ሙሉ ሞተር

የ CYR5 2.2 ናፍጣ ሞተር ምናልባት በተለያዩ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል የናፍጣ ሞተር የተለየ ሞዴል ነው። ከ 2.2 ሊትር የናፍታ ሞተር ምን ሊጠብቁ እንደሚችሉ ከባህሪያቱ እና ዝርዝር መግለጫዎቹ አጠቃላይ እይታ እነሆ።

የአይሱዙ 4ጄቢ1ቲ ሞተር፣ የ 4JB1 ቱርቦቻርድ ተለዋጭ፣ ለፒክ አፕ መኪናዎች እና መሰል ተሸከርካሪዎች ለመጠቀም የተነደፈ ነው። ይህ ሞተር በተፈጥሮ ከሚመኘው 4JB1 ጋር ሲነፃፀር የተሻሻለ አፈጻጸም እና ቅልጥፍናን ያቀርባል፣ ይህም ጠንካራ ኃይል እና አስተማማኝነት ለሚፈልጉ መተግበሪያዎች ተወዳጅ ያደርገዋል።

አይሱዙ 4ጄቢ1ቲ፣ በተለይም ለጄነሬተር አፕሊኬሽኖች በሚጫወተው ሚና፣ እንደ አስተማማኝ፣ ቀልጣፋ እና ጠንካራ የሞተር አማራጭ ጎልቶ ይታያል። በተዘዋዋሪ ኃይል የተሞላ አፈፃፀም የማያቋርጥ የኤሌክትሪክ ኃይል አቅርቦትን ፍላጎቶች ማሟላት መቻሉን ያረጋግጣል ፣ ውጤታማነቱ ደግሞ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን ለመቆጣጠር ይረዳል ። እንደ ጫጫታ እና እምቅ ጥገና ውስብስብነት ያሉ አንዳንድ ድክመቶች ቢኖሩም 4JB1T በተረጋገጠ አስተማማኝነት እና አፈፃፀም ምክንያት ለብዙ የጄነሬተር ስርዓቶች ተመራጭ ምርጫ ሆኖ ይቆያል።

በኮሞታሺ ብራንድ የተሰራው የኢሱዙ 4ጄቢ1 ሞተር ባለአራት ሲሊንደር ኢንላይን ናፍታ ሞተር በአስተማማኝነቱ እና በጥንካሬነቱ የታወቀ ነው። በ 2.8 ሊትር መፈናቀል, ይህ ሞተር የነዳጅ ቆጣቢነትን እና ጠንካራ አፈፃፀምን ለማረጋገጥ ቀጥተኛ መርፌን ይጠቀማል. ጠንካራ ግንባታው እና በአንጻራዊነት ቀላል ጥገናው ረጅም የስራ ህይወቱን ያበረክታል, ይህም ለቀላል የንግድ ተሽከርካሪዎች, ለግብርና ማሽኖች እና ለኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች ተስማሚ ምርጫ ያደርገዋል. በዝቅተኛ ክለሳ ላይ ያለው ጥሩ ጉልበት በተለይ ተከታታይ እና አስተማማኝ ኃይል ለሚፈልጉ ተግባራት ተስማሚ ያደርገዋል፣በተጨማሪም በኮሞታሺ ብራንድ ስር እንደ አስተማማኝ ሞተር ያለውን ስም ያጠናክራል።

በኮሞታሺ ብራንድ የተሰራው የኢሱዙ 4ጄቢ1 ሞተር ባለአራት ሲሊንደር ኢንላይን ናፍታ ሞተር በአስተማማኝነቱ እና በጥንካሬነቱ የታወቀ ነው። በ 2.8 ሊትር መፈናቀል, ይህ ሞተር የነዳጅ ቆጣቢነትን እና ጠንካራ አፈፃፀምን ለማረጋገጥ ቀጥተኛ መርፌን ይጠቀማል. ጠንካራ ግንባታው እና በአንጻራዊነት ቀላል ጥገናው ረጅም የስራ ህይወቱን ያበረክታል, ይህም ለቀላል የንግድ ተሽከርካሪዎች, ለግብርና ማሽኖች እና ለኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች ተስማሚ ምርጫ ያደርገዋል. በዝቅተኛ ክለሳ ላይ ያለው ጥሩ ጉልበት በተለይ ተከታታይ እና አስተማማኝ ኃይል ለሚፈልጉ ተግባራት ተስማሚ ያደርገዋል፣በተጨማሪም በኮሞታሺ ብራንድ ስር እንደ አስተማማኝ ሞተር ያለውን ስም ያጠናክራል።

ባለ 8 ሲሊንደር BMW N63B44 ሞተር 4.4 ሊትር መጠን ያለው ከ 2008 ጀምሮ የተመረተ ሲሆን በሁሉም የጀርመን አውቶሞቢሎች ዘመናዊ ትላልቅ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። በ S63 ኢንዴክስ ስር እና እስከ 600 hp የዚህ ሞተር በርካታ የስፖርት ስሪቶች አሉ። በ "Efficient Dynamics" ጽንሰ-ሐሳብ የተነደፈ, ይህም ማለት የሞተር ቅልጥፍና እና የመንዳት ምቾት ጥምረት ማለት ነው. ኃይልን የሚጨምር እና ለአካባቢ ተስማሚ የሆነ ሞተር ለመፍጠር በሚደረገው ጥረት BMW በራስ የመተማመን እርምጃዎችን እየሰራ ነው፣ ምንም እንኳን ይህን ለማድረግ ቀላል ባይሆንም።

