contact us
Leave Your Message
פּראָדוקטן קאַטעגאָריעס
פֿעיִקייטן פּראָדוקטן

מאָטאָר פֿאַר Toyota 1UR-FE

די 4.6-ליטער Toyota 1UR-FE מאָטאָר איז באַקענענ אין 2006 ווי אַ פּאָווערטריין פֿאַר סוווס און פול-גרייס פּיקאַפּס, ווי געזונט ווי יגזעקיאַטיוו מאָדעלס פֿאַר ימערדזשינג מארקפלעצער. דער הויפּט חילוק פון 1UR-FSE איז אין די מאַכט סיסטעם: פונאנדערגעטיילט ינדזשעקשאַן אַנשטאָט פון דירעקט.

    פּראָדוקט הקדמה

    4d1bbaea7dd8171434eb2bee3dcb2907hv

    די 4.6-ליטער Toyota 1UR-FE מאָטאָר איז באַקענענ אין 2006 ווי אַ פּאָווערטריין פֿאַר סוווס און פול-גרייס פּיקאַפּס, ווי געזונט ווי יגזעקיאַטיוו מאָדעלס פֿאַר ימערדזשינג מארקפלעצער. דער הויפּט חילוק פון 1UR-FSE איז אין די מאַכט סיסטעם: פונאנדערגעטיילט ינדזשעקשאַן אַנשטאָט פון דירעקט.
    די UR משפּחה כולל ענדזשאַנז: 1UR-FE,1UR-FSE,2UR-GSE,2UR-FSE,3UR-FE.
    דער מאָטאָר איז אינסטאַלירן אויף:
    ●טויאָטאַ ארץ קרוזער דזש200 זינט 2012;
    Toyota Sequoia XK60 אין 2010 - 2012;
    טויאָטאַ טונדראַ קסק50 זינט 2010;
    לעקסוס גס 460 ס190 אין 2007 - 2011;
    לעקסוס גקס 460 דזש150 זינט 2009;
    לעקסוס LS 460 XF40 אין 2006 - 2017.


    ספּעסאַפאַקיישאַנז

    פּראָדוקציע יאָרן זינט 2006
    דיספּלייסמאַנט, קק 4608
    ברענוואַרג סיסטעם MPI
    מאַכט רעזולטאַט, הפּ 296 — 347
    טאָרק רעזולטאַט, נם 439 - 460
    צילינדער בלאָק אַלומינום V8
    פאַרשפּאַרן קאָפּ אַלומינום 32וו
    צילינדער נודניק, מם 94
    פּיסטאָן מאַך, מם 83
    קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש 10.2
    פֿעיִקייטן ACIS און ETCS-i
    הידראַוליק ליפטערז יאָ
    טיימינג פאָר קייט
    פאַסע רעגולאַטאָר צווייענדיק VVT-i
    טורבאָטשאַרדזשינג ניין
    רעקאַמענדיד מאָטאָר בוימל 5וו-30
    מאָטאָר בוימל קאַפּאַציטעט, ליטער 8.6
    ברענוואַרג טיפּ פּעטראָל
    ייראָ סטאַנדאַרדס ייראָ 3/4
    ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ל / 100 קילאמעטער (פֿאַר לעקסוס גקס460 2009) — שטאָט — שאָסיי — קאַמביינד 17.7 9.9 12.8
    מאָטאָר לעבן, קילאמעטער ~450 000
    וואָג, קג 216


    דיסאַדוואַנטידזשיז פון די מאָטאָר 1UR-FE

    ●עטלעכע אָונערז דערפאַרונג מעסיק ייל קאַנסאַמשאַן;
    די וואַסער פּאָמפּע סטאַרץ ליקינג אויף לויפט אַרויף צו 100 טויזנט קילאמעטער;
    די טיימינג קייט קען פּלוצלינג לוסאַן רעכט צו אַ הידראַוליק טענסיאָנער דורכפאַל;
    אין 2010 איז געווען אַ באַאַמטער צוריקרופן צו פאַרבייַטן די וואַלוו ספּרינגס;
    ETCS-i עלעקטראָניש גערגל סיסטעם מאל פיילז;
    פּיסטאָן רינגס ליגן פון שטאָטיש אָפּעראַציע;
    די קוילעלדיק רילייאַבילאַטי פון דעם פּאַורטריין איז געזונט העכער דורכשניטלעך.