במוו

8-צילינדער במוו נ63ב44 מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 4.4 ליטער איז געשאפן זינט 2008 און איז אינסטאַלירן אויף כּמעט אַלע מאָדערן גרויס מאָדעלס פון די דייַטש אָטאָומייקער. עס זענען אַ נומער פון ספּאָרט ווערסיעס פון דעם מאָטאָר אונטער די S63 אינדעקס און אַרויף צו 600 הפּ. דיזיינד לויט דער באַגריף פון "עפעקטיוו דינאַמיק", וואָס מיטל אַ קאָמבינאַציע פון ​​מאָטאָר עפעקטיווקייַט און דרייווינג טרייסט. אין דער זוכן צו שאַפֿן אַן ענערגיע-אינטענסיווע און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך מאָטאָר, BMW מאכט זיכער טריט, כאָטש עס איז נישט אַזוי גרינג צו טאָן דאָס.

די 3.0-ליטער BMW N57 דיעסעל מאָטאָר איז פארזאמלט אין דער פאַבריק אין שטייר זינט 2008 און איז אינסטאַלירן אויף כּמעט אַלע מער אָדער ווייניקער גרויס מאָדעלס פון די דייַטש דייַגע. די מאַכט אַפּאַראַט האט דריי מאָדיפיקאַטיאָנס: מיט איין, טאָפּל אָדער דרייַיק טערבאָוטשאַרדזשינג.

די 3.0-ליטער BMW N55B30 טורבאָ מאָטאָר איז געשאפן דורך די דייַטש דייַגע פון ​​2009 צו 2018 און איז געווען אינסטאַלירן אויף כּמעט אַלע הויפּט מאָדעלס פון די פירמע, אַרייַנגערעכנט X-סעריע קראָססאָווערס. אַלפּינאַ באשאפן עטלעכע פון ​​זייַן ספּעציעל שטאַרק מאַכט וניץ באזירט אויף דעם מאָטאָר.

די 3.0-ליטער BMW N54B30 טורבאָ פּעטראָול מאָטאָר איז געשאפן דורך די דייַגע פון ​​2006 צו 2016 און איז געווען אינסטאַלירן אויף אַ נומער פון פאָלקס מאָדעלס: 1-סעריע, 3-סעריע, 5-סעריע, 7-סעריע, קס6 קראָסאָוווער. דעם אַפּאַראַט איז אַקטיוולי געניצט דורך Alpina צו שאַפֿן זייער שווער-פליכט מאָטאָרס.

BMW N47D20 דיעסעל ענדזשאַנז מיט אַ באַנד פון 2.0 ליטער זענען געשאפן זינט 2007 און זענען אינסטאַלירן אויף אַלע סאָליד און מיטל-סייזד מאָדעלס פון די דייַגע, אַרייַנגערעכנט מיני קאַרס. פֿאַר עטלעכע מאָל, אַזאַ דיעסעל ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן אויף פילע טויאָטאַ סאָליד וואַנס און קראָססאָווערס.

BMW N47D20 דיעסעל ענדזשאַנז מיט אַ באַנד פון 2.0 ליטער זענען געשאפן זינט 2007 און זענען אינסטאַלירן אויף אַלע סאָליד און מיטל-סייזד מאָדעלס פון די דייַגע, אַרייַנגערעכנט מיני קאַרס. פֿאַר עטלעכע מאָל, אַזאַ דיעסעל ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן אויף פילע טויאָטאַ סאָליד וואַנס און קראָססאָווערס.

די נ43ב16 מאָטאָר איז אַ מאָדיפיקאַטיאָן פון די נ43 מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 1599 סיסי, געשאפן זינט 2007. דער קליין 1.6-ליטער 4-צילינדער במוו נ43ב16 מאָטאָר ריפּלייסט זייַן פאָרויסגייערN42B18מיט עטלעכע פאַרהאַלטן און איז דעוועלאָפּעד אויף די יקער פון די עלטערN43B20. דער מאָטאָר איז געווען אינסטאַלירן אויף במוו קאַרס מיט אַן אינדעקס פון 16י. א שטריך פון די מאָטאָר איז די נוצן פון די געזונט-פּראָווען וואַלוועטראָניק וואַלוו הייבן סיסטעם. דער מאָטאָר האט אַ דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם.

