ENGINE PARI: Engine Chevrolet B12S1
Ọja AKOSO
1.2-lita Chevrolet B12S1 tabi LY4 engine ti a ṣe ni South Korea lati 2002 si 2011 ati pe a fi sori ẹrọ lori ọpọlọpọ awọn awoṣe isuna ti o gbajumo ti ibakcdun, gẹgẹbi Aveo ati Kalos. Ẹyọ agbara yii ni nọmba awọn orisun han labẹ itọka ti o yatọ patapata F12S3.
Ni ọdun 2002, ẹrọ 1.2-lita kan ni a ṣafikun si Daewoo S-TEC engine jara ti awọn ẹya petirolu. O jẹ ẹrọ ti o wọpọ julọ fun akoko rẹ pẹlu abẹrẹ idana ti a pin kaakiri, bulọọki silinda simẹnti-irin, ori aluminiomu 8-valve ati awakọ igbanu akoko. Lati pade awọn ajohunše eco-Euro 3, olupese ti ni ipese ẹrọ yii pẹlu àtọwọdá EGR kan. Awọn oludasiṣẹ hydraulic ko pese nibi ati gbogbo 30 ẹgbẹrun km ti àtọwọdá gbọdọ wa ni titunse.
B jara pẹlu enjini: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1, B12D2, B15D2.
A ti fi ẹrọ naa sori ẹrọ:
Chevrolet Aveo T200 ni ọdun 2004 - 2008;
Chevrolet Aveo T250 ni ọdun 2008 - 2011;
Daewoo T200 ni ọdun 2002 -
Awọn pato
Awọn ọdun iṣelọpọ | 2002-2011 |
Nipo, cc | 1150 |
Eto epo | pin abẹrẹ |
Ijade agbara, hp | 72 |
Ijade Torque, Nm | 104 |
Silinda Àkọsílẹ | simẹnti irin R4 |
Block ori | aluminiomu 8v |
Silinda bíbo, mm | 68.5 |
Pisitini ọpọlọ, mm | 78 |
ratio funmorawon | 9.3 |
Awọn ẹya ara ẹrọ | rara |
Eefun ti gbe soke | rara |
Wakọ akoko | igbanu |
Alakoso alakoso | rara |
Turbocharging | rara |
Niyanju engine epo | 5W-30 |
Engine epo agbara, lita | 3.2 |
Iru epo | epo bẹtiroli |
Euro awọn ajohunše | EURO 3 |
Lilo epo, L/100 km (fun Chevrolet Aveo T200 2006) | 8.4 |
Igbesi aye engine, km | ~300 000 |
Iwọn, kg | – |
Awọn alailanfani ti ẹrọ B12S1
Iṣoro olokiki julọ ti ẹyọ yii jẹ ọkọ ofurufu ikanni epo dín ti o pese epo si ori bulọki. O yarayara di didi pẹlu awọn idogo ati camshaft ati rocker wọ jade lati aini epo. O kan nilo lati lu jade.
Ojuami alailagbara miiran nibi ni àtọwọdá fentilesonu crankcase. Lati wọ, o le jam ni ipo pipade, eyi ti yoo yorisi lẹsẹkẹsẹ si awọn n jo epo, tabi o le ni ipo ti o ṣii, eyi ti yoo mu ki afẹfẹ afẹfẹ ati iyara lilefoofo.
Awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iru ẹrọ bẹ nigbagbogbo n kerora nipa awọn ikuna ti awọn asomọ: olubẹrẹ kuna, awọn igi igbona, ṣiṣan fifa ati awọn bearings monomono.
Paapaa nihin, okun ina ati awọn onirin foliteji giga rẹ ṣiṣẹ fun igba diẹ diẹ, awọn ehin servo throttle n ṣubu ati awọn injectors idana di.