Məhsullar

2,4 litrlik Hyundai G4JS mühərriki 1998-2007-ci illərdə Cənubi Koreyadakı zavodda Mitsubishi-nin lisenziyası əsasında yığılmışdır, çünki o, yalnız 4G64 mühərrikinin 16 klapanlı versiyasının modifikasiyası idi. Sirius II seriyasının bu motoru Santa Fe kimi Sorento yolsuzluq avtomobili ilə də tanınır.

2,0 litrlik Hyundai G4GC mühərriki 2000-2011-ci illərdə Ulsandakı zavodda yığılıb və şirkətin Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato və Soul kimi məşhur modellərində quraşdırılıb. Bu qurğu yenilənmiş Beta II xəttinə aiddir və L4GC qaz yanacağı üçün analoqa malikdir.

Hyundai G4FJ 1,6 litrlik turbo mühərrik və ya 1,6 T-GDI 2011-ci ildən Koreyada istehsal olunur və Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster və Soul kimi məşhur modellərdə quraşdırılır. Bu güc bloku birbaşa yanacaq vurma sisteminin və turbo doldurmanın olması ilə seçilir.

Qamma ailəsi: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1,6 litrlik Hyundai G4FG mühərriki 2010-cu ildən konsernin Çin zavodunda istehsal olunur və Elantra, Creta, Rio və ya Solaris kimi bir çox məşhur modellərdə quraşdırılır. Bu qurğu Gamma II xəttinə aiddir və əslində G4FC mühərrikinin yenilənmiş versiyasıdır.

Qamma ailəsi: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Hyundai-nin 1,6 litrlik G4FD və ya 1,6 GDI mühərriki ilk dəfə 2009-cu ildə təqdim edilib və Tucson, Veloster və Soul kimi bir sıra məşhur Hyundai modellərində quraşdırılıb. Bu motor Gamma II xəttinə aiddir və birbaşa yanacaq vurma sistemi ilə seçilir.

Qamma ailəsi: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1,6 litrlik Hyundai G4FC mühərriki 2006-cı ildən konsernin Çindəki zavodunda yığılıb və şirkətin Ceed, i20, i30 və Soul kimi bir çox orta ölçülü modellərində quraşdırılıb.

Qamma ailəsi: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1,4 litrlik Hyundai G4FA mühərriki 2006-cı ildən şirkətin Çin zavodunda istehsal olunur və ilk növbədə Ceed, i20, i30 və Accent kimi modellərin əsas güc bloku kimi tanınır.

Qamma ailəsi: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Şirkət 2005-2012-ci illərdə 1,4 litrlik 16 klapanlı Hyundai G4EE mühərrikini istehsal edib və onu Getz, Accent və ya oxşar Kia Rio kimi məşhur modellərə quraşdırıb.

2,2 litrlik Hyundai D4HB və ya 2,2 CRDi dizel mühərriki 2009-cu ildən Koreyada yığılıb və konsernin Sorento, Santa Fe və ya Carnival kimi bir çox məşhur modellərində quraşdırılıb.

2.0 litrlik dizel mühərriki Hyundai D4EA və ya Santa Fe Classic 2.0 CRDi 2001-2012-ci illərdə istehsal edilib və o dövrün istehsalçısının demək olar ki, bütün orta ölçülü modellərində quraşdırılıb. Bu motor VM Motori tərəfindən hazırlanıb və GM Koreya modellərində Z20S kimi tanınır.

2,5 litrlik Hyundai D4CB və ya 2,5 CRDi dizel mühərriki 2001-ci ildən Koreyada yığılıb və bu müddət ərzində üç əsas təkmilləşdirməyə məruz qalıb: müvafiq olaraq AVRO 3, 4, 5 üçün. Onu H-1 seriyasının mikroavtobuslarına qoydular və o, Kia Sorento-nun birinci nəsli ilə də tanınır.

2,5 litrlik Hyundai D4BH dizel mühərriki 1997-ci ildən Koreya konserni tərəfindən yığılıb və Galloper və Terrakan yolsuzluq avtomobillərindən, həmçinin H1 və Starex mikroavtobuslarından tanınır. Bu güc bloku intercooler ilə Mitsubishi 4D56 turbomühərrikli dizel mühərrikinin klonu idi.

General Motors (GM) tərəfindən sizə gətirilən avtomobil mühəndisliyinin zirvəsi olan A14NET mühərriki üçün son bələdçiyə xoş gəlmisiniz. Bu möhtəşəm güc qurğusunun incəliklərini və imkanlarını araşdırarkən bizimlə avtomobil innovasiyasının ürəyinə dalın. A14NET mühərrikinin əsasını performans, səmərəlilik və qabaqcıl texnologiyanın güclü kombinasiyası təşkil edir. Bu turbomühərrikli dörd silindrli möcüzə optimal yanacaq qənaətini qoruyarkən və tullantıları azaldaraq həyəcanlandırıcı bir sürücülük təcrübəsi təqdim etmək üçün hazırlanmışdır.

Sürücülük təcrübəsini misilsiz yüksəkliklərə yüksəltmək üçün nəzərdə tutulmuş mühəndislik sənətinin zirvəsi olan Nissan MR20DE mühərriki ilə avtomobil mükəmməlliyinin ürəyini açın. Güc, səmərəlilik və dəqiqliyin qarışığı ilə məşhur olan MR20DE Nissan-ın innovasiya və performansa sadiqliyinin sübutudur. MR20DE mühərrikinin mərkəzində dinamik performans təmin etmək üçün diqqətlə hazırlanmış 2,0 litrlik dörd sıralı güc mərkəzi yerləşir. bir sıra sürücülük şəraiti. İstər şəhər küçələrində naviqasiya olunsun, istərsə də açıq magistral yolları fəth etməkdən asılı olmayaraq, bu mühərrik hər səfərdə həyəcan verici bir sürücülük təcrübəsini təmin edərək, qüsursuz güc və həssaslıq balansını təklif edir.

Güc, səmərəlilik və etibarlılığın zirvəsi olan HR16 Mühərriki ilə avtomobil mühəndisliyinin ön sıralarına xoş gəlmisiniz. Sənaye standartlarını aşmaq üçün nəzərdə tutulmuş HR16 Mühərriki qabaqcıl texnologiyanın və avtomobil innovasiyasında onilliklərin təcrübəsinin kulminasiya nöqtəsini təmsil edir. HR16 Mühərriki performans və davamlılıq baxımından mükəmməlliyə sadiqliyimizə sübutdur. Dəqiqliklə hazırlanmış və optimal səmərəlilik üçün hazırlanmış o, güc və ekoloji təmizliyin qüsursuz qarışığı ilə sürücülük təcrübəsini yenidən müəyyənləşdirir.