GIƠI THIỆU SẢN PHẨM
Dịch chuyển:
BYD cung cấp nhiều loại động cơ với dung tích khác nhau để đáp ứng các loại xe và nhu cầu hiệu suất khác nhau. Đối với động cơ đốt trong, dung tích thường dao động từ khoảng 1,0 đến 2,0 lít, tùy thuộc vào kiểu máy. Những động cơ này được thiết kế để cân bằng hiệu quả và sức mạnh. Trong các loại xe hybrid và xe điện của họ, trong khi dung tích truyền thống không được áp dụng trực tiếp, trọng tâm là công suất của động cơ điện và công suất của hệ thống pin, thay vì dung tích động cơ. Cách tiếp cận này nhấn mạnh sự chú trọng của BYD vào công nghệ điện và hybrid, đây là một phần quan trọng trong chiến lược dẫn đầu thị trường xe sử dụng năng lượng sạch của họ.
Động cơ đốt trong của BYD thường có cấu hình thẳng hàng (I4), có nghĩa là các xi-lanh được bố trí thành một đường thẳng dọc theo trục khuỷu. Cách bố trí này phổ biến ở nhiều loại xe hiện đại do sự cân bằng giữa hiệu quả, kích thước nhỏ gọn và dễ sản xuất. Trong các mẫu xe hybrid của mình, BYD kết hợp các động cơ thông thường này với động cơ điện, trong khi xe chạy hoàn toàn bằng điện của họ chỉ dựa vào động cơ điện mà không có cấu hình xi-lanh truyền thống. Tính linh hoạt này trong thiết kế hệ thống truyền động nêu bật cam kết của BYD đối với nhiều loại xe, từ xe thông thường đến xe chạy hoàn toàn bằng điện.
● Vật liệu chất lượng cao
Động cơ của BYD sử dụng nhiều loại vật liệu được tối ưu hóa cho hiệu suất, độ bền và hiệu quả. Khối động cơ thường được làm từ hợp kim nhôm nhẹ, giúp giảm trọng lượng tổng thể của xe và nâng cao hiệu suất sử dụng nhiên liệu. Chất liệu này còn có khả năng dẫn nhiệt tốt, hỗ trợ tản nhiệt. Đối với các bộ phận bên trong như piston, BYD thường sử dụng hợp kim có độ bền cao để chịu được ứng suất của quá trình đốt cháy và chuyển động cơ học. Ngoài ra, các bộ phận động cơ điện của chúng thường có nam châm đất hiếm và dây đồng tiên tiến, đảm bảo cung cấp điện hiệu quả và độ bền. Việc sử dụng những vật liệu tiên tiến này phản ánh sự tập trung của BYD vào kỹ thuật đổi mới và sản xuất chất lượng cao trong cả hệ thống truyền động điện và động cơ đốt trong của họ.
● Trục khuỷu siêu bền
Trong động cơ đốt trong của BYD, trục khuỷu và piston được chế tạo với độ chính xác cao để đảm bảo vận hành êm ái và tin cậy. Trục khuỷu thường được làm từ thép rèn hoặc gang cường độ cao, được thiết kế để chịu được các ứng suất và lực đáng kể sinh ra trong quá trình vận hành động cơ. Cấu trúc chắc chắn này giúp chuyển đổi hiệu quả chuyển động tuyến tính của piston thành chuyển động quay.
Mặt khác, các piston thường được sản xuất từ hợp kim nhôm, mang lại sự cân bằng tốt về độ bền và độ nhẹ. Các hợp kim này giúp giảm trọng lượng tổng thể của động cơ và cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu đồng thời chịu được nhiệt độ và áp suất cao của quá trình đốt cháy. Các piston được thiết kế với lớp phủ và thiết kế cụ thể để giảm thiểu ma sát, nâng cao độ bền và tối ưu hóa hiệu suất. Cùng với nhau, các thành phần này đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo động cơ chạy trơn tru và hiệu quả.
● Linh kiện gốc
Komotashi, một nhà sản xuất có uy tín, được biết đến với việc sử dụng các bộ phận nguyên bản và chất lượng cao trong sản xuất động cơ. Đối với các động cơ như động cơ được sử dụng trong xe BYD, Komotashi thường sử dụng các bộ phận có nguồn gốc trực tiếp từ nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) hoặc được sản xuất theo thông số kỹ thuật OEM. Điều này đảm bảo rằng các bộ phận như trục khuỷu, piston và các bộ phận quan trọng khác của động cơ duy trì các tiêu chuẩn cao cần thiết để có hiệu suất, độ bền và độ tin cậy tối ưu. Bằng cách sử dụng các bộ phận nguyên gốc hoặc những bộ phận được sản xuất theo thông số kỹ thuật chính xác của OEM, Komotashi giúp đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả và đáp ứng các yêu cầu khắt khe của tiêu chuẩn ô tô hiện đại.
● Ngoài động cơ hoàn chỉnh, chúng tôi cũng có thể cung cấp tất cả các phụ kiện hiện có như trục khuỷu, đầu xi lanh, piston, vòng bi và nhiều phụ kiện khác.
Tóm lại, dòng động cơ của BYD thể hiện sự kết hợp giữa kỹ thuật tiên tiến và vật liệu chất lượng cao, cho dù ở hệ thống truyền động đốt trong hay điện. Việc sử dụng hợp kim nhôm nhẹ trong khối động cơ, thép cường độ cao trong trục khuỷu và hợp kim nhôm bền bỉ trong piston phản ánh cam kết về hiệu suất và hiệu quả. BYD tập trung vào việc tích hợp các bộ phận nguyên bản hoặc được thiết kế chính xác để đảm bảo độ tin cậy và độ bền, nâng cao hiệu suất tổng thể của xe. Cách tiếp cận tỉ mỉ này nhấn mạnh sự cống hiến của BYD cho sự đổi mới và chất lượng trong cả công nghệ ô tô điện và truyền thống.
Sự bảo đảm
Động cơ của chúng tôi được bảo hành 12 tháng, bảo hành chỉ áp dụng cho các lỗi sản xuất.
Động cơ Komotashi mang đến sự kết hợp tuyệt vời giữa độ tin cậy, hiệu quả và sự đổi mới công nghệ. Nhờ nghiên cứu và phát triển liên tục, động cơ của chúng tôi đảm bảo hiệu suất tối ưu và lâu dài. Với nhiều loại sản phẩm phù hợp với nhu cầu cụ thể của khách hàng, chúng tôi cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho nhiều ngành và ứng dụng. Sự chú ý của chúng tôi đến từng chi tiết, cùng với chất lượng vật liệu được sử dụng, đảm bảo độ bền cao hơn và giảm chi phí bảo trì, mang lại giá trị lâu dài đặc biệt. Lựa chọn động cơ Komotashi có nghĩa là đầu tư vào chất lượng, độ tin cậy và sự đổi mới để đáp ứng những nhu cầu khắt khe nhất của khách hàng.
