ምርቶች

ባለ 1.4 ሊትር ቱርቦቻርጅ ቮልስዋገን ሲቲኤ 1.4 TSI ሞተር ከ2010 እስከ 2015 ተሰብስቦ እንደገና የተፃፈ የታዋቂውን የቲጓን ክሮስቨር እንዲሁም ሻራን እና ጄታ ለብሷል። ይህ ክፍል የተዘመነው ተከታታይ አባል ሲሆን ከቀደምቶቹ የበለጠ አስተማማኝ ነበር።
የ EA111-TSI ተከታታዮች የሚከተሉትን ያጠቃልላል፡- CBZA፣ CBZB፣ Cun፣ BWK፣ CAVA፣ CAVD፣ CAXA፣ CDGA፣ CTHA።

ባለ 3.0 ሊትር Audi CREC 3.0 TFSI ቱርቦ ሞተር ከ 2014 ጀምሮ በጭንቀት ፋብሪካዎች ውስጥ ተመርቷል እና በጀርመን ኩባንያ እንደ A6 ፣ A7 እና Q7 ክሮሶቨር ባሉ ታዋቂ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል ። ይህ ክፍል የተቀናጀ የነዳጅ መርፌ የተገጠመለት እና የEA837 EVO ተከታታይ ነው።
የEA837 ተከታታይ የሚከተሉትን ያካትታል፡ BDW፣ AUK፣ BDX፣ BOX፣ CGWA፣ CGWB፣ CREC።

ባለ 1.4 ሊትር ቮልስዋገን ሲዲጂኤ 1.4 TSI EcoFuel ቱርቦ ሞተር ከ2009 እስከ 2015 የተሰራ ሲሆን እንደ Passat እና Touran ባሉ ታዋቂ ሞዴሎች በሚቴን ማሻሻያ ላይ ተጭኗል። ይህ ክፍል በCNG በተጨመቀ የተፈጥሮ ጋዝ ላይ እንዲሠራ ታስቦ የተሰራ ነው።
የ EA111-TSI ተከታታዮች የሚከተሉትን ያጠቃልላል፡- CBZA፣ CBZB፣ Cun፣ BWK፣ CAVA፣ CAVD፣ CAXA፣ CDGA፣ CTHA።

ባለ 1.8 ሊትር ፔትሮል ቱርቦ ሞተር ቮልስዋገን CJSA 1.8 TSI ከ2012 ጀምሮ የተመረተ ሲሆን እንደ ፓስሳት፣ ቱራን፣ ኦክታቪያ እና ኦዲ A3 ባሉ አሳሳቢ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። በCJSB ኢንዴክስ ስር ለሁሉም-ጎማ ተሽከርካሪዎች የዚህ የኃይል አሃድ ስሪት አለ።

የEA888 gen3 ተከታታይያካትታል: CJSA,ሲጄኤስቢ,CJEB,CHHA,CHHB,CXDA,ኤንሲዲ,ሲጄኤክስሲ.

ባለ 2.0-ሊትር ቱርቦ ሞተር VW CHHA ወይም Golf 7 GTI 2.0 TSI ከ2013 እስከ 2018 የተመረተ ሲሆን እንደ ጎልፍ ጂቲአይ ወይም ኦክታቪያ አርኤስ ባሉ የጀርመን አሳሳቢ በሆኑ በርካታ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። ለሁሉም ጎማ አንፃፊ Audi TT ከ CHHC መረጃ ጠቋሚ ጋር የእንደዚህ አይነት ሞተር የተለየ ስሪት ነበር።

የEA888 gen3 ተከታታይያካትታል፡-ሲጄኤስኤ,ሲጄኤስቢ,CJEB, CHHA,CHHB,CXDA,ኤንሲዲ,ሲጄኤክስሲ.

ባለ 2.0 ሊትር ቤንዚን ቱርቦ ሞተር Audi CDNB 2.0 TFSI ከ 2008 እስከ 2014 የተሰራ ሲሆን እንደ A4, A5, A6 እና Q5 ባሉ የጅምላ ሞዴሎች ላይ እንደ ሃይል አሃድ ተጭኗል. ጥብቅ በሆነ የአሜሪካ ULEV የአካባቢ መመዘኛዎች ስር የCAEA ኢንዴክስ ያለው ተመሳሳይ ሞተር ነበር።

የEA888 Gen2 ተከታታይያካትታል፡-ሲዲኤኤ,ሲዲኤቢ,ሲዲኤ,ሲዲኤችቢ,CCZA,CCZB,CCZC,ሲ.ሲ.ሲ.ዲ.ዲሲዲኤንቢ፣ሲዲኤንሲ,FIELD,CAEB.

