contact us
Leave Your Message

Động cơ cho Toyota 3RZ-FE

Động cơ Toyota 3RZ-FE 2,7 lít được sản xuất từ ​​năm 1994 đến 2004 tại Nhật Bản dành cho xe bán tải và SUV. Đây là một trong những bộ nguồn 4 xi-lanh đồ sộ nhất trong dòng và các kỹ sư đã phải làm phức tạp thiết kế của nó do có 2 trục cân bằng trong cacte.

    GIƠI THIỆU SẢN PHẨM

    3RZ(1)5h8

    Động cơ Toyota 3RZ-FE 2,7 lít được sản xuất từ ​​năm 1994 đến 2004 tại Nhật Bản dành cho xe bán tải và SUV. Đây là một trong những bộ nguồn 4 xi-lanh đồ sộ nhất trong dòng và các kỹ sư đã phải làm phức tạp thiết kế của nó do có 2 trục cân bằng trong cacte.
    3RZ-FE hóa ra là ví dụ thành công nhất của dòng động cơ “RZ”. Ở động cơ này, các nhà thiết kế của Toyota đã cố gắng tận dụng tối ưu những ưu điểm chính của cách bố trí 4 xi-lanh thẳng hàng (chi phí sản xuất thấp, vận hành đơn giản và tin cậy), đồng thời giảm thiểu những nhược điểm của nó do sử dụng trục cân bằng phức tạp trong động cơ. thiết kế.
    Kết quả là Toyota đã nhận được một động cơ xăng khá mạnh mẽ và rẻ tiền, được lắp đặt thành công trên xe jeep và nhiều xe tải nhỏ của công ty trong 12 năm cả trong nước và các thị trường ô tô khác trên thế giới (Châu Âu, Bắc Mỹ, Châu Á và Trung Đông). ).
    Gia đình RZ bao gồm các động cơ:1RZ-E,2RZ-E,2RZ-FE, 3RZ-FE.
    Động cơ đã được cài đặt trên:
    Toyota 4Runner 3 (N180) đời 1995 – 2002;
    Toyota HiAce 4 (H100) đời 1994 – 2004;
    Toyota Hilux N150 đời 1997 – 2004;
    Toyota LC Prado 90 (J90) đời 1996 – 2002; LC Prado 120 (J120) đời 2002 – 2004;
    Toyota Tacoma 1 (N140) đời 1995 – 2004.


    Thông số kỹ thuật

    Năm sản xuất 1994-2004
    Độ dịch chuyển, cc 2693
    Hệ thống nhiên liệu kim phun MPI
    Công suất đầu ra, mã lực 145 – 150
    Công suất mô-men xoắn, Nm 230 – 240
    Khối xi lanh gang R4
    Khối đầu nhôm 16v
    Đường kính xi lanh, mm 95
    Hành trình piston, mm 95
    Tỷ lệ nén 9,5 – 10
    Đặc trưng CÁI ĐÓ
    Máy nâng thủy lực KHÔNG
    Ổ đĩa thời gian xích
    Bộ điều chỉnh pha KHÔNG
    tăng áp KHÔNG
    Dầu động cơ khuyến nghị 5W-30
    Dung tích dầu động cơ, lít 5,4
    Loại nhiên liệu xăng dầu
    Tiêu chuẩn Euro EURO 2/3
    Mức tiêu thụ nhiên liệu, L/100 km (đối với Toyota Land Cruiser Prado 2000) — thành phố — đường cao tốc — kết hợp 17,8 10,2 13,2
    Tuổi thọ động cơ, km ~500 000
    Trọng lượng, kg 175


    Nhược điểm của động cơ 3RZ-FE

    Dòng động cơ 3RZ được thiết kế sao cho trong quá trình vận hành chính xác, các vấn đề nghiêm trọng hầu như không bao giờ phát sinh. Bí mật trên hết nằm ở thiết kế đơn giản nhưng đồng thời đáng tin cậy của động cơ và các bộ phận của nó.
    Điều chính là phải thường xuyên tiến hành bảo dưỡng, điều chỉnh van kịp thời, chỉ đổ dầu từ nhà sản xuất đáng tin cậy và đổ xăng chất lượng cao. Với phương pháp này, bạn có thể quên đi việc sửa chữa lớn mãi mãi.
    Độ bền của dàn thường vượt quá 400 nghìn km. Tuy nhiên, chúng ta không được quên kiểm tra độ giãn của xích thời gian sau mỗi 200 nghìn km. Thông thường, sự cố đi kèm với âm thanh đặc trưng.