منتجات

تم تجميع محرك فولكس فاجن CTHA 1.4 TSI سعة 1.4 لتر بشاحن توربيني من عام 2010 إلى عام 2015 وتم وضعه على نسخة معاد تصميمها من سيارة تيغوان كروس أوفر الشهيرة، بالإضافة إلى شاران وجيتا. تنتمي هذه الوحدة إلى السلسلة المحدثة وكانت أكثر موثوقية بكثير من سابقاتها.
تتضمن سلسلة EA111-TSI: CBZA، CBZB، BMY، BWK، CAVA، CAVD، CAXA، CDGA، CTHA.

تم إنتاج محرك Audi CREC 3.0 TFSI التوربيني سعة 3.0 لتر في مصانع الشركة منذ عام 2014 ويتم تثبيته على الموديلات الشهيرة للشركة الألمانية مثل A6 و A7 و Q7 كروس. هذه الوحدة مجهزة بحقن الوقود المدمج وتنتمي إلى سلسلة EA837 EVO.
تتضمن سلسلة EA837: BDW، AUK، BDX، BOX، CGWA، CGWB، CREC.

تم إنتاج محرك فولكس فاجن CDGA 1.4 TSI EcoFuel التوربيني سعة 1.4 لترًا في الفترة من 2009 إلى 2015 وتم تثبيته على تعديلات الميثان في طرازات مشهورة مثل Passat و Touran. تم تصميم هذه الوحدة لتعمل بالغاز الطبيعي المضغوط CNG.
تتضمن سلسلة EA111-TSI: CBZA، CBZB، BMY، BWK، CAVA، CAVD، CAXA، CDGA، CTHA.

تم إنتاج محرك البنزين التوربيني سعة 1.8 لتر فولكس فاجن CJSA 1.8 TSI منذ عام 2012 ويتم تثبيته على نماذج متوسطة الحجم للقلق مثل باسات وتوران وأوكتافيا وأودي A3. توجد نسخة من وحدة الطاقة هذه لمركبات الدفع الرباعي ضمن مؤشر CJSB.

السلسلة EA888 الجيل الثالثيتضمن: CJSA،CJSB,CJEB,CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

تم إنتاج محرك توربو سعة 2.0 لتر VW CHHA أو Golf 7 GTI 2.0 TSI من عام 2013 إلى عام 2018 وتم تثبيته على عدد من الطرازات المشحونة ذات الاهتمام الألماني مثل Golf GTI أو Octavia RS. كان هناك إصدار منفصل من هذا المحرك لسيارة Audi TT ذات الدفع الرباعي مع مؤشر CHHC.

السلسلة EA888 الجيل الثالثيشمل:CJSA,CJSB,CJEB، تشها،CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

تم إنتاج محرك البنزين التوربيني Audi CDNB 2.0 TFSI سعة 2.0 لتر في الفترة من 2008 إلى 2014 وتم تركيبه كوحدة طاقة في طرازات ضخمة مثل A4 وA5 وA6 وQ5. كان هناك محرك مماثل بمؤشر CAEA وفقًا للمعايير البيئية الأمريكية الصارمة ULEV.

السلسلة EA888 الجيل الثانييشمل:CDAA,CDAB,CDHA,CDHB,CCZA,CCZB,CCZC,CCZD، سي دي إن بي،سي دي إن سي,مجال,CAEB.

تم إنتاج محرك Audi ANA سعة 1.6 لتر ذو 8 صمامات من قبل الشركة في الفترة من 1999 إلى 2000 وتم تثبيته على طرازين فقط: Audi A4 B5، بالإضافة إلى منصة VW Passat B5 المشتركة. هذه وحدة Euro 4 وتحتوي على صمام EGR ومسبارين لامدا وخانق كهربائي وEPC.

السلسلة EA113-1.6يشمل:ميت,أهل,الرباط الصليبي الأمامي,ALZ، آنا،APF,ذراع,كان لديه,BFQ,جامعة كولومبيا البريطانية,مرض جنون البقر,البنك السعودي الفرنسي.

تم إنتاج محرك فولكس فاجن CFNB سعة 1.6 لتر في مصنع كيمنتس في الفترة من 2010 إلى 2016 وتم تثبيته على سيارة بولو سيدان المشهورة جدًا والإصدارات الأساسية من جيتا. تختلف وحدة الطاقة هذه عن CFNA المماثلة فقط في خصائص الطاقة.

السلسلة EA111-1.6يشمل:أبو,AEE,بعيدا عن المكان,أزد,بي سي بي,BTS,CFNA، سي إف إن بي.

أنتجت الشركة اليابانية محرك الديزل Toyota 3L سعة 2.8 لترًا في الفترة من 1988 إلى 2015 وقمت بتثبيته على حافلات HiAce الصغيرة وشاحنات التوصيل Dyna وشاحنات النقل Hilux SUV. لا يزال يتم إنتاج نسخ من وحدة الطاقة هذه لمختلف المركبات التجارية.

ويتم إنتاج محرك تويوتا 2ZR-FE سعة 1.8 لتر منذ عام 2006 في مصانع في الصين والولايات المتحدة لنماذج الدفع الأمامي مثل كورولا أو أوريس، بالإضافة إلى سيارات لوتس الرياضية. تم تجهيز هذا المحرك في جميع الإصدارات بنظام توقيت الصمام المتغير Dual VVT-i.

تم تجميع محرك Toyota 2TR-FE سعة 2.7 لتر منذ عام 2004 في مصانع في اليابان وإندونيسيا للسيارات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة. تم تجهيز هذا المحرك في الأصل بمنظم طور VVT-i عند المدخل، وفي عام 2015 ظهر نظام Dual VVT-i الأحدث بالفعل على عمودين.

تم إنتاج محرك تويوتا 2RZ-E سعة 2.4 لتر من عام 1989 إلى عام 2004 في اليابان وللمركبات التجارية فقط. بسبب عدم وجود أعمدة التوازن، أصبح المحرك مشهورا بالاهتزازات. بالتوازي مع الحقن حتى عام 1999، تم إنتاج نسخة المكربن ​​مع مؤشر 2RZ.

تم طرح محرك تويوتا 3UR-FE سعة 5.7 لتر لأول مرة في عام 2007 كمجموعة نقل الحركة لأكبر سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة في الشركة. توجد في عدد من الأسواق نسخة إيثانول من هذا المحرك بمؤشر 3UR-FBE.

تم تجميع محرك الديزل Toyota 2L سعة 2.4 لتر في مصانع الشركة من عام 1982 إلى عام 2004 وتم وضعه على العديد من الموديلات المشهورة في ذلك الوقت، مثل Hiace وHilux وCrow وMark II. أثناء تحديث المحرك في عام 1988، تم استبدال الأذرع المتأرجحة بدافعات تقليدية.

تم إنتاج محرك المكربن ​​Toyota 3Y سعة 2.0 لتر من قبل الشركة من عام 1982 إلى عام 1991 وتم تثبيته في حافلات Town Ace و Hiace الصغيرة وشاحنات Hilux الصغيرة وسيارات السيدان Crown S120. كانت هناك تعديلات على الوحدة باستخدام المحفز 3Y-C و3Y-U وإصدارات الغاز 3Y-P و3Y-PU.