كتلة قصيرة

تم إنتاج محرك فولكس فاجن CAVD سعة 1.4 لتر في ملادا بوليسلاف في الفترة من 2008 إلى 2018، وتم تركيبه على موديلات الشركة الشهيرة مثل جولف وجيتا وتيغوان وشيروكو. تتميز وحدة الطاقة هذه بوجود توربين تقليدي وشاحن ميكانيكي فائق.

السلسلة EA111-TSIيشمل:منطقة CBZA,CBZB,بمي,بي دبليو كيه,كافا، كافد،صندوق,CDGA,كثا.

تم إنتاج محرك Volkswagen CAVA 1.4 TSI سعة 1.4 لتر من قبل الشركة من عام 2008 إلى عام 2015 وتم تثبيته فقط على التعديلات الأساسية لسيارة Tiguan Crossover المشهورة جدًا. وحدة الطاقة هذه هي في الأساس نسخة EURO 5 من المحرك المعروف بمؤشر BWK.

السلسلة EA111-TSIيشمل:منطقة CBZA,CBZB,بمي,بي دبليو كيه، كافا،كافد,صندوق,CDGA,كثا.

تم تجميع محرك فولكس فاجن CTHA 1.4 TSI سعة 1.4 لتر بشاحن توربيني من عام 2010 إلى عام 2015 وتم وضعه على نسخة معاد تصميمها من سيارة تيغوان كروس أوفر الشهيرة، بالإضافة إلى شاران وجيتا. تنتمي هذه الوحدة إلى السلسلة المحدثة وكانت أكثر موثوقية بكثير من سابقاتها.
تتضمن سلسلة EA111-TSI: CBZA، CBZB، BMY، BWK، CAVA، CAVD، CAXA، CDGA، CTHA.

تم إنتاج محرك Audi CREC 3.0 TFSI التوربيني سعة 3.0 لتر في مصانع الشركة منذ عام 2014 ويتم تثبيته على الموديلات الشهيرة للشركة الألمانية مثل A6 و A7 و Q7 كروس. هذه الوحدة مجهزة بحقن الوقود المدمج وتنتمي إلى سلسلة EA837 EVO.
تتضمن سلسلة EA837: BDW، AUK، BDX، BOX، CGWA، CGWB، CREC.

تم إنتاج محرك فولكس فاجن CDGA 1.4 TSI EcoFuel التوربيني سعة 1.4 لترًا في الفترة من 2009 إلى 2015 وتم تثبيته على تعديلات الميثان في طرازات مشهورة مثل Passat و Touran. تم تصميم هذه الوحدة لتعمل بالغاز الطبيعي المضغوط CNG.
تتضمن سلسلة EA111-TSI: CBZA، CBZB، BMY، BWK، CAVA، CAVD، CAXA، CDGA، CTHA.

تم إنتاج محرك البنزين التوربيني سعة 1.8 لتر فولكس فاجن CJSA 1.8 TSI منذ عام 2012 ويتم تثبيته على نماذج متوسطة الحجم للقلق مثل باسات وتوران وأوكتافيا وأودي A3. توجد نسخة من وحدة الطاقة هذه لمركبات الدفع الرباعي ضمن مؤشر CJSB.

السلسلة EA888 الجيل الثالثيتضمن: CJSA،CJSB,CJEB,CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

تم إنتاج محرك توربو سعة 2.0 لتر VW CHHA أو Golf 7 GTI 2.0 TSI من عام 2013 إلى عام 2018 وتم تثبيته على عدد من الطرازات المشحونة ذات الاهتمام الألماني مثل Golf GTI أو Octavia RS. كان هناك إصدار منفصل من هذا المحرك لسيارة Audi TT ذات الدفع الرباعي مع مؤشر CHHC.

السلسلة EA888 الجيل الثالثيشمل:CJSA,CJSB,CJEB، تشها،CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

تم إنتاج محرك البنزين التوربيني Audi CDNB 2.0 TFSI سعة 2.0 لتر في الفترة من 2008 إلى 2014 وتم تركيبه كوحدة طاقة في طرازات ضخمة مثل A4 وA5 وA6 وQ5. كان هناك محرك مماثل بمؤشر CAEA وفقًا للمعايير البيئية الأمريكية الصارمة ULEV.

السلسلة EA888 الجيل الثانييشمل:CDAA,CDAB,CDHA,CDHB,CCZA,CCZB,CCZC,CCZD، سي دي إن بي،سي دي إن سي,مجال,CAEB.

تم إنتاج محرك Audi ANA سعة 1.6 لتر ذو 8 صمامات من قبل الشركة في الفترة من 1999 إلى 2000 وتم تثبيته على طرازين فقط: Audi A4 B5، بالإضافة إلى منصة VW Passat B5 المشتركة. هذه وحدة Euro 4 وتحتوي على صمام EGR ومسبارين لامدا وخانق كهربائي وEPC.

السلسلة EA113-1.6يشمل:ميت,أهل,الرباط الصليبي الأمامي,ALZ، آنا،APF,ذراع,كان لديه,BFQ,جامعة كولومبيا البريطانية,مرض جنون البقر,البنك السعودي الفرنسي.

تم إنتاج محرك فولكس فاجن CFNB سعة 1.6 لتر في مصنع كيمنتس في الفترة من 2010 إلى 2016 وتم تثبيته على سيارة بولو سيدان المشهورة جدًا والإصدارات الأساسية من جيتا. تختلف وحدة الطاقة هذه عن CFNA المماثلة فقط في خصائص الطاقة.

السلسلة EA111-1.6يشمل:أبو,AEE,بعيدا عن المكان,أزد,بي سي بي,BTS,CFNA، سي إف إن بي.