ባለ 1.6 ሊትር 8 ቫልቭ Audi ANA ሞተር ከ 1999 እስከ 2000 በኩባንያው ተሰራ እና በሁለት ሞዴሎች ላይ ብቻ ተጭኗል-Audi A4 B5 ፣ እንዲሁም VW Passat B5 አብሮ መድረክ። ይህ ዩሮ 4 አሃድ ሲሆን EGR ቫልቭ፣ ሁለት ላምዳ መመርመሪያዎች፣ የኤሌክትሪክ ስሮትል እና ኢፒሲ አለው።

የEA113-1.6 ተከታታይያካትታል፡-የሞተ,AHL,ኤሲኤል,ALZ፣ አና ፣ኤ.ፒ.ኤፍ,ARM,ነበረው።,BFQ,BGU,ቢኤስኢ,BSF.

ባለ 1.6-ሊትር የቮልስዋገን ሲኤፍኤንቢ ሞተር በኬምኒትዝ ፋብሪካ ከ2010 እስከ 2016 የተሰራ ሲሆን በጣም ታዋቂ በሆነው የፖሎ ሴዳን እና የጄታ ቤዝ ስሪቶች ላይ ተጭኗል። ይህ የኃይል አሃድ ከተመሳሳይ CFNA የሚለየው በኃይል ባህሪያት ብቻ ነው.

የEA111-1.6 ተከታታይያካትታል፡-ኣብኡ,አኢኢ,ውጪ,AZD,ቢ.ሲ.ቢ,ቢቲኤስ,ሲኤፍኤንኤ፣ ሲኤፍኤንቢ

የጃፓኑ ኩባንያ እ.ኤ.አ. ከ1988 እስከ 2015 ባለ 2 ነጥብ 8 ሊትር ቶዮታ 3ኤል ናፍታ ሞተርን በማምረት በ HiAce ሚኒባሶች፣ ዳይና ማጓጓዣ መኪኖች እና ሂሉክስ ኤስዩቪ ፒክ አፕ ላይ አስገብቷል። የዚህ የኃይል አሃድ ቅጂዎች ለተለያዩ የንግድ ተሽከርካሪዎች አሁንም ይመረታሉ.

ባለ 1.8 ሊትር Toyota 2ZR-FE ሞተር ከ 2006 ጀምሮ በቻይና እና በዩናይትድ ስቴትስ በሚገኙ ፋብሪካዎች ውስጥ እንደ ኮሮላ ወይም ኦሪስ የመሳሰሉ የፊት ጎማ ሞዴሎች እንዲሁም የሎተስ ስፖርት መኪናዎች ተሠርቷል. ይህ በሁሉም ስሪቶች ውስጥ ያለው ሞተር በተለዋዋጭ የቫልቭ የጊዜ ስርዓት የተገጠመለት Dual VVT-i ነው።

ባለ 2.7 ሊትር ቶዮታ 2TR-FE ሞተር ከ 2004 ጀምሮ በጃፓን እና ኢንዶኔዥያ በሚገኙ ፋብሪካዎች ለትላልቅ መኪናዎች እና SUVs ተሰብስቧል። ይህ ሞተር በመጀመሪያ በመግቢያው ላይ የVVT-i ደረጃ መቆጣጠሪያ ያለው ሲሆን በ2015 አዲስ Dual VVT-i ስርዓት በሁለት ዘንጎች ላይ ታየ።

2.4 ሊትር Toyota 2RZ-E ሞተር በጃፓን ከ 1989 እስከ 2004 የተሰራ ሲሆን ለንግድ ተሽከርካሪዎች ብቻ ነበር. በተመጣጣኝ ዘንጎች እጥረት ምክንያት ሞተሩ በንዝረት ዝነኛ ሆኗል. እስከ 1999 ድረስ ከክትባቱ ጋር በትይዩ, የ 2RZ ኢንዴክስ ያለው የካርበሪተር ስሪት ተዘጋጅቷል.

ባለ 5.7-ሊትር ቶዮታ 3UR-FE ሞተር ለመጀመሪያ ጊዜ በ2007 ለኩባንያው ትላልቅ SUVs እና ፒክአፕ የኃይል ማጓጓዣ አገልግሎት ተጀመረ። በበርካታ ገበያዎች ውስጥ, የ 3UR-FBE ኢንዴክስ ያለው የዚህ ሞተር ኤታኖል ስሪት አለ.

ባለ 2.4 ሊትር ቶዮታ 2 ኤል ናፍታ ሞተር ከ1982 እስከ 2004 በኩባንያው ፋብሪካዎች ተሰብስቦ በጊዜው ብዙ ታዋቂ ሞዴሎችን እንደ Hiace፣ Hilux፣ Crown እና Mark II ለብሷል። እ.ኤ.አ. በ 1988 የሞተርን ዘመናዊነት በማዘመን ፣ የሮከር ክንዶች በተለመደው ገፋፊዎች ተተኩ ።

ባለ 2.0 ሊትር ቶዮታ 3Y ካርቡረተር ሞተር ከ1982 እስከ 1991 በስጋቱ ተሰራ እና በታውን አሴ እና ሃይስ ሚኒባሶች ፣ Hilux pickups እና Crown S120 ሴዳን ላይ ተጭኗል። የክፍሉ ማሻሻያዎች በ3Y-C፣ 3Y-U እና በጋዝ ስሪቶች 3Y-P፣ 3Y-PU።