גאַנץ מאָטאָר

די Volkswagen CLS מאָטאָר איז אַ הויך-פאָרשטעלונג מאָטאָר דעוועלאָפּעד דורך וואָלקסוואַגען, דיזיינד פֿאַר נוצן אין ספּאָרטי און הויך-סוף מאָדעלס. עס פֿעיִקייטן אַוואַנסירטע ינזשעניעריע און טעכנאָלאָגיע אַימעד צו צושטעלן געוואקסן מאַכט, עפעקטיווקייַט און דרייווינג דינאַמיק. די CLS מאָטאָר איז ענדזשאַנירד צו פֿאַרבעסערן די קוילעלדיק פאָרשטעלונג, און אָפפערס ימפּרוווד ריספּאַנסיוונאַס און רילייאַבילאַטי פֿאַר אַ מער ענגיידזשינג דרייווינג דערפאַרונג.

די וואָלקסוואַגען קלר מאָטאָר רעפערס צו אַ שורה פון ענדזשאַנז דעוועלאָפּעד דורך וואָלקסוואַגען, טיפּיקלי געניצט אין הויך-פאָרשטעלונג אָדער רייסינג אַפּלאַקיישאַנז. די ענדזשאַנז זענען דיזיינד צו פאָרשלאָגן ימפּרוווד מאַכט און עפעקטיווקייַט קאַמפּערד מיט נאָרמאַל מאָדעלס. זיי אָפט האָבן אַוואַנסירטע טעקנאַלאַדזשיז און ינזשעניעריע אָפּטימיזאַטיאָנס, אַימעד צו צושטעלן העכער פאָרשטעלונג, ריספּאַנסיוונאַס און רילייאַבילאַטי. די CLR ענדזשאַנז זענען טייל פון וואָלקסוואַגען ס ברייטערער סטראַטעגיע צו שטופּן די באַונדריז פון אָטאַמאָוטיוו ינזשעניעריע און כידעש.

די CAJ CJT CJJ איז אַ 3.0 וו 6 מאָטאָר פֿאַר רובֿ פון די געשעפט וואָלקסוואַגען מאַשין אַזאַ.

A6 C6 3.0

AUDI Q7 3.0

די וואָלקסוואַגען CEA מאָטאָר איז פאקטיש אַ 2.0-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר, נישט אַ דיעסעל. עס פֿעיִקייטן אַ 4-צילינדער קאַנפיגיעריישאַן און איז באַוווסט פֿאַר דיליווערינג אַ וואָג פון פאָרשטעלונג און עפעקטיווקייַט. טיפּיקאַללי פּראַדוסינג אַרום 150 כאָרספּאַוער און 200 נם פון טאָרק, דעם מאָטאָר אָפפערס גלאַט אַקסעלעריישאַן און אַ אָפּרופיק דרייווינג דערפאַרונג. די CEA מאָטאָר איז געניצט אין פאַרשידן וואָלקסוואַגען מאָדעלס אַזאַ ווי די גאָלף און פּאַססאַט, ספּעציעל אין די מיטן צו שפּעט 2000 ס. עס איז אַפּרישיייטיד פֿאַר זייַן רילייאַבילאַטי, לעפיערעך גוט ברענוואַרג עקאנאמיע און נידעריק ימישאַנז קאַמפּערד מיט אנדערע גאַזאָלין ענדזשאַנז פון זיין צייט.

די וואָלקסוואַגען בווה מאָטאָר איז אַ 2.0-ליטער טדי (טורבאָטשאַרדזשד דירעקט ינדזשעקשאַן) דיעסעל מאָטאָר. עס פֿעיִקייטן אַ 4-צילינדער פּלאַן און איז באַוווסט פֿאַר זייַן קאָמבינאַציע פון ​​פאָרשטעלונג און עפעקטיווקייַט. די BWH מאָטאָר טיפּיקלי טראגט אַרום 140 כאָרספּאַוער און 320 נם פון טאָרק, פּראַוויידינג שטאַרק אַקסעלעריישאַן און גוט ברענוואַרג עקאנאמיע. עס איז געניצט אין עטלעכע וואָלקסוואַגען מאָדעלס, אַרייַנגערעכנט די גאָלף, דזשעטטאַ און פּאַססאַט, ספּעציעל אין די שפּעט 2000 ס און פרי 2010 ס. די BWH מאָטאָר איז אנערקענט פֿאַר זיין רילייאַבילאַטי, גלאַט אָפּעראַציע און נידעריק ימישאַנז, וואָס מאכט עס אַ פאָלקס ברירה פֿאַר ביידע טעגלעך קאַמיוטינג און מער דרייווז.

