ENGINE pipe: Engine Hyundai-Kia G4GC

Ẹrọ Hyundai G4GC 2.0-lita ni a pejọ ni ọgbin ni Ulsan lati ọdun 2000 si 2011 ati pe o ti fi sii lori iru awọn awoṣe olokiki ti ile-iṣẹ bi Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato ati Soul. Ẹyọ yii jẹ ti laini imudojuiwọn Beta II ati pe o ni afọwọṣe fun epo gaasi L4GC.

Pe wa

ọja alaye

Ọja AKOSO

Ẹrọ Hyundai G4GC 2.0-lita ni a pejọ ni ọgbin ni Ulsan lati ọdun 2000 si 2011 ati pe o ti fi sii lori iru awọn awoṣe olokiki ti ile-iṣẹ bi Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato ati Ọkàn. Ẹyọ yii jẹ ti laini imudojuiwọn Beta II ati pe o ni afọwọṣe fun epo gaasi L4GC.

Ni ọdun 2000, ẹya 2.0-lita ti idile Beta II ṣe ariyanjiyan lori iran kẹta Elantra, ati pe tẹlẹ ni ọdun 2003 ẹrọ yii ti ni imudojuiwọn: o gba dephaser camshaft gbigbemi. Iyoku ti apẹrẹ ẹrọ jẹ aṣoju pupọ fun jara Beta, eyi ni bulọọki silinda simẹnti-irin, ori silinda 16-valve silinda aluminiomu laisi awọn agbega hydraulic ati awakọ akoko apapọ: crankshaft n yi camshaft eefi nipa lilo igbanu, eyiti ti sopọ si camshaft gbigbemi nipasẹ ẹwọn kan.

Paapaa nibi ni abẹrẹ idana multiport, eto itutu omi iru-pipade pẹlu ipadabọ ipadabọ ati titẹ aṣa ati eto ifun omi asesejade.

Idile Beta pẹlu awọn enjini: G4GR, G4GB, G4GM, G4GC, G4GF.

A ti fi ẹrọ naa sori ẹrọ:

Hyundai Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin (GK) ni 2002 - 2008;

Hyundai Elantra 3 (XD) ni ọdun 2000 - 2006; Elantra 4 (HD) ni 2006 - 2011;

Hyundai i30 1 (FD) ni 2007 - 2010;

Hyundai Sonata 4 (EF) ni 2006 - 2011;

Hyundai Trajet 1 (FO) ni ọdun 2004 - 2008;

Hyundai Tucson 1 (JM) ni 2004 - 2010;

Kia Carens 2 (FJ) ni 2004 – 2006;

Kia Ceed 1 (ED) ni ọdun 2006 - 2010;

Kia Cerato 1 (LD) ni 2003 - 2008;

Kia ProCeed 1 (ED) ni ọdun 2007 - 2010;

Kia Soul 1 (AM) ni 2008 - 2011;

Kia Sportage 2 (KM) ni ọdun 2004 – 2010.

Awọn pato

Awọn ọdun iṣelọpọ	2000-2011
Nipo, cc	Ọdun 1975
Eto epo	pin abẹrẹ
Ijade agbara, hp	136 – 143
Ijade Torque, Nm	179 – 186
Silinda Àkọsílẹ	simẹnti irin R4
Block ori	aluminiomu 16v
Silinda bíbo, mm	82
Pisitini ọpọlọ, mm	93.5
ratio funmorawon	10.1
Eefun ti gbe soke	rara
Wakọ akoko	pq & igbanu
Alakoso alakoso	beeni
Turbocharging	rara
Niyanju engine epo	5W-30, 5W-40
Engine epo agbara, lita	4.5
Iru epo	epo bẹtiroli
Euro awọn ajohunše	EURO 3/4
Lilo epo, L/100 km (fun Hyundai Tucson 2005) - ilu - opopona - ni idapo	10.4 6.6 8.0
Igbesi aye engine, km	~500 000
Iwọn, kg	144

Awọn alailanfani ti ẹrọ Hyundai G4GC

Eyi jẹ ẹya agbara ti o gbẹkẹle pupọ pẹlu orisun gigun ati laisi awọn abawọn to ṣe pataki. Awọn aaye alailagbara rẹ pẹlu boya eto imunisun agbara kuku. Nọmba akude ti awọn akọle wa lori awọn apejọ amọja nipa iṣẹ aibikita ti ẹrọ ati yanju awọn iṣoro lẹhin rirọpo okun ina tabi awọn onirin foliteji giga rẹ.

Awọn mọto ti jara Beta jẹ ibeere pupọ lori didara ti lubricant ati ilana fun rirọpo rẹ. Nitorina, fifipamọ nigbagbogbo nyorisi ikuna ti alakoso alakoso titi di 100 ẹgbẹrun km, ati lilo awọn epo omi ti o ga julọ fun awọn igba pipẹ tun nyorisi yiyi ti awọn ila ila.

Ninu awọn ẹrọ wọnyi, crankshaft ti sopọ si camshaft eefi nipasẹ igbanu, orisun eyiti, ni ibamu si data osise ti olupese, jẹ nipa awọn ibuso 90,000. Ṣugbọn awọn oniṣowo ṣe ere rẹ lailewu ati yi pada ni gbogbo 60,000 km, nitori nigbati o ba fọ, awọn falifu tẹ.

Pẹlupẹlu, awọn oniwun kerora nipa ariwo ati paapaa nigbakan iṣẹ lile ti ẹyọkan, awọn orisun kekere ti awọn asomọ, ati awọn aiṣedeede ti kọnputa ati sensọ iwọn otutu.