3.0-ሊትር BMW N57 ናፍጣ ሞተር ከ 2008 ጀምሮ Steyr ውስጥ ተክል ላይ ተሰብስቦ ቆይቷል እና የጀርመን አሳሳቢ ሁሉም ማለት ይቻላል ትልቅ ወይም ያነሰ ትልቅ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል. የኃይል አሃዱ ሶስት ማሻሻያዎች አሉት፡ በነጠላ፣ በድርብ ወይም በሶስት ቱርቦቻርጅ።

ባለ 3.0-ሊትር BMW N55B30 ቱርቦ ሞተር ከ2009 እስከ 2018 በጀርመን ስጋት የተመረተ ሲሆን የ X-series crossoversን ጨምሮ በሁሉም የኩባንያው ዋና ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። አልፒና በዚህ ሞተር ላይ የተመሰረቱ በርካታ በተለይም ኃይለኛ የኃይል አሃዶቹን ፈጠረ።

ባለ 3.0-ሊትር BMW N54B30 ቱርቦ ፔትሮል ሞተር ከ2006 እስከ 2016 ባለው ስጋት የተመረተ ሲሆን በብዙ ታዋቂ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል-1-Series, 3-Series, 5-Series, 7-Series, X6 crossover. ይህ ክፍል በአልፒና ከባድ ተረኛ ሞተሮቻቸውን ለመፍጠር በንቃት ጥቅም ላይ ውሏል።

BMW N47D20 2.0 ሊትር መጠን ያለው የናፍታ ሞተሮች ከ2007 ዓ.ም ጀምሮ የተመረቱ ሲሆን ሚኒ መኪናዎችን ጨምሮ በሁሉም የታመቁ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው የጭንቀት ሞዴሎች ላይ ተጭነዋል። ለተወሰነ ጊዜ እንደዚህ ያሉ የናፍታ ሞተሮች በብዙ ቶዮታ ኮምፓክት ቫኖች እና መስቀሎች ላይ ተጭነዋል።

BMW N47D20 2.0 ሊትር መጠን ያለው የናፍታ ሞተሮች ከ2007 ዓ.ም ጀምሮ የተመረቱ ሲሆን ሚኒ መኪናዎችን ጨምሮ በሁሉም የታመቁ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው የጭንቀት ሞዴሎች ላይ ተጭነዋል። ለተወሰነ ጊዜ እንደዚህ ያሉ የናፍታ ሞተሮች በብዙ ቶዮታ ኮምፓክት ቫኖች እና መስቀሎች ላይ ተጭነዋል።

የ N43B16 ሞተር ከ 2007 ጀምሮ የተሰራውን 1599 ሲሲ አቅም ያለው የ N43 ማሻሻያ ነው ። ትንሹ 1.6-ሊትር 4-ሲሊንደር BMW N43B16 ሞተር የቀድሞውን ተክቷልN42B18ከተወሰነ መዘግየት ጋር እና የተገነባው በአሮጌው መሰረት ነውN43B20. ሞተሩ በ BMW መኪኖች ላይ የተጫነው ኢንዴክስ 16i ነው። የሞተር ተሽከርካሪው ገጽታ በጥሩ ሁኔታ የተረጋገጠውን የቫልቬትሮኒክ ቫልቭ ማንሻ ዘዴን መጠቀም ነው. ሞተሩ ቀጥተኛ የነዳጅ ማስገቢያ ዘዴ አለው.

ባለ 4-ሲሊንደር N42B20 ሞተር ጊዜው ያለፈበትን ተተካM43B18,M43B19እናM44B19እ.ኤ.አ. በ 2001 ከከባድ የብረት ሲሊንደር ብሎክ ይልቅ ፣ በአዲሱ ሞተር ውስጥ ቀለል ያለ የአሉሚኒየም ብረት ብረት ሽፋን ጥቅም ላይ ውሏል።

1.6-ሊትር BMW N13 ቱርቦ ፔትሮል ሞተር ከ 2011 እስከ 2016 በኩባንያው የተመረተ እና በጭንቀት በሁለት ሞዴሎች ላይ ብቻ ተጭኗል-1-ተከታታይ በ F20 እና 3-Series ጀርባ በ F30 ጀርባ። ይህ ሞተር ከPSA አሳሳቢነት ጋር በጋራ የተሰራ ሲሆን በEP6CDT ኢንዴክስ ስር ይታወቃል።

የ BMW S63B44 ሞተር የ BMW መኪና ሰሪ - BMW Motorsport GmbH ንዑስ አካል ልማት ነው። እሱ የ N63 ተከታታይ ተለዋጭ ነው እና በመጀመሪያ BMW X6M ምርት ላይ ጥቅም ላይ ውሏል። የዚህ ሞተር ተከታታይ ዋና አጽንዖት በኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታ እና በአጠቃላይ የክፍሉ ከፍተኛ ቴክኒካዊ ባህሪያት ላይ ተቀምጧል. የመስቀለኛ መንገድ ማኑፋክቸሪንግ፣ የቅርብ ጊዜው የቫልቬትሮኒክ ሲስተም እና ሌሎች በ BMW መሐንዲሶች የተደረጉ ሌሎች በርካታ አዳዲስ እድገቶች በS63 ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ውለዋል።