ምርቶች

ባለ 2.4 ሊትር ሃዩንዳይ ጂ4ጄኤስ ሞተር በደቡብ ኮሪያ በሚገኝ ፋብሪካ ከ1998 እስከ 2007 ከሚትሱቢሺ ፈቃድ ተሰጥቶት ተሰብስቧል። ይህ የሲሪየስ II ተከታታይ ሞተር ለሶሬንቶ SUV, እንዲሁም ለ Santa Fe.

2.0-ሊትር የሃዩንዳይ G4GC ሞተር ከ 2000 እስከ 2011 በኡልሳን በሚገኘው ተክል ውስጥ ተሰብስቦ ነበር እና እንደ ሶናታ ፣ ቱክሰን ፣ ኪያ ዘር ፣ ሴራቶ እና ሶል ባሉ ታዋቂ የኩባንያው ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። ይህ ክፍል የዘመነው የቤታ II መስመር ነው እና ለL4GC ጋዝ ነዳጅ አናሎግ አለው።

የሃዩንዳይ G4FJ 1.6-ሊትር ቱርቦ ሞተር ወይም 1.6 ቲ-ጂዲአይ በኮሪያ ውስጥ ከ2011 ጀምሮ የተመረተ ሲሆን እንደ Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster እና Soul ባሉ ታዋቂ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። ይህ የኃይል አሃድ የሚለየው በቀጥታ የነዳጅ ማፍሰሻ ዘዴ እና ቱርቦ መሙላት በመኖሩ ነው.

የጋማ ቤተሰብ፡ G4FA፣ G4FL፣ G4FS፣ G4FC፣ G4FD፣ G4FG፣ G4FJ፣ G4FM፣ G4FP፣ G4FT፣ G4FU።

1.6-ሊትር የሃዩንዳይ G4FG ሞተር ከ 2010 ጀምሮ በጭንቀት የቻይና ፋብሪካ ውስጥ ተመርቷል እና እንደ ኤላንትራ ፣ ክሬታ ፣ ሪዮ ወይም ሶላሪስ ባሉ ታዋቂ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። ይህ ክፍል የጋማ II መስመር ነው እና በእውነቱ የተሻሻለው የ G4FC ሞተር ስሪት ነው።

የጋማ ቤተሰብ፡ G4FA፣ G4FL፣ G4FS፣ G4FC፣ G4FD፣ G4FG፣ G4FJ፣ G4FM፣ G4FP፣ G4FT፣ G4FU።

የሃዩንዳይ 1.6-ሊትር G4FD ወይም 1.6 GDI ሞተር በ2009 ለመጀመሪያ ጊዜ አስተዋወቀ እና እንደ ቱክሰን፣ ቬሎስተር እና ሶል ባሉ ታዋቂ የሃዩንዳይ ሞዴሎች ውስጥ ተጭኗል። ይህ ሞተር የጋማ II መስመር ሲሆን በቀጥታ በነዳጅ ማስገቢያ ዘዴ ይለያል።

የጋማ ቤተሰብ፡ G4FA፣ G4FL፣ G4FS፣ G4FC፣ G4FD፣ G4FG፣ G4FJ፣ G4FM፣ G4FP፣ G4FT፣ G4FU።

ባለ 1.6 ሊትር የሃዩንዳይ G4FC ሞተር ከ 2006 ጀምሮ በቻይና ውስጥ በጭንቀት ፋብሪካ ውስጥ ተሰብስቧል እና በብዙ የኩባንያው መካከለኛ መጠን ሞዴሎች ላይ ተጭኗል ፣ ለምሳሌ ሲድ ፣ i20 ፣ i30 እና Soul።

የጋማ ቤተሰብ፡ G4FA፣ G4FL፣ G4FS፣ G4FC፣ G4FD፣ G4FG፣ G4FJ፣ G4FM፣ G4FP፣ G4FT፣ G4FU።

1.4 ሊትር ሃዩንዳይ G4FA ሞተር ከ 2006 ጀምሮ በኩባንያው የቻይና ፋብሪካ ውስጥ ተመርቷል እና በዋናነት እንደ ሲድ ፣ i20 ፣ i30 እና አክሰንት ያሉ ሞዴሎች ቤዝ የኃይል አሃድ በመባል ይታወቃል ።

የጋማ ቤተሰብ፡ G4FA፣ G4FL፣ G4FS፣ G4FC፣ G4FD፣ G4FG፣ G4FJ፣ G4FM፣ G4FP፣ G4FT፣ G4FU።

ኩባንያው እ.ኤ.አ. ከ2005 እስከ 2012 ባለ 1.4 ሊትር ባለ 16 ቫልቭ ሃዩንዳይ ጂ4EE ሞተሩን በማምረት እንደ ጌትዝ ፣ አክሰንት ወይም ተመሳሳይ ኪያ ሪዮ ባሉ ታዋቂ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል።

2.2-ሊትር የናፍጣ ሞተር Hyundai D4HB ወይም 2.2 CRDi ከ 2009 ጀምሮ በኮሪያ ውስጥ ተሰብስበው እንደ ሶሬንቶ ፣ ሳንታ ፌ ወይም ካርኒቫል ባሉ አሳሳቢ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል።

