HYUNDAI

Enjini G4NA jẹ iwapọ, agbara agbara to munadoko ti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọpọlọpọ, ti a mọ fun iwọntunwọnsi iṣẹ ṣiṣe ati eto-ọrọ idana. O ṣe ẹya imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju fun imudara awọn agbara awakọ ati idinku awọn itujade, ṣiṣe ni yiyan olokiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni. Apẹrẹ rẹ n tẹnuba igbẹkẹle ati iṣiṣẹ dan, ṣe idasi si iriri awakọ igbadun.

Ẹnjini G4KE jẹ ẹrọ inline-4-lita 1.6 lati inu ẹbi Hyundai's Gamma engine. O ṣe ẹya Awọn Camshafts Dual Overhead (DOHC) pẹlu awọn falifu 16 ati Ilọsiwaju Iyipada Valve Time (CVVT) lori awọn kamẹra kamẹra mejeeji. Ti a mọ fun igbẹkẹle rẹ ati ṣiṣe, o nlo ohun alumọni alumini ati ori fun iwuwo ti o dinku ati fifun ooru to dara julọ. Enjini naa jẹ lilo nigbagbogbo ni iwapọ Hyundai ati awọn awoṣe Kia, ti o funni ni iwọntunwọnsi ti agbara ati ṣiṣe idana. Diẹ ninu awọn iyatọ pẹlu turbocharger lati jẹki iṣẹ ṣiṣe.

Hyundai Engine 2.0, ti o nfihan koodu engine G4GC, ṣe afihan ifaramo Hyundai si didara julọ ni imọ-ẹrọ ati iṣẹ. Pẹlu bulọọki ẹrọ ti a ṣe lati irin to lagbara ati awọn paati atilẹba ti o jade lati ami iyasọtọ ẹrọ olokiki Komotashi, agbara ọgbin nfunni ni igbẹkẹle iyalẹnu, agbara, ati iṣẹ ṣiṣe.

Hyundai Engine 1.25, ti o nfihan koodu engine G4LA, jẹ ẹrí si ifaramo Hyundai si iperegede ninu imọ-ẹrọ ati imotuntun. Pẹlu bulọọki ẹrọ ti a ṣe lati iwuwo fẹẹrẹ ati alloy aluminiomu ti o tọ, ati iṣogo ti ikede Iyipada Iyipada Valve Timing meji (CVVT), agbara agbara yii tun ṣe atunṣe iṣẹ ṣiṣe, ṣiṣe, ati igbẹkẹle ninu kilasi rẹ.Engineered pẹlu konge ati akiyesi si awọn alaye, Hyundai Engine 1.25 G4LA jẹ apẹrẹ lati ṣafipamọ iriri wiwakọ ti o tunṣe ati lilo daradara. Aluminiomu alumọni alumọni bulọọki n funni ni iwọntunwọnsi pipe ti agbara ati awọn ifowopamọ iwuwo, idasi si ilọsiwaju iṣẹ ati ṣiṣe idana.

Ẹnjini Hyundai D4CB, ti a ṣe nipasẹ Komotashi, duro fun ṣonṣo ti imọ-ẹrọ diesel. Ile agbara silinda mẹrin yii jẹ ipilẹ akọkọ ni tito sile ti Hyundai ti awọn ayokele, awọn ọkọ nla, ati awọn SUVs, ti n pese iṣẹ ṣiṣe to lagbara ati igbẹkẹle alailẹgbẹ.