкарыстоўваецца ў кампактных мадэлях Hyundai і Kia, забяспечваючы баланс магутнасці і паліўнай эфектыўнасці. Некаторыя варыянты ўключаюць турбакампрэсар для павышэння прадукцыйнасці.
Поўны рухавік: LE 5 2.4 CHEVROLET
Chevrolet LE5 адносіцца да 2,4-літровага рухавіка Ecotec, які выпускаецца General Motors. Вядомы сваёй надзейнасцю і эфектыўнасцю, гэты рухавік мае два верхнія размеркавальныя валы (DOHC) і паслядоўны шматпортавы ўпырск паліва, забяспечваючы каля 164-177 конскіх сіл і 159-172 фунт-фут крутоўнага моманту. Ён выкарыстоўваўся ў розных мадэлях Chevrolet, такіх як Cobalt, HHR і Malibu, а таксама ў іншых марках GM. Рухавік LE5 з'яўляецца часткай сямейства Ecotec ад GM, прызнанага сваім балансам прадукцыйнасці і эканоміі паліва.
Поўны рухавік: ISUZU 4JH1 LONG BLOCK
рухавік Isuzu 4JH1 з'яўляецца надзейным выбарам для розных прыкладанняў, прапаноўваючы баланс магутнасці, эфектыўнасці і надзейнасці. Правільнае абслугоўванне і догляд важныя для максімальнай прадукцыйнасці і працягласці жыцця. Рухавік Isuzu 4JH1 - папулярны і трывалы дызельны рухавік, вядомы сваёй надзейнасцю, эфектыўнасцю і даўгавечнасцю. Вось падрабязнае апісанне рухавіка Isuzu 4JH1
Поўны рухавік: FORD CYR5
Дызельны рухавік CYR5 2.2, верагодна, з'яўляецца пэўнай мадэллю дызельнага рухавіка, які выкарыстоўваецца ў розных аўтамабілях. Вось агульны агляд таго, што можна чакаць ад 2,2-літровага дызельнага рухавіка з пункту гледжання яго характарыстык і тэхнічных характарыстык
Поўны рухавік 4JB1T
Рухавік Isuzu 4JB1T, варыянт 4JB1 з турбонаддувом, прызначаны для выкарыстання ў пікапах і падобных аўтамабілях. Гэты рухавік забяспечвае павышаную прадукцыйнасць і эфектыўнасць у параўнанні з атмасферным рухавіком 4JB1, што робіць яго папулярным выбарам для прыкладанняў, якія патрабуюць магутнасці і надзейнасці.
ПОЎНЫ РУХАВІК: РУХАВІК ГЕНЕРАТАРА ISUZU 4JB1T
Isuzu 4JB1T, асабліва ў якасці генератара, вылучаецца як надзейны, эфектыўны і трывалы рухавік. Яго прадукцыйнасць з турбонаддувом гарантуе, што ён можа задаволіць патрэбы ў забеспячэнні пастаяннай электраэнергіі, а яго эфектыўнасць дапамагае трымаць эксплуатацыйныя выдаткі кіраванымі. Нягледзячы на некаторыя недахопы, такія як шум і патэнцыйная складанасць абслугоўвання, 4JB1T застаецца пераважным выбарам для многіх генератарных сістэм дзякуючы сваёй праверанай надзейнасці і прадукцыйнасці
Поўны рухавік: ISUZU 4JB1 JMC55
Рухавік Isuzu 4JB1, які таксама вырабляецца пад брэндам Komotashi, - гэта чатырохцыліндравы радны дызельны рухавік, які славіцца сваёй надзейнасцю і даўгавечнасцю. З рабочым аб'ёмам 2,8 літра гэты рухавік выкарыстоўвае сістэму непасрэднага ўпырску, каб забяспечыць паліўную эфектыўнасць і высокую прадукцыйнасць. Яго трывалая канструкцыя і адносна простае абслугоўванне спрыяюць доўгаму тэрміну службы, што робіць яго ідэальным выбарам для лёгкіх камерцыйных аўтамабіляў, сельскагаспадарчай тэхнікі і прамысловага прымянення. Добры крутоўны момант на нізкіх абарачэннях робіць яго асабліва прыдатным для задач, якія патрабуюць пастаяннай і надзейнай магутнасці, яшчэ больш умацоўваючы яго рэпутацыю надзейнага рухавіка пад маркай Komotashi.
Поўны рухавік: ISUZU 4JB1
Рухавік Isuzu 4JB1, які таксама вырабляецца пад брэндам Komotashi, - гэта чатырохцыліндравы радны дызельны рухавік, які славіцца сваёй надзейнасцю і даўгавечнасцю. З рабочым аб'ёмам 2,8 літра гэты рухавік выкарыстоўвае сістэму непасрэднага ўпырску, каб забяспечыць паліўную эфектыўнасць і высокую прадукцыйнасць. Яго трывалая канструкцыя і адносна простае абслугоўванне спрыяюць доўгаму тэрміну службы, што робіць яго ідэальным выбарам для лёгкіх камерцыйных аўтамабіляў, сельскагаспадарчай тэхнікі і прамысловага прымянення. Добры крутоўны момант на нізкіх абарачэннях робіць яго асабліва прыдатным для задач, якія патрабуюць пастаяннай і надзейнай магутнасці, яшчэ больш умацоўваючы яго рэпутацыю надзейнага рухавіка пад маркай Komotashi.
Поўны рухавік: рухавік BMW N63B44
8-цыліндравы рухавік BMW N63B44 аб'ёмам 4,4 літра выпускаецца з 2008 года і ўсталёўваецца практычна на ўсе сучасныя вялікія мадэлі нямецкага аўтавытворцы. Існуе шэраг спартыўных версій гэтага рухавіка пад індэксам S63 і магутнасцю да 600 л.з. Распрацаваны ў адпаведнасці з канцэпцыяй «Efficient Dynamics», што азначае спалучэнне эфектыўнасці рухавіка і камфорту пры яздзе. У імкненні стварыць энергаёмісты і экалагічна чысты рухавік BMW робіць упэўненыя крокі, хоць зрабіць гэта не так проста.
Поўны рухавік: рухавік BMW N57
3,0-літровы дызельны рухавік BMW N57 збіраецца на заводзе ў Штайре з 2008 года і ўсталёўваецца практычна на ўсе больш-менш буйныя мадэлі нямецкага канцэрна. Сілавы агрэгат мае тры мадыфікацыі: з адзінарным, падвойным або патройным турбонаддувом.