To'liq Dvigatel: Land Rover 508PN dvigateli
MAHSULOTGA KIRISH
Kompaniya 2009 yildan 2014 yilgacha 5,0 litrli Land Rover 508PN benzinli dvigatelini yig'di va uni Range Rover, Range Rover Sport va Discovery 4 kabi mashhur yo'ltanlamaslarga qo'ydi. Bu quvvat bloki o'zining AJ133 indeksi ostida Jaguar avtomobillariga o'rnatilgan.
AJ-V8 seriyali: 306PS, 428PS, 448PN, 508PN, 508PS.
Texnik xususiyatlari
Ishlab chiqarish yillari | 2009-2014 yillar |
Deplasman, cc | 4999 |
Yoqilg'i tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Chiqish quvvati, ot kuchi | 375 – 385 |
Chiqish momenti, Nm | 510 - 515 |
Silindr bloki | alyuminiy V8 |
Blok boshi | alyuminiy 32v |
Silindr teshigi, mm | 92.5 |
Piston zarbasi, mm | 93 |
Siqish nisbati | 11.5 |
Xususiyatlari | DOHC |
Gidravlik ko'taruvchilar | yo'q |
Vaqt drayveri | zanjir |
Faza regulyatori | ikkala shaftada |
Turbo zaryadlash | yo'q |
Tavsiya etilgan dvigatel moyi | 5W-20 |
Dvigatel moyining hajmi, litr | 8.0 |
Yoqilg'i turi | benzin |
evro standartlari | EVRO 5 |
Yoqilg'i sarfi, L/100 km (Land Rover Discovery 4 2012 uchun) | 19.8 |
Dvigatelning ishlash muddati, km | ~ 400 000 |
Og'irligi, kg | 210 |
Dvigatel quyidagilarga o'rnatildi:
2009 – 2013 yillarda Land Rover Discovery 4 (L319);
Land Rover Range Rover 3 (L322) 2009 – 2012 yillarda;
Land Rover Range Rover Sport 1 (L320) 2009 - 2013 yillarda.
Land Rover 508PN dvigatelining kamchiliklari
Atmosfera versiyasi kompressorli dvigatelga qaraganda ancha ishonchli va biroz kamroq tashvishlanadi;
Eng mashhur muammo - 100 000 km ga yaqinroq cho'zilgan vaqt zanjiri;
Kamdan-kam hollarda, lekin ba'zida qabul qilish yoki egzoz klapanlari o'rindiqlari yo'qoladi;
Dvigatelning suzuvchi tezligining sababi ko'pincha gaz kelebeği yoki injektorlarning ifloslanishidir;
Dvigatelning yana bir zaif nuqtasi suv pompasi va doimo oqadigan issiqlik almashtirgichdir.