ሙሉ ሞተር

ባለ 2.0-ሊትር ላንድሮቨር 204PT ወይም 2.0 GTDi ቱርቦ ሞተር ከ2011 እስከ 2019 የተመረተ ሲሆን በAJ200 ኢንዴክስ ስር የጃጓር መኪናዎችን ጨምሮ በብዙ አሳሳቢ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። ተመሳሳይ የኃይል አሃድ በፎርድ ላይ ከTPWA ኢንዴክስ ጋር እና በቮልቮ ላይ እንደ B4204T6 ተጭኗል። ይህ ቱርቦ ሞተር የEcoBoost መስመር ነው።

ባለ 2.0 ሊትር Land Rover 204DTA ናፍጣ ሞተር ከ 2017 ጀምሮ በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ ተሰብስቦ በብዙ ታዋቂ የጭንቀት ሞዴሎች ላይ ተጭኗል ፣ ለምሳሌ Discovery ፣ Evoque ፣ Defender። በጃጓር መኪናዎች ላይ ይህ የኃይል አሃድ በራሱ ኢንዴክስ ስር ተቀምጧልAJ200D.

ኢንጂኒየም ተከታታይ ሞተሮች;PT204፣ 204DTA ፣204 ዲ.ዲ.ዲ.

ሚትሱቢሺ 6G72 ባለ 3.0-ሊትር ቪ6 ሞተር በኪዮቶ ፋብሪካ የተሰራ ሲሆን ከጃፓን አሳቢነት ሞዴሎች በተጨማሪ በዶጅ እና ክሪስለር ላይ እንዲሁም በሃዩንዳይ ላይ እንደ G6AT ተጭኗል። ይህ የኃይል አሃድ ቱርቦቻርድን ጨምሮ በአምስት የተለያዩ ስሪቶች ውስጥ አለ።

2.0-ሊትር ሚትሱቢሺ 4G63T ቱርቦ ቤንዚን ሞተር ከ1987 እስከ 2007 የተመረተ ሲሆን በብዙ የኩባንያው የስፖርት ሞዴሎች እንደ ላንሰር ኢቮሉሽን እና ጋላንት ቪአር-4 ተጭኗል። ለእንግሊዝ ገበያ የዚህ ክፍል አንዳንድ ማሻሻያዎች 411 hp እና 481 Nm አዳብረዋል።

1.6 ሊትር ሚትሱቢሺ 4G18 ቤንዚን ሞተር በጃፓን ከ 1998 እስከ 2012 ተመርቷል ፣ ከዚያ በኋላ ስብሰባው ወደ ቻይና ተዛወረ ፣ እዚያም በብዙ የሀገር ውስጥ ሞዴሎች ተጭኗል።

ባለ 1.8 ሊትር ሚትሱቢሺ 4B10 ቤንዚን ሞተር ከ 2007 እስከ 2017 በኩባንያው ተሰብስቧል እና በጃፓን አሳሳቢ ሞዴሎች ላይ እንደ ላንሰር ፣ ASX እና ተመሳሳይ RVR ተጭኗል። ይህ ሞተር ከሀዩንዳይ እና ክሪዝለር ጋር እንደ ግሎባል ሞተር ማኑፋክቸሪንግ አሊያንስ አካል ሆኖ ተፈጠረ።

1.5-ሊትር ሚትሱቢሺ 4ጂ15 ሞተር በጃፓን ስጋት ከ1985 እስከ 2012 የተሰራ ሲሆን ስብሰባው በቻይና ቀጥሏል አሁንም በብዙ የሀገር ውስጥ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል።

የ6ጂ74 ሞተር ከሳይክሎን ቪ6 ቤተሰብ አባላት አንዱ ነው። የሚትሱቢሺ 6ጂ74 ባለ 3.5 ሊትር ቪ6 ሞተር ከ1992 እስከ 2021 በጃፓን በሚገኝ ፋብሪካ ተሰብስቦ እንደ L200፣ Pajero እና Pajero Sport ባሉ ሞዴሎች ላይ እንዲሁም በሃዩንዳይ እንደ G6CU ተጭኗል።

