גאַנץ מאָטאָר: מאָטאָר Hyundai-Kia G4JS

די 2.4-ליטער היונדאַי ג4דזשס מאָטאָר איז געווען פארזאמלט אין אַ פאַבריק אין דרום קארעע פון 1998-2007 אונטער דערלויבעניש פון מיצובישי, ווי עס איז געווען בלויז אַ מאָדיפיקאַטיאָן פון די 16-וואַלוו ווערסיע פון די 4ג64 מאָטאָר. דער מאָטאָר פון די Sirius II סעריע איז באַוווסט פֿאַר די סאָרענטאָ סווו, ווי געזונט ווי די Santa Fe.

קאָנטאַקט אונדז

פּראָדוקט דעטאַילס

פּראָדוקט הקדמה

אין 1998, היונדאַי באַקענענ אַ 2.4-ליטער אַפּאַראַט צו פאַרבייַטן די 8-וואַלוו ג4קס, וואָס איז אויך סטראַקטשעראַלי באזירט אויף די באַוווסט מיצובישי 4ג64 מאָטאָר. דאָ איז דער זעלביקער געשטאַלט-אייַזן צילינדער בלאָק, אָבער שוין אַ 16-וואַלוו קאָפּ מיט הידראַוליק ליפטערז, פונאנדערגעטיילט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, ווי געזונט ווי אַ קאָמפּלעקס טיימינג גאַרטל פאָר און באַלאַנסער בלאָק.

קאַמפּערד מיט די אַלט G4CS מאָטאָר, דער דערהייַנטיקט מאַכט אַפּאַראַט האט אנדערע דיפעראַנסיז: עס האט זייַן אייגן קראַנקשאַפט און קאַמשאַפץ, אַ ביסל לייטער קאַנעקטינג רוט און פּיסטאָן גרופּע, אַ אַנדערש טערמאַסטאַט, בוימל פּאָמפּע, וואַסער פּאָמפּע, סענסאָרס, ינטייק און ויסמאַטערן מאַניפאָולדז.

סיריוס משפּחה: 1.6 ל - ג4קר; 1.8 ל - ג4קן, ג4קם, ג4דזשן; 2.0 ל - ג4קפּ, ג4דזשפּ; 2.4 ל - ג4דזשס, ג4קס.

דער מאָטאָר איז אינסטאַלירן אויף:

Hyundai Santa Fe 1 (SM) אין 2000 - 2006;

היונדאַי סאָנאַטאַ 4 (עף) אין 1998 - 2005;

Hyundai Starex 1 (A1) אין 2001 - 2007;

קיאַ מאַגענטיס 1 (גד) אין 2000 - 2006;

קיאַ סאָרענטאָ 1 (BL) אין 2002 - 2006.

ספּעסאַפאַקיישאַנז

פּראָדוקציע יאָרן	1998-2007
דיספּלייסמאַנט, קק	2351
ברענוואַרג סיסטעם	פונאנדערגעטיילט ינדזשעקשאַן
מאַכט רעזולטאַט, הפּ	140 - 150
טאָרק רעזולטאַט, נם	190 — 210
צילינדער בלאָק	געשטאַלט אייַזן ר 4
פאַרשפּאַרן קאָפּ	אַלומינום 16וו
צילינדער נודניק, מם	86.5
פּיסטאָן מאַך, מם	100
קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש	10.0
הידראַוליק ליפטערז	יאָ
טיימינג פאָר	גאַרטל
טורבאָטשאַרדזשינג	ניין
רעקאַמענדיד מאָטאָר בוימל	5W-30, 5W-40
מאָטאָר בוימל קאַפּאַציטעט, ליטער	4.5
ברענוואַרג טיפּ	פּעטראָל
ייראָ סטאַנדאַרדס	ייראָ 2/3
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ל / 100 קילאמעטער (פֿאַר היונדאַי סאַנטאַ פע 2003) — שטאָט — שאָסיי — צוזאמענגעשטעלט	13.0 7.9 9.8
מאָטאָר לעבן, קילאמעטער	~ 500 000
וואָג, קג	154.2 (אָן אַטאַטשמאַנץ)

דיסאַדוואַנטידזשיז פון די Hyundai G4JS מאָטאָר

דעם מאָטאָר איז פאָדערן אויף די קוואַליטעט פון די בוימל און, אין באַזונדער, אויף זייַן פאַרבייַט ינטערוואַלז. קיין סייווינגז דאָ קענען פירן צו דזשאַמינג פון די וואָג שטיל בערינגז און ברייקידזש פון זייער גאַרטל, וואָס וועט פאַלן אונטער די טיימינג גאַרטל און רובֿ מסתּמא ברעכן עס. אַלע דעם וועט סוף ניט בלויז מיט די בענדינג פון די וואַלווז, אָבער אויך מיט די זוכן פֿאַר אַ פאַרבייַט צילינדער קאָפּ.

אויף ספּעשאַלייזד גרופּעס, זיי אָפט באַקלאָגנ זיך וועגן די שטאַרק ווייבריישאַנז פון די מאַכט אַפּאַראַט. די סיבה קען זיין ניט בלויז די טראָגן פון די באַלאַנסער ליינערז, אָבער אויך שוואַך מאָטאָר מאַונץ.

הידראַוליק ליפטערז אין דעם מאָטאָר זענען שפּירעוודיק צו די קוואַליטעט פון לובריקאַנץ און קענען דורכפאַל און אָנהייבן נאַקינג גאַנץ הילכיק אין אַ לויפן פון 50 טויזנט קילאמעטער.

אויף די קיאַ סאָרענטאָ, דער מאָטאָר איז ליגן לאַנדזשאַטודאַנאַל און דער טערמאַסטאַט איז אין דעם אומרעכט אָרט.

עס זענען אויך רעגולער שמירעכץ ליקס, פלאָוטינג ספּידז רעכט צו קאַנטאַמאַניישאַן פון די ליידיק גיכקייַט קאָנטראָללער, עלעקטריקאַל פייליערז, און די קראַנקשאַפט שטעלע סענסאָרס, די קאַמשאַפט שטעלע סענסער און די מיספירע סענסער אָפט פאַרלאָזן, און פּיסטאָן רינגס אָפט ליגן אויף לאַנג לויפט און ייל קאַנסאַמשאַן איז ארויס. .