Động cơ cho Toyota 2RZ-E
GIƠI THIỆU SẢN PHẨM
Động cơ Toyota 2RZ-E 2,4 lít được sản xuất từ năm 1989 đến 2004 tại Nhật Bản và chỉ dành cho xe thương mại. Do thiếu trục cân bằng, động cơ trở nên nổi tiếng với độ rung. Song song với việc phun xăng cho đến năm 1999, phiên bản bộ chế hòa khí có chỉ số 2RZ đã được sản xuất.
Động cơ đã được cài đặt trên:
●Toyota HiAce H100 đời 1989 – 2004.
Thông số kỹ thuật
| Năm sản xuất | 1989-2004 |
| Độ dịch chuyển, cc | 2438 |
| Hệ thống nhiên liệu | kim phun MPI |
| Công suất đầu ra, mã lực | 120 |
| Công suất mô-men xoắn, Nm | 198 |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Khối đầu | nhôm 8v |
| Đường kính xi lanh, mm | 95 |
| Hành trình piston, mm | 86 |
| Tỷ lệ nén | 8,8 |
| Đặc trưng | KHÔNG |
| Máy nâng thủy lực | KHÔNG |
| Ổ đĩa thời gian | xích |
| Bộ điều chỉnh pha | KHÔNG |
| tăng áp | KHÔNG |
| Dầu động cơ khuyến nghị | 5W-30 |
| Dung tích dầu động cơ, lít | 4.1 |
| Loại nhiên liệu | xăng dầu |
| Tiêu chuẩn Euro | EURO 2/3 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu, L/100 km (đối với Toyota HiAce 2003) — thành phố — đường cao tốc — kết hợp | 12,8 8,6 10,8 |
| Tuổi thọ động cơ, km | ~500 000 |
| Trọng lượng, kg | 145 |
Nhược điểm của động cơ Toyota 2RZ-E
●Động cơ này được đánh giá là rất đáng tin cậy và dễ bảo trì.
●Do thiết kế thiếu trục cân bằng nên động cơ dễ bị rung.
●Hoạt động không ổn định của thiết bị thường liên quan đến việc không điều chỉnh được các van.
●Khi chạy được 200 nghìn km, xích định thời có thể được yêu cầu thay thế.