ባለ 2.0 ሊትር የናፍጣ ሞተር ሃዩንዳይ D4EA ወይም ሳንታ ፌ ክላሲክ 2.0 ሲአርዲ የተመረተው ከ2001 እስከ 2012 ሲሆን በሁሉም የመካከለኛ መጠን ሞዴሎች በወቅቱ በአምራቹ ላይ ተጭኗል። ይህ ሞተር የተሰራው በVM Motori ሲሆን በጂኤም ኮሪያ ሞዴሎች ላይ Z20S በመባል ይታወቃል።

2.5-ሊትር Hyundai D4CB ወይም 2.5 CRDi ናፍታ ሞተር ከ 2001 ጀምሮ በኮሪያ ውስጥ ተሰብስቧል እና በዚህ ጊዜ ውስጥ ሦስት ዋና ዋና ማሻሻያዎችን አድርጓል ለ EURO 3, 4, 5, በቅደም ተከተል. በ H-1 ተከታታይ ሚኒባሶች ላይ ያስቀምጣሉ, እና ለኪያ ሶሬንቶ የመጀመሪያ ትውልድም ይታወቃል.

2.5-ሊትር የሃዩንዳይ D4BH የናፍታ ሞተር ከ1997 ጀምሮ በኮሪያ ስጋት ተሰብስቦ ከጋሎፐር እና ቴራካን SUVs እንዲሁም ከH1 እና Starex ሚኒባሶች ይታወቃል። ይህ የሃይል አሃድ የሚትሱቢሺ 4D56 ተርቦ ቻርጅድ ናፍታ ሞተር ከኢንተር ማቀዝቀዣ ጋር ክሎሎን ነበር።

በጄኔራል ሞተርስ (ጂኤምኤም) ወደ እርስዎ ወደመጣው የአውቶሞቲቭ ኢንጂነሪንግ ቁንጮ የሆነውን የA14NET ሞተር የመጨረሻ መመሪያ እንኳን በደህና መጡ። የዚህን አስደናቂ የኃይል ማመንጫ ውስብስብነት እና ችሎታዎች ስንመረምር ከእኛ ጋር ወደ አውቶሞቲቭ ፈጠራ ልብ ውስጥ ይግቡ። በ A14NET ሞተር እምብርት ላይ ኃይለኛ የአፈጻጸም፣ የቅልጥፍና እና የመቁረጥ ቴክኖሎጂ ጥምረት አለ። ይህ ባለአራት ሲሊንደር ድንቅ ድንቅ የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​በመጠበቅ እና ልቀትን በመቀነስ አስደሳች የመንዳት ልምድን ለማቅረብ የተነደፈ ነው።

የማሽከርከር ልምዶችን ወደ ማይገኝ ከፍታ ከፍ ለማድረግ የተነደፈውን የምህንድስና አዋቂ ቁንጮ በሆነው በNissan MR20DE ሞተር የአውቶሞቲቭ ልቀት ልብን ይክፈቱ። በኃይል፣ ቅልጥፍና እና ትክክለኛነት የሚታወቀው MR20DE ኒሳን ለፈጠራ እና አፈጻጸም ያለውን ቁርጠኝነት እንደ ማሳያ ነው።በ MR20DE ሞተር እምብርት ላይ ተለዋዋጭ አፈጻጸምን ለማቅረብ በትኩረት የተሰራ ባለ 2.0-ሊትር መስመር-አራት ሃይል አለ። የተለያዩ የመንዳት ሁኔታዎች. የከተማ መንገዶችን ማሰስም ሆነ ክፍት ሀይዌዮችን ድል መንሳት፣ ይህ ሞተር እንከን የለሽ የሃይል እና ምላሽ ሰጪነት ይሰጣል፣ ይህም በእያንዳንዱ ጉዞ አስደሳች የመንዳት ልምድን ያረጋግጣል።

እንኳን ወደ አውቶሞቲቭ ኢንጂነሪንግ ግንባር ቀደም በHR16 ሞተር፣ የኃይል ቁንጮ፣ ቅልጥፍና እና አስተማማኝነት እንኳን በደህና መጡ። የኢንደስትሪ መመዘኛዎችን ለማለፍ የተነደፈው HR16 ሞተር እጅግ በጣም ዘመናዊ ቴክኖሎጂን እና በአውቶሞቲቭ ፈጠራ ውስጥ ያሉ አስርት ዓመታት ልምድን ይወክላል። የHR16 ሞተር በአፈጻጸም እና በዘላቂነት የላቀ ደረጃ ላይ ለመድረስ ያለንን ቁርጠኝነት እንደ ምስክር ነው። በትክክለኛነት የተሰራ እና ለተሻለ ቅልጥፍና የተነደፈ፣ የመንዳት ልምዱን ያለምንም እንከን የለሽ የሃይል እና የስነ-ምህዳር ወዳጃዊነት እንደገና ይገልፃል።