0102030405
Toyota 1AR-FE uchun dvigatel
MAHSULOTGA KIRISH
2,7 litrli Toyota 1AR-FE dvigateli 2008 yildan beri Yaponiya va AQShdagi zavodlarda yig‘ilib kelinmoqda. Ushbu vosita old g'ildirakli va to'liq g'ildirakli haydovchiga ega bo'lgan juda keng turdagi tashvishli modellarga o'rnatiladi. Ushbu qurilmaning barcha versiyalari Dual VVT-i o'zgaruvchan valf vaqtini hisoblash tizimi bilan jihozlangan.
Dvigatel quyidagilarga o'rnatildi:
●Toyota Highlander 2 (XU40) 2009 – 2013 yillarda; Highlander 3 (XU50) 2013 yildan;
●Toyota Sienna 3 (XL30) 2010 yildan beri;
●2008 - 2017 yillarda Toyota Venza 1 (GV10);
●Lexus RX270 3 (AL10) 2008 - 2015 yillarda.
Texnik xususiyatlari
Ishlab chiqarish yillari | 2008 yildan beri |
Deplasman, cc | 2672 |
Yoqilg'i tizimi | injektor MPI |
Chiqish quvvati, ot kuchi | 180 - 190 |
Chiqish momenti, Nm | 245 – 255 |
Silindr bloki | alyuminiy R4 |
Blok boshi | alyuminiy 16v |
Silindr teshigi, mm | 90 |
Piston zarbasi, mm | 105 |
Siqish nisbati | 10.0 |
Xususiyatlari | ACIS va ETCS-i |
Gidravlik ko'taruvchilar | ha |
Vaqt drayveri | zanjir |
Faza regulyatori | Ikki tomonlama VVT-i |
Turbo zaryadlash | yo'q |
Tavsiya etilgan dvigatel moyi | 5W-30 |
Dvigatel moyining hajmi, litr | 4.4 |
Yoqilg'i turi | benzin |
evro standartlari | EVRO 3/4/5 |
Yoqilg'i sarfi, L/100 km (Toyota Venza 2013 uchun) — shahar — avtomagistral — birlashgan | 12,3 7,1 9,1 |
Dvigatelning ishlash muddati, km | ~300 000 |
Og'irligi, kg | 139 |
1AR-FE dvigatelining kamchiliklari
Toyota 1AR dvigateli juda ishonchli va bardoshli. Yuqori sifatli va muntazam texnik xizmat ko'rsatish bilan uning xizmat qilish muddati 300 ming km dan oshishi mumkin. Biroq, u qanchalik mukammal bo'lmasin, uning kamchiliklari ham bor:
●Egalari, ayniqsa, sovuq ishga tushirilganda, dvigatelning qattiq ishlashidan shikoyat qiladilar;
●Nasos kichik resursga ega va ba'zan past ishlamalardan voz kechadi;
●150 000 km dan keyin bir qatorli vaqt zanjiri ko'pincha cho'ziladi;
●Siqilishning yo'qolishi holatlari mavjud, ammo bu faqat yuqori masofada.