פּראָדוקטן קאַטעגאָריעס

פּראָדוקטן

פֿעיִקייטן פּראָדוקטן

נייַ טיימינג קיט פֿאַר CHEVROLET 3.0 3S

גאַנץ מאָטאָר: מאָטאָר Hyundai-Kia G4FG

דער 1.6-ליטער היונדאַי ג4פג מאָטאָר איז געשאפן אין די כינעזיש פאַבריק זינט 2010 און איז אינסטאַלירן אויף פילע פאָלקס מאָדעלס אַזאַ ווי עלאַנטראַ, קרעטאַ, ריאָ אָדער סאָלאַריס. דער אַפּאַראַט געהערט צו די Gamma II שורה און אין פאַקט עס איז אַ דערהייַנטיקט ווערסיע פון די G4FC מאָטאָר.

גאַמאַ משפּחה: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

קאָנטאַקט אונדז

פּראָדוקט דעטאַילס

פּראָדוקט הקדמה

גאַמאַ משפּחה: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

אין 2010, די ענדזשאַנז פון די משפּחה גאַמאַ וו דעבוטעד אויף די פינפט דור פון די עלאַנטראַ מאָדעל, און דער ערשטער פון זיי איז געווען אַ מאַכט אַפּאַראַט מיט פונאנדערגעטיילט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן אונטער די ג4פג אינדעקס. דער מאָטאָר איז יסענשאַלי אַ דערהייַנטיקט ווערסיע פון די G4FC און דיפערד פון עס דורך די בייַזייַן פון אַ צווייטע פאַסע רעגולאַטאָר אין די ווענטיל און די פּלאַן פון די בוימל פּאָמפּע, עס איז געבויט אין די פראָנט דעקן. עס איז אויך אַ נייַע ינטייק מאַניפאָולד יקוויפּט מיט אַ VIS דזשיאַמאַטרי טוישן סיסטעם. אַנדערש, דאָס איז דער זעלביקער מאָטאָר מיט אַ אַלומינום בלאָק, דין-וואָלד געשטאַלט-אייַזן סליווז, אַ עפענען קאָאָלינג רעקל, אַ 16-וואַלוו קאָפּ אָן הידראַוליק ליפטערז, אַ טיימינג קייט.

בעשאַס די פּראָדוקציע פּראָצעס, דעם מאָטאָר איז ריפּיטידלי אַפּגריידיד און די הויפּט כידעש איז די אויסזען אין 2014 פון אַ פאַרלאָזלעך קוסט-וואַל טיימינג קייט אַנשטאָט פון אַ לאַמעללער.

ספּעסאַפאַקיישאַנז

פּראָדוקציע יאָרן	זינט 2010
דיספּלייסמאַנט, קק	1591
ברענוואַרג סיסטעם	פונאנדערגעטיילט ינדזשעקשאַן
מאַכט רעזולטאַט, הפּ	123 — 132
טאָרק רעזולטאַט, נם	150 - 158
צילינדער בלאָק	אַלומינום ר4
פאַרשפּאַרן קאָפּ	אַלומינום 16וו
צילינדער נודניק, מם	77
פּיסטאָן מאַך, מם	85.4
קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש	10.5
פֿעיִקייטן	VIS
הידראַוליק ליפטערז	ניין
טיימינג פאָר	קייט
פאַסע רעגולאַטאָר	יאָ
טורבאָטשאַרדזשינג	ניין
רעקאַמענדיד מאָטאָר בוימל	0וו-30, 5וו-30
מאָטאָר בוימל קאַפּאַציטעט, ליטער	3.7
ברענוואַרג טיפּ	פּעטראָל
ייראָ סטאַנדאַרדס	ייראָ 4/5
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ל / 100 קילאמעטער (פֿאַר היונדאַי עלאַנטראַ 2014) — שטאָט — שאָסיי — צוגעבונדן	8.6 5.2 6.4
מאָטאָר לעבן, קילאמעטער	~300 000
וואָג, קג	98.7

דער מאָטאָר איז אינסטאַלירן אויף

Hyundai Accent 5 (YC) זינט 2017;

Hyundai Creta 1 (GS) זינט 2015; קרעטאַ 2 (SU2) זינט 2021;

היונדאַי עלאַנטראַ 5 (מד) אין 2010 - 2016; עלאַנטראַ 6 (אַד) זינט 2015; Elantra 7 (CN7) זינט 2020;

היונדאַי י30 2 (גד) אין 2011 - 2017; י30 3 (פּד) זינט 2016;

Hyundai Solaris 2 (HC) זינט 2017;

Hyundai Veloster 1 (FS) אין 2011 - 2017;

Kia Cerato 3 (YD) אין 2014 - 2020; Cerato 4 (BD) זינט 2018;

קיאַ ריאָ 4 (פב) זינט 2017; ריאָ 4 (יב) זינט 2017;

Kia Rio X-Line 1 (FB) זינט 2017;

Kia Rio X 1 (FB) זינט 2020;

Kia Ceed 2 (JD) אין 2012 - 2018;

Kia ProCeed 2 (JD) אין 2013 - 2018;

קיאַ נשמה 1 (אַמ) אין 2011 - 2014; נשמה 2 (פּס) אין 2014 - 2019;

Kia Seltos 1 (SP2) זינט 2020.

דיסאַדוואַנטידזשיז פון די Hyundai G4FG מאָטאָר

די מערסט באַרימט פּראָבלעם פון די וניץ פון דעם משפּחה איז סיזשערז אין די סילינדערס. א קליין קאַטאַליטיק קאַנווערטער פֿאַר זייַן שנעל וואַרעם-אַרויף איז ליגן נאָענט צו די מאָטאָר און אין די געשעעניש פון צעשטערונג פון די קאַטאַליסט, זייַן פּאַרטיקאַלז אָפט אַרייַן די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז.

דער צילינדער בלאָק דאָ איז געמאכט פון אַלומינום מיט אַ עפענען קאָאָלינג רעקל און דין סליווז, די רידזשידאַטי פון וואָס איז נידעריק. און מיט אַקטיוו נוצן אָדער רעגולער אָוווערכיטינג, די סילינדערס אָפט גיין אין אַ יליפּס, נאָך וואָס אַ פּראָגרעסיוו שמירעכץ קאַנסאַמשאַן.

אויף ענדזשאַנז ביז 2014, עס איז געווען אַ ניט זייער פאַרלאָזלעך לאַמעללער טיימינג קייט, וואָס אָפט אויסגעשטרעקט צו 150,000 קילאמעטער. דערנאך איז געקומען די קוסט-וואלקע קייט.

די דיסאַדוואַנטידזשיז פון דעם מאָטאָר אַרייַננעמען די הויך אָפּעראַציע פון די נאַזאַלז, די נידעריק מיטל פון די מאָטאָר מאַונץ, אָפט ליקס אונטער די וואַלוו דעקן און פלאָוטינג גיכקייַט רעכט צו גערגל קאַנטאַמאַניישאַן.