contact us
Leave Your Message

Toyota 3SZ-VE uchun dvigatel

1,5 litrli Toyota 3SZ-VE dvigateli 2005 yildan beri Xitoy va Indoneziyadagi zavodlarda konserning ixcham modellari uchun ishlab chiqarilmoqda. Dvigatel faqat qabul qilishda VVT-i faza regulyatori bilan jihozlangan. Quvvat blokidagi vaqt drayveri Morse zanjiri tomonidan amalga oshiriladi.

    MAHSULOTGA KIRISH

    154e

    1,5 litrli Toyota 3SZ-VE dvigateli 2005 yildan beri Xitoy va Indoneziyadagi zavodlarda konserning ixcham modellari uchun ishlab chiqarilmoqda. Dvigatel faqat qabul qilishda VVT-i faza regulyatori bilan jihozlangan. Quvvat blokidagi vaqt drayveri Morse zanjiri tomonidan amalga oshiriladi.
    SZ oilasiga dvigatellar ham kiradi:1SZ-FEva2SZ-FE.
    Dvigatel o'rnatildi:
    Toyota Avanza 1 (F600) 2006 - 2011 yillarda; Avanza 2 (F650) 2011 yildan beri;
    2006 - 2016 yillarda Toyota bB 2 (QNC20);
    Toyota LiteAce 6 (S400) 2008 yildan beri;
    2008 – 2012 yillarda Toyota Passo M500;
    2006 - 2016 yillarda Toyota Rush 1 (J200);
    2009 yildan beri Daihatsu Luxio;
    2006 – 2017 yillarda Daihatsu Terios;
    2009 yildan beri Perodua Alza;
    Perodua Myvi 2011 - 2017 yillarda.


    Texnik xususiyatlari

    Ishlab chiqarish yillari 2005 yildan beri
    Deplasman, cc 1495
    Yoqilg'i tizimi MPI
    Chiqish quvvati, ot kuchi 105 - 110
    Chiqish momenti, Nm 135 – 145
    Silindr bloki quyma temir R4
    Blok boshi alyuminiy 16v
    Silindr teshigi, mm 72
    Piston zarbasi, mm 91.8
    Siqish nisbati 10.0
    Xususiyatlari yo'q
    Gidravlik ko'taruvchilar yo'q
    Vaqt drayveri Morze zanjiri
    Faza regulyatori VVT-i qabul qilish
    Turbo zaryadlash yo'q
    Tavsiya etilgan dvigatel moyi 5W-30
    Dvigatel moyining hajmi, litr 3.1
    Yoqilg'i turi benzin
    evro standartlari EVRO 3/4
    Yoqilg'i sarfi, L/100 km (Toyota bB 2008 uchun) — shahar — avtomagistral — birlashgan 7.3 5.1 6.2
    Dvigatelning ishlash muddati, km ~250 000
    Og'irligi, kg 95


    3SZ-VE dvigatelining kamchiliklari

    Dvigatel moylash sifatini talab qiladi, yomon moy ba'zida uning eskirishini tezlashtiradi;
    Shlangi kuchlanish bo'shatilganda, zanjir sakrab chiqadi va klapanlar pistonlarga uriladi;
    Qattiq sovuqda yoki issiqda ishlaganda, qabul qilishda havo oqishi mumkin;
    Nasosning dizayni tufayli moylash vositasi dvigatelni ishga tushirgandan so'ng uzoq vaqt davomida tizim orqali tarqaladi;
    O'rnatilgan birliklarning qo'zg'aysan kamari tezda eskiradi, ammo bu arzon emas.