די Volkswagen BNL מאָטאָר איז אַ 1.9-ליטער TDI (Turbocharged Direct Injection) דיעסעל מאָטאָר, ענלעך צו די BLG אָבער מיט אַ ביסל אַנדערש קאַנפיגיעריישאַן. עס פֿעיִקייטן אַ 4-צילינדער פּלאַן און איז באַוווסט פֿאַר זייַן גוט וואָג פון פאָרשטעלונג און ברענוואַרג עפעקטיווקייַט. די BNL מאָטאָר טיפּיקלי טראגט אַרום 105 כאָרספּאַוער און 250 נם פון טאָרק, וואָס אָפפערס שטאַרק נידעריק-סוף טאָרק און לייַטיש מאַכט פֿאַר וואָכעדיק דרייווינג. עס איז געניצט אין פאַרשידן וואָלקסוואַגען מאָדעלס אַזאַ ווי די גאָלף און דזשעטטאַ בעשאַס די מיטן 2000 ס. די BNL מאָטאָר איז וואַליוד פֿאַר זייַן געווער, רילייאַבילאַטי און לעפיערעך נידעריק ימישאַנז קאַמפּערד מיט עלטערע דיעסעל ענדזשאַנז.

די וואָלקסוואַגען BLG מאָטאָר איז אַ 1.9-ליטער טדי (טורבאָטשאַרדזשד דירעקט ינדזשעקשאַן) דיעסעל מאָטאָר. טייל פון וואָלקסוואַגען ס TDI ליינאַפּ, עס איז באַוווסט פֿאַר זייַן וואָג פון מאַכט און ברענוואַרג עפעקטיווקייַט. די BLG מאָטאָר האט אַ 4-צילינדער, טערבאָוטשאַרדזשד פּלאַן, פּראַדוסינג אַרום 105 כאָרספּאַוער און 250 נם פון טאָרק. עס איז געווען קאַמאַנלי געניצט אין וואָלקסוואַגען מאָדעלס ווי די גאָלף און דזשעטטאַ, ספּעציעל אין די מיטן 2000 ס. דער מאָטאָר איז אַפּרישיייטיד פֿאַר זייַן רילייאַבילאַטי, גוט ברענוואַרג עקאנאמיע און שטאַרק נידעריק-סוף טאָרק, וואָס מאכט עס אַ האַרט ברירה פֿאַר ביידע טעגלעך דרייווינג און מער דזשערניז.

די BKB מאָטאָר איז אַ שטאַרק, פיר-צילינדער אַפּאַראַט באַוווסט פֿאַר זייַן עפעקטיווקייַט און פאָרשטעלונג. מיט אַ דיספּלייסמאַנט פון 2.0 ליטער, עס קאַמביינז פאַרלאָזלעך מאַכט עקספּרעס מיט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט, וואָס מאכט עס אַ ווערסאַטאַל ברירה פֿאַר פאַרשידן אַפּלאַקיישאַנז. דער מאָטאָר פֿעיִקייטן מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז אַזאַ ווי טערבאָוטשאַרדזשינג און דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן צו פאַרבעסערן פאָרשטעלונג און האַלטן נידעריק ימישאַנז. זיין פּלאַן עמפאַסייזיז געווער און גלאַט אָפּעראַציע, אַליינינג מיט וואָלקסוואַגען סטאַנדאַרדס פֿאַר ינזשעניעריע עקסאַלאַנס.

די BJZ מאָטאָר איז אַ הויך-פאָרשטעלונג, סאָליד ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר דיזיינד פֿאַר עפעקטיווקייַט און רילייאַבילאַטי. זיין ינאַווייטיוו פּלאַן פֿעיִקייטן אַוואַנסירטע מאַטעריאַלס און ינזשעניעריע טעקניקס וואָס פֿאַרבעסערן ברענוואַרג עפעקטיווקייַט און רעדוצירן ימישאַנז, מאכן עס אַ פאָלקס ברירה פֿאַר מאָדערן וועהיקלעס און מאַשינערי.

די 2.4 ל עקאָטעק מאָטאָר איז געניצט אין פאַרשידן שעווראָלעט און גם וועהיקלעס, אַזאַ ווי די טשעווראָלעט מאַליבו, טשעווראָלעט עקווינאָקס, און טשעווראָלעט קאָבאַלט. עס איז באַוווסט פֿאַר פאָרשלאָגן אַ גוט וואָג פון מאַכט און ברענוואַרג עפעקטיווקייַט, וואָס מאכט עס אַ פאָלקס ברירה אין מיטל-גרייס קאַרס און קראָססאָווערס

די G4NA מאָטאָר איז אַ סאָליד, עפעקטיוו פּאָווערטריין געניצט אין פאַרשידן וועהיקלעס, באַוווסט פֿאַר זייַן וואָג פון פאָרשטעלונג און ברענוואַרג עקאנאמיע. עס פֿעיִקייטן אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע פֿאַר ימפּרוווד דרייווינג דינאַמיק און רידוסט ימישאַנז, וואָס מאכט עס אַ פאָלקס ברירה פֿאַר מאָדערן אָטאַמאָובילז. זייַן פּלאַן עמפאַסייזיז רילייאַבילאַטי און גלאַט אָפּעראַציע, קאַנטריביוטינג צו אַ ענדזשויאַבאַל דרייווינג דערפאַרונג.

די G4KE מאָטאָר איז אַ 1.6-ליטער ינלינע-4 גאַזאָלין מאָטאָר פון היונדאַי ס גאַמאַ מאָטאָר משפּחה. עס פֿעיִקייטן צווייענדיק אָוווערכעד קאַמשאַפץ (DOHC) מיט 16 וואַלווז און קעסיידערדיק וואַריאַבלע וואַלוו טיימינג (CVVT) אויף ביידע קאַמשאַפץ. באַוווסט פֿאַר זייַן רילייאַבילאַטי און עפעקטיווקייַט, עס ימפּלויז אַ אַלומינום בלאָק און קאָפּ פֿאַר רידוסט וואָג און בעסער היץ דיסיפּיישאַן. דער מאָטאָר איז אָפט געניצט אין סאָליד Hyundai און Kia מאָדעלס, וואָס אָפפערס אַ וואָג פון מאַכט און ברענוואַרג עפעקטיווקייַט. עטלעכע וועריאַנץ אַרייַננעמען אַ טערבאָוטשאַרדזשער צו פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג.

די טשעווראָלעט LE5 רעפערס צו אַ 2.4-ליטער עקאָטעק ינלינע-4 מאָטאָר געשאפן דורך אַלגעמיינע מאָטאָרס. באַוווסט פֿאַר זיין רילייאַבילאַטי און עפעקטיווקייַט, דעם מאָטאָר פֿעיִקייטן צווייענדיק אָוווערכעד קאַמשאַפץ (DOHC) און סאַקווענטשאַל מאַלטי-פּאָרט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, דעליווערינג אַרום 164-177 כאָרספּאַוער און 159-172 לב-פט טאָרק. עס איז געניצט אין פאַרשידן טשעווראָלעט מאָדעלס ווי קאָבאַלט, HHR און מאַליבו, ווי געזונט ווי אין אנדערע גם בראַנדז. די LE5 מאָטאָר איז אַ טייל פון GM ס Ecotec משפּחה, אנערקענט פֿאַר זייַן וואָג פון פאָרשטעלונג און ברענוואַרג עקאנאמיע.

די Isuzu 4JH1 מאָטאָר איז אַ האַרט ברירה פֿאַר פאַרשידן אַפּלאַקיישאַנז, וואָס אָפפערס אַ וואָג פון מאַכט, עפעקטיווקייַט און רילייאַבילאַטי. געהעריק וישאַלט און זאָרגן זענען יקערדיק צו מאַקסאַמייז זייַן פאָרשטעלונג און לעבן. די Isuzu 4JH1 מאָטאָר איז אַ פאָלקס און געזונט דיעסעל מאָטאָר באַוווסט פֿאַר זייַן רילייאַבילאַטי, עפעקטיווקייַט און געווער. דאָ איז אַ דיטיילד באַשרייַבונג פון די Isuzu 4JH1 מאָטאָר