ባለ 2.0-ሊትር ሚትሱቢሺ 4ጂ94 ሞተር ከ1999 እስከ 2007 በጃፓን ፋብሪካ የተሰራ ሲሆን በ2008 ለቻይና ኩባንያዎች እስኪሸጥ ድረስ በብዙ አሳሳቢ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። እና DOHC ከጂዲአይ ቀጥታ መርፌ ጋር።

የ4G69 ሞተር በሚትሱቢሺ አሳሳቢነት በታዋቂው ሲሪየስ ተከታታይ ውስጥ የመጨረሻው ነበር። የመጀመሪያ ስራው የተካሄደው እ.ኤ.አ. በ 2003 ነበር ፣ እና ምንም እንኳን ከ 2 ዓመታት በኋላ የጃፓን አውቶሞቢል ግዙፉ ሞተሩን በሌላ ፣ በጣም ዘመናዊ ቢተካም ፣ ምርቱ ሙሉ በሙሉ አልቆመም።
የ4ጂ6 ቤተሰብ ሞተሮችንም ያካትታል፡ 4G61፣ 4G62፣ 4G63፣ 4G63T፣ 4G64 እና 4G67።

2.4-ሊትር ሚትሱቢሺ 4G64 (ወይም G64B) ቤንዚን ሞተር ከ 1985 ጀምሮ በማምረት ላይ ይገኛል ። በጃፓን አሳሳቢ ሞዴሎች ላይ ብቻ ሳይሆን በሌሎች አምራቾች መኪናዎች ላይም ተጭኗል ። ይህ የኃይል አሃድ ለተወሰነ ጊዜ በሃዩንዳይ በ G4JS ስም ጥቅም ላይ ውሏል።

የ 4G63 ሞተር በጃፓን ሚትሱቢሺ ስፔሻሊስቶች የተነደፈው በጣም ታዋቂ ከሆኑ ባለአራት ሲሊንደር ውስጠ-መስመር ሞተሮች አንዱ ነው። ይህ የኃይል አሃድ በብዙ ሚትሱቢሺ ሞዴሎች ላይ የተጫኑ ደርዘን ያህል የተለያዩ ማሻሻያዎች አሉት።

ባለ 1.3-ሊትር ሚትሱቢሺ 4ጂ13 ሞተር በጃፓን ከ1985 እስከ 2012 በድርጅት ተሰራ እና እንደ ኮልት፣ ላንሰር፣ ሚሬጅ፣ ዲንጎ ወይም ስፔስ ስታር ባሉ ታዋቂ አሳቢ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። ከ 2000 ዎቹ አጋማሽ ጀምሮ ሞተሩ በቻይና ውስጥ ተመርቷል, በአካባቢው ሞዴሎች ላይ ተጭኗል.

ባለ 2.5 ሊትር ሚትሱቢሺ 4D56 ናፍጣ ሞተር ከ1986 እስከ 2016 ባለው ስጋት ተሰብስቦ በፓጄሮ እና ፓጄሮ ስፖርት SUVs ፣ L200 pickups እና Delica ሚኒባሶች ላይ ተጭኗል። ይህ የኃይል አሃድ ለታዋቂው የሃዩንዳይ D4BA፣ D4BF እና D4BH የናፍታ ሞተሮች መሰረት ሆኖ አገልግሏል።

ባለ 2.0-ሊትር 16 ቫልቭ ሚትሱቢሺ 4B11 ሞተር ከ2006 ጀምሮ በስጋቱ የተመረተ ሲሆን እንደ ASX፣ Outlander፣ Lancer ወይም Eclipse Cross ባሉ አሳሳቢ በሆኑት በጣም ታዋቂ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። ይህ ክፍል የተፈጠረው እንደ አንድ ጥምረት አካል ነው እና ከ Chrysler ECN፣ Hyundai G4KA እና G4KD ጋር ተመሳሳይ ነው።