די 4-צילינדער נ42ב20 מאָטאָר ריפּלייסט די פאַרעלטערטM43B18,M43B19אוןM44B19אין 2001. אַנשטאָט אַ שווער געשטאַלט-אייַזן צילינדער בלאָק, אַ ליכט אַלומינום איינער מיט געשטאַלט אייַזן ליינערז איז געניצט אין די נייַ מאָטאָר.

די 1.6-ליטער BMW N13 טורבאָ פּעטראָול מאָטאָר איז געשאפן דורך די פירמע פון ​​2011-2016 און איז געווען אינסטאַלירן בלויז אויף צוויי מאָדעלס פון די דייַגע: 1-סעריע אין די צוריק פון די פ20 און 3-סעריע אין די צוריק פון די פ30. דער מאָטאָר איז דעוועלאָפּעד צוזאַמען מיט די PSA דייַגע און איז באַוווסט דאָרט אונטער די EP6CDT אינדעקס.

די BMW S63B44 מאָטאָר איז די אַנטוויקלונג פון אַ סאַבסידיערי פון די BMW מאַשין פאַבריקאַנט - BMW Motorsport GmbH. עס איז אַ וואַריאַנט פון די N63 סעריע און איז געווען ערשטער געניצט אין דער פּראָדוקציע פון ​​די BMW X6M. דער הויפּט טראָפּ פון דעם מאָטאָר סעריע איז געשטעלט אויף שפּאָרעוודיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און הויך טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די אַפּאַראַט ווי אַ גאַנץ. די קראָסאָוווער ווענטיל מאַניפאָולד, די לעצטע וואַלוועטראָניק סיסטעם און פילע אנדערע לעצט דיוועלאַפּמאַנץ פון BMW ענדזשאַנירז זענען וויידלי געניצט אין די S63.

די 4-צילינדער נ20ב20 טורבאָ מאָטאָר אנגעהויבן צו זיין אינסטאַלירן אויף במוו קאַרס אין 2011. דער מאָטאָר ריפּלייסט די נ53ב25 און נ53ב30 וניץ. דער בלאָק פון די נייַ מאָטאָר איז געמאכט פון אַלומינום צומיש און כּולל צוויי וואָג שאַפץ. שטאָל-קאָוטאַד מאָטאָר סילינדערס, פאָרדזשד קראַנקשאַפט מיט פיר פאָטאָ קאַונטערווייץ, 144.35 מם לאַנג קראַנקס.

דער צילינדער קאָפּ פון די מאָטאָר איז ענלעך צו די N55, מיט קאַמפּאַזאַט קאַמשאַפץ און TVDI דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, כּולל די וואַלוועטראָניק 3 און טאָפּל-וואַנאָס סיסטעם.

די BMW 3.0 דיעסעל מאָטאָר מיט די באַצייכענונג N57D30A רעפּראַזענץ אַ באַטייטיק טעקנאַלאַדזשיקאַל עוואָלוציע אין די אָטאַמאָוטיוו לאַנדשאַפט, וואָס אָפפערס אַ קאָמבינאַציע פון ​​​​מאַכט, עפעקטיווקייַט און רילייאַבילאַטי. מאַניאַפאַקטשערד דורך די באַרימט קאָמאָטאַשי סאָרט, דעם זעקס-צילינדער מאָטאָר אָפפערס יקסעפּשאַנאַל פאָרשטעלונג דאַנק צו הויך-קוואַליטעט קאַנסטראַקשאַן מאַטעריאַלס און אַוואַנסירטע פּלאַן.

די BMW N20B20A מאָטאָר איז אַ מיטגליד פון די BMW N20 מאָטאָר משפּחה, וואָס איז אַ טייל פון די מאַדזשאַלער מאָטאָר ליינאַפּ פון BMW. די N20B20A מאָטאָר איז אַ טערבאָוטשאַרדזשד ינלינע-פיר גאַזאָלין מאָטאָר געניצט אין פאַרשידן במוו מאָדעלס. עס איז באַוווסט פֿאַר זיין וואָג פון פאָרשטעלונג און עפעקטיווקייַט, אָפט פיטשערד אין קלענערער BMW וועהיקלעס