To'liq Dvigatel: Dvigatel Mitsubishi 4G64

2,4 litrli Mitsubishi 4G64 (yoki G64B) benzinli dvigateli 1985 yildan beri ishlab chiqarilmoqda. U nafaqat yapon konsernining qator modellarida, balki boshqa ishlab chiqaruvchilarning avtomobillarida ham o'rnatilgan. Ushbu quvvat bloki bir muncha vaqt Hyundai tomonidan G4JS nomi bilan ishlatilgan.

Biz bilan bog'lanish

mahsulot tafsilotlari

MAHSULOTGA KIRISH

1997 yilgacha ushbu dvigatelda faqat bitta eksantrik mili va an'anaviy ko'p nuqtali yonilg'i quyish moslamasi mavjud edi. Ammo yuqori texnologiyalar, ya'ni GDI, oxir-oqibat unga tegdi. To'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish va qo'shimcha eksantrik mili qo'shimcha 37 ot kuchi va GDI tizimi bilan bog'liq muammolarga olib keldi.

4G6 oilasiga dvigatellar ham kiradi: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G67 va 4G69.

Dvigatel o'rnatildi:

1997 - 1999 yillarda Mitsubishi Eclipse 2G; 1999-2005 yillarda Eclipse 3G;

1988 - 1994 yillarda Mitsubishi Delica III; 1994-2007 yillarda Delica IV;

1985 - 1989 yillarda Mitsubishi Galant E10; 1987 - 1993 yillarda Galant E30; 1992 - 1998 yillarda Galant E50; 1996-2003 yillarda Galant EA0;

1986 - 1996 yillarda Mitsubishi L200 K34; 1996 - 2006 yillarda L200 K74; 2006 - 2014 yillarda L200 KB4; 2015 yildan beri L200 KK4;

2001 - 2004 yillarda Mitsubishi Outlander CU0;

1991 - 1999 yillarda Mitsubishi Pajero V30;

1993 - 1997 yillarda Mitsubishi Space Wagon N30; 1997-2003 yillarda kosmik vagon N50.

Texnik xususiyatlari

Ishlab chiqarish yillari	1985 yildan beri
Deplasman, cc	2351
Yoqilg'i tizimi	injektor (MPFI SOHC 8V) injektor (MPFI SOHC 16V) injektor (MPFI DOHC 16V) to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya (GDI SOHC 16V)
Chiqish quvvati, ot kuchi	112 (MPFI SOHC 8V) 125 – 145 (MPFI SOHC 16V) 140 – 155 (MPFI DOHC 16V) 150 – 165 (GDI SOHC 16V)
Chiqish momenti, Nm	183 (MPFI SOHC 8V) 190 – 210 (MPFI SOHC 16V) 215 – 225 (MPFI DOHC 16V) 225 – 235 (GDI SOHC 16V)
Silindr bloki	quyma temir R4
Blok boshi	alyuminiy 16v
Silindr teshigi, mm	86.5
Piston zarbasi, mm	100
Siqish nisbati	8,5 (MPFI SOHC 8V) 9,5 (MPFI SOHC 16V) 9.0 (MPFI DOHC 16V) 11,5 (GDI SOHC 16V)
Xususiyatlari	yo'q
Gidravlik ko'taruvchilar	ha
Vaqt drayveri	kamar
Faza regulyatori	yo'q
Turbo zaryadlash	yo'q
Tavsiya etilgan dvigatel moyi	5W-30
Dvigatel moyining hajmi, litr	4.0
Yoqilg'i turi	benzin
evro standartlari	EVRO 2 (MPFI SOHC 8V) EVRO 2 (MPFI SOHC 16V) EVRO 2/3 (MPFI DOHC 16V) EVRO 4 (GDI SOHC 16V)
Yoqilg'i sarfi, L/100 km (Mitsubishi Outlander 2003 uchun) - shahar - avtomobil yo'li - birlashtirilgan	13.8 8.1 10.2
Dvigatelning ishlash muddati, km	~330 000
Og'irligi, kg	180