contact us
Yoruba
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Awọn ẹka Awọn ọja
Ifihan Awọn ọja
NEW 204DTD CRANKSHAFT

NEW 204DTD CRANKSHAFT
Ohun elo TIMING TITUN FUN CHEVROLET 3.0 3S

Ohun elo TIMING TITUN FUN CHEVROLET 3.0 3S
NEW 204DTD konroditi

NEW 204DTD konroditi
BMW N47 NEW TIMING pq KIT

BMW N47 NEW TIMING pq KIT
NEW 306DT konroditi

NEW 306DT konroditi
PISTON TITUN FUN 306DT

PISTON TITUN FUN 306DT
FIAT 1.3 TIMING KIT Ọkọ

FIAT 1.3 TIMING KIT Ọkọ
ENGINE pipe BYD 483QB

ENGINE pipe BYD 483QB
ENGINE pipe BYD 476ZQB

ENGINE pipe BYD 476ZQB
ENGINE pipe BYD 476ZQA

ENGINE pipe BYD 476ZQA
0102030405
LE5 funfun (1).jpg
LE5 funfun (2).jpg
LE5 funfun (3).jpg
LE5 funfun (4).jpg

ENGINE pipe: LE 5 2.4 CHEVROLET

Chevrolet LE5 tọka si 2.4-lita Ecotec inline-4 engine ti a ṣe nipasẹ General Motors. Ti a mọ fun igbẹkẹle rẹ ati ṣiṣe, ẹrọ yii ṣe ẹya awọn kamẹra kamẹra meji ti o wa ni oke (DOHC) ati abẹrẹ epo-ibudo pupọ lẹsẹsẹ, jiṣẹ ni ayika 164-177 horsepower ati 159-172 lb-ft ti iyipo. O ti lo ni ọpọlọpọ awọn awoṣe Chevrolet bi Cobalt, HHR, ati Malibu, ati ni awọn ami iyasọtọ GM miiran. Ẹrọ LE5 jẹ apakan ti idile Ecotec ti GM, ti a mọ fun iwọntunwọnsi iṣẹ ṣiṣe ati eto-ọrọ idana.

    Pe wa
    ọja alaye

    Ọja AKOSO

    Nipo:


    Ẹrọ Chevrolet LE5 ni iyipada ti 2.4 liters Eyi tumọ si pe apapọ iwọn didun ti gbogbo awọn silinda mẹrin ni idapo jẹ 2.4 liters tabi 2384 cubic centimeters Nipo jẹ ifosiwewe bọtini ni ṣiṣe ipinnu agbara ati ṣiṣe ti ẹrọ 2.4-lita ti ẹrọ LE5 pese a iwọntunwọnsi ti o dara ti iṣẹ ati eto-aje idana ti o dara fun ọpọlọpọ awọn ọkọ

    Iṣeto Silinda:

    Ẹrọ Chevrolet LE5 ṣe ẹya iṣeto silinda inline-4 Eyi tumọ si pe gbogbo awọn silinda mẹrin ti wa ni idayatọ ni laini taara laarin bulọọki ẹrọ ẹyọkan Iṣeto yii jẹ mimọ fun ayedero rẹ ati ṣiṣe ti o ṣe idasi si apẹrẹ iwapọ ti ẹrọ naa ati iṣẹ didan The inline-4 setup ni LE5 n pese iwọntunwọnsi ti o dara ti agbara ati ọrọ-aje idana ti o jẹ ki o jẹ yiyan olokiki fun ọpọlọpọ awọn awoṣe Chevrolet ati aridaju iṣẹ ṣiṣe igbẹkẹle

    LE5 funfun (3)0uy

    ● Awọn ohun elo ti o ga julọ

    Komotashi nlo awọn ohun elo ti o ga julọ fun ẹrọ Chevrolet LE5 lati rii daju pe agbara ati iṣẹ ṣiṣe Awọn crankshaft ti a ṣe lati inu irin ti a dapọ fun agbara ati atunṣe Awọn pistons ati awọn ọpa asopọ ti a ṣe lati inu iwuwo fẹẹrẹ sibẹ awọn ohun elo ti o lagbara lati dinku iwuwo ati imudara iṣẹ-ṣiṣe Awọn ori silinda ati engine Àkọsílẹ ti wa ni ṣe lati aluminiomu lati jẹki ooru itujade ati ki o din-ìwò engine àdánù Komotashi ká ifaramo si lilo awọn ohun elo Ere ni idaniloju pe ẹrọ LE5 n ṣiṣẹ ni igbẹkẹle ati daradara pese iṣẹ ṣiṣe pipẹ.

    ● Ultra-sooro crankshaft

    Ohun elo crankshaft jẹ paati pataki ti ẹrọ Chevrolet LE5 ti o ni iduro fun yiyipada išipopada laini ti awọn pistons sinu išipopada iyipo lati wakọ ọkọ Ni igbagbogbo a ṣe crankshaft lati irin eke tabi irin simẹnti ti n pese agbara ati agbara ti o nilo lati koju awọn aapọn ẹrọ naa. crankshaft ni awọn iwọn counterweight lati ṣe iwọntunwọnsi ẹrọ ati dinku awọn gbigbọn eyiti o ṣe iranlọwọ ni iṣiṣẹ ẹrọ ti o dan ati fa igbesi aye ti awọn paati engine ṣe O yiyi lori awọn bearings akọkọ ti o wa ninu bulọọki ẹrọ eyiti o jẹ iṣẹ-ṣiṣe ti o tọ lati dinku ikọlu ati wọ idasi si gigun gigun crankshaft The Awọn iwe iroyin crankshaft jẹ awọn ipele ti ibi ti awọn ọpa asopọ ati awọn bearings akọkọ ti o somọ ati pe wọn gbọdọ wa ni ẹrọ daradara lati rii daju pe gbigbe agbara ti o dara ati iṣẹ-ṣiṣe ti o dara jẹ pataki fun crankshaft lati ṣiṣẹ ni deede ati pe ẹrọ epo ti engine ṣe idaniloju pe crankshaft ati awọn bearings rẹ jẹ pataki. lubricated daradara lati dinku yiya ati ikojọpọ ooru Nipa lilo awọn paati atilẹba fun crankshaft Komotashi ṣe idaniloju pe ẹrọ Chevrolet LE5 n ṣetọju igbẹkẹle rẹ ati awọn iṣedede iṣẹ ati lilo awọn ẹya OEM ṣe iṣeduro ibamu ati didara ti o mu ẹrọ ti o tọ ati lilo daradara.

    LE5 funfun (4)490
    LE5 funfun (1)6a4

    ● Awọn paati atilẹba

    Komotashi nlo awọn paati atilẹba fun ẹrọ Chevrolet LE5 lati rii daju pe o ga julọ ati ibamu. Nipa lilo OEM (Olupese Ohun elo Ipilẹṣẹ) awọn ẹya, Komotashi n ṣetọju igbẹkẹle engine, iṣẹ, ati igbesi aye gigun. Awọn paati atilẹba wọnyi jẹ apẹrẹ pataki ati idanwo fun ẹrọ LE5, ni idaniloju pipe pipe ati iṣẹ ṣiṣe to dara julọ. Ọna yii ṣe iranlọwọ ni titọju iṣẹ ṣiṣe ati agbara ẹrọ, pese awọn alabara pẹlu ọja ti o gbẹkẹle ati ṣiṣe giga.



    Atilẹyin ọja

    Enjini wa ti a pese pẹlu atilẹyin ọja oṣu 12, atilẹyin ọja jẹ iwulo fun awọn abawọn iṣelọpọ nikan.

    Awọn ẹrọ Komotashi nfunni ni idapo ti o dara julọ ti igbẹkẹle, ṣiṣe, ati isọdọtun imọ-ẹrọ. Ṣeun si iwadii ilọsiwaju ati idagbasoke wa, awọn ẹrọ wa rii daju pe o dara julọ ati iṣẹ ṣiṣe pipẹ. Pẹlu ọpọlọpọ awọn ọja ti a ṣe deede si awọn iwulo pataki ti awọn alabara, a pese awọn solusan adani fun ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ati awọn ohun elo. Ifarabalẹ wa si awọn alaye, pẹlu didara awọn ohun elo ti a lo, ṣe idaniloju agbara nla ati itọju kekere, ti o funni ni iye igba pipẹ alailẹgbẹ. Yiyan awọn ẹrọ Komotashi tumọ si idoko-owo ni didara, igbẹkẹle, ati isọdọtun lati pade awọn iwulo ibeere julọ ti awọn